2017 seizoensopener, Australië 
Moderator: RG500IU
Racetopic1
Phillip Island
26 februari 2017
Phillip Island Circuit
UITSLAGEN
STARTOPSTELLING
| 1 | Jonathan Rea |
| 2 | Tom Sykes |
| 3 | Marco Melandri |
| 4 | Chaz Davies |
| 5 | Alex Lowes |
| Volledige uitslag » | |
RACE 1
| 1 | Jonathan Rea |
| 2 | Chaz Davies |
| 3 | Tom Sykes |
| 4 | Alex Lowes |
| 5 | Leon Camier |
| Volledige uitslag » | |
RACE 2
| 1 | Jonathan Rea |
| 2 | Chaz Davies |
| 3 | Marco Melandri |
| 4 | Alex Lowes |
| 5 | Xavi Forés |
| Volledige uitslag » | |
| Tijdschema | |
| NL tijd (-10 uur) / Lokale tijd | |
| Vrijdag 24 februari | |
| 23:45 – 00:45 | 1e training |
| 04:30 – 05:30 | 2e training |
| Zaterdag 25 februari | |
| 00:20 – 00:45 | 3e training |
| 02:30 – 03:10 | Kwalificatie |
| 05:00 | Race 1 |
| Zondag 26 februari | |
| 01:25 – 01:40 | Warm-up |
| 05:00 | Race 2 |
| Volledig tijdschema » | |
TRIVIA
Anthony Gobert won 1996 race 1 met Kawasaki voor Colin Edwards (Yamaha), Troy Corser (Ducati), Carl Fogarty (Honda) & Peter Goddard (Suzuki). De eerste WSBK top 5 ooit met 5 verschillende motorfabrikanten!
Max Biaggi (Aprilia) won de openingsrace van 2012 en werd tweede in race 2 na een inhaalrace vanaf de allerlaatste positie in de eerste bocht. Met 17 zeges is Max samen met Pierfrancesco Chili nu de succesvolste Italiaanse WSB rijder.
Troy Corser zorgde in race 2 van 2000 voor de eerste Aprilia zege in het WSBK.
In 2015 maakte Troy Bayliss (Aruba.it Ducati) een tijdelijke rentree als invaller en werd met 45 jaar de oudste rijder die punten haalde in het WK Superbike. Dat record stond op naam van Pierfrancesco Chili (42 jaar in 2006).
Sylvain Guintoli won hier in 2013 zijn debuutrace voor het Aprilia fabrieksteam. Het was de tweede keer in WSB geschiedenis (na Nürburgring 2012/race 1) dat het een volledig Aprilia podium was met Eugene Laverty als tweede voor Michel Fabrizio.
Álvaro Bautista werd in 2019, na Davide Tardozzi, Peter Goddard, John Kocinski, Youichi Takeda en Max Biaggi, de zesde debutant die er in slaagde zijn eerste WSB race te winnen. Het was tevens de debuutzege van de Ducati Panigale V4.
Rob Phillis, op een fabrieks Kawasaki ZXR750, behaalde hier in race 2 van 1990 zijn eerste zege. Met nog een overwinning bij de volgende ronde in Nieuw Zeeland werd hij vierde in het wereldkampioenschap.
Op 23 april 2000 won Anthony Gobert met de 501 Bimota SB8K (V2 gebaseerd op Suzuki TL1000) zeer verrassend race 2 op een doornatte baan. Na Stéphane Mertens was hij tevens de 2e rijder in de WSB geschiedenis die op 3 merken wist te winnen.
Ben Spies (Sterilgarda Yamaha) won als 'rookie' -na een excursie buiten de baan in race 1 waarin hij 16e werd - zijn eerste wedstrijd in de tweede race van de dag bij de openingsronde van 2009.
In de door Castrol Honda teamgenoot Colin Edwards gewonnen (regen) race 1 van 2001 stond Tadayuki Okada (VTR 1000SP) met een tweede plaats voor het eerst bij de Superbikes op het podium. Race 2 werd, vanwege de omstandigheden, niet meer verreden.
Na een tweede plaats achter Kevin Magee (Yamaha) in race 1 won Doug Polen (Fast By Ferracci Ducati 888) de allerlaatste race van 1991. Polen werd met 17 zeges wereldkampioen en verdedigde met succes zijn titel in het volgende jaar.
Ben Spies (Sterilgarda Yamaha) pakt op 28 februari 2009 gelijk poleposition voor zijn eerste race, er zouden hierna nog 10 poles volgen (dus 3x niet..)
Anthony Gobert (Kawasaki) werd hier in 1994 op een leeftijd van 19 jaar, 7 maanden en 25 dagen oud de jongste coureur ooit die zich op Poleposition kwalificeerde. Anno 2019 is dit nog steeds een record.
Met een tweede plaats in zijn debuutrace voor BMW behaalde Marco Melandri hier in 2012 het tot op dat moment beste restultaat voor het Duitse motormerk in de Superbikeklasse.
Alstare Suzuki coureur Leon Haslam debuteerde in 2010 voor dit team met de eerste Superpole uit zijn carrière, gevolgd door zijn eerste overwinning in race 1 waarin hij Michel Fabrizio met 0.004 sec. verschil op de streep versloeg.
In de beginfase van race 2 (23 april 2000) knalde Carl Fogarty achterop Robert Ulm. De WSBK legende liep meervoudige armbreuken en een zware schouderblessure op en besloot later dat jaar te stoppen. Troy Bayliss volgde hem op..
Álvaro Bautista (Aruba.it Ducati) was hier in 2019 de eerste rijder, bij zijn en Ducati's V4 debuut, die er in slaagde drie races in een weekend te winnen. Behalve race 1 en 2 wist Bautista ook de nieuwe sprintrace op zondagmorgen te winnen.
Tom Sykes (Kawasaki) begon hier in 2017 het seizoen met zijn 43e Poleposition, een evenaring van Troy Corser's record dat in 2010 gevestigd werd. Marco Melandri opende het seizoen met zijn eerste dubbelzege voor Ducati.
Michael van der Mark (Pata Honda) beleefde in 2015 zijn debuut in het WK Superbike op dit circuit en gaf meteen zijn visitekaartje af met een vijfde plaats in race 1 en reed, tot hij crashte, zelfs enige tijd aan de leiding in race 2.
Met tweemaal een tweede plaats behaalde Chris Vermeulen tijdens de tweede ronde van het seizoen 2004 de eerste podiumplaatsen voor het Ten Kate Honda team uit Nieuwleusen.
Carlos Checa reed hier in 2013 de Alstare Ducati Panigale 1199 bij zijn racedebuut naar Poleposition. De vorige keer dat dit met een nieuwe machine van Ducati gebeurde was in Qatar 2006 toen Troy Bayliss met de 999 F06 Poleposition veroverde.
Met de terugkeer van Aprilia (met de RSV4) en de entree van BMW (S1000 RR) zijn er voor het eerst 7 merken (Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki en Yamaha) actief in deze klasse vanaf de openingsrace in 2009.
Sylvain Guintoli (Honda) finishte in 2015 voor de veertigste keer op rij in de punten. Hij verbrak daarmee het record van Max Biaggi uit 2011.
Harald « 
24-02-2017 om 09:09:59 »
Is de loting voor de startopstelling al geweest? 
| fuzzybear |
 |
| 600 CC Super Single!! |
fuzzybear « 24-02-2017 om 09:45:02 »
Harald schreef 24-02-17 om 09:09:59
vandaar dat VDM zo laag staat dan staat hij daarna voor aan.
24-02-17 om 09:09:59Is de loting voor de startopstelling al geweest?
vandaar dat VDM zo laag staat dan staat hij daarna voor aan.
TOET TOEEEEEEEEET!!!!! Bereboot racing team volle kracht vooruit!
| fuzzybear |
|
| 600 CC Super Single!! |
fuzzybear « 24-02-2017 om 09:54:34 »
de verwachte top 3 dat dan weer wel. Maar vd Mark heeft het nog knap lastig. zijn teamgenoot heeft het wel wat beter voor elkaar.
TOET TOEEEEEEEEET!!!!! Bereboot racing team volle kracht vooruit!
| Plaggie |
| Het WF brekebeentje |
Plaggie « 24-02-2017 om 10:04:38 »
Ja jammer. Ik had gehoopt dat Michael op Philip Island de volgende stap zou kunnen maken, maar zowel in de test als op de eerste trainingsdag zat dat er nog niet in. Het gat naar de snelsten is zelfs weer wat groter geworden. Het audio interview (onderaan het racesport artikel) geeft ook nog niet veel vertrouwen. Hij zegt daarin wel dat zn race snelheid goed is.
Als je buiten de top 10 traint heb je ook weinig aan die nieuwe startopstelling voor race 2. Dat geld alleen voor de eerste 9 posities.
We zullen zien. Hopelijk kan hij in de volgende sessie wel een stap maken.
Lowes gaat wel goed inderdaad
Als je buiten de top 10 traint heb je ook weinig aan die nieuwe startopstelling voor race 2. Dat geld alleen voor de eerste 9 posities.
We zullen zien. Hopelijk kan hij in de volgende sessie wel een stap maken.
Lowes gaat wel goed inderdaad
| fuzzybear |
|
| 600 CC Super Single!! |
fuzzybear « 24-02-2017 om 10:10:30 »
Plaggie schreef 24-02-17 om 10:04:38
je mag inderdaad niet te vroeg oordelen. maar dit geeft me geen goed gevoel. Dat er nu nog zoveel dingen spelen waardoor hij niet echt snel is. vind ik verontrustend. Het lijkt er althans op dat er een aantal zaken zijn die niet lekker gaan, dan doel ik qua set up natuurlijk. Hij gaf al aan dat hij zijn rijstijl moet aanpassen om harder te gaan en dat is natuurlijk niet zomaar te doen. hopelijk hebben ze wel een idee waar ze heen moeten.
24-02-17 om 10:04:38Ja jammer. Ik had gehoopt dat Michael op Philip Island de volgende stap zou kunnen maken, maar zowel in de test als op de eerste trainingsdag zat dat er nog niet in. Het gat naar de snelsten is zelfs weer wat groter geworden. Het audio interview (onderaan het racesport artikel) geeft ook nog niet veel vertrouwen. Hij zegt daarin wel dat zn race snelheid goed is.
Als je buiten de top 10 traint heb je ook weinig aan die nieuwe startopstelling voor race 2. Dat geld alleen voor de eerste 9 posities.
We zullen zien. Hopelijk kan hij in de volgende sessie wel een stap maken.
Lowes gaat wel goed inderdaad
Als je buiten de top 10 traint heb je ook weinig aan die nieuwe startopstelling voor race 2. Dat geld alleen voor de eerste 9 posities.
We zullen zien. Hopelijk kan hij in de volgende sessie wel een stap maken.
Lowes gaat wel goed inderdaad
je mag inderdaad niet te vroeg oordelen. maar dit geeft me geen goed gevoel. Dat er nu nog zoveel dingen spelen waardoor hij niet echt snel is. vind ik verontrustend. Het lijkt er althans op dat er een aantal zaken zijn die niet lekker gaan, dan doel ik qua set up natuurlijk. Hij gaf al aan dat hij zijn rijstijl moet aanpassen om harder te gaan en dat is natuurlijk niet zomaar te doen. hopelijk hebben ze wel een idee waar ze heen moeten.
TOET TOEEEEEEEEET!!!!! Bereboot racing team volle kracht vooruit!
| midstar |
| www.midstar.nl |
midstar « 24-02-2017 om 10:21:33 »
Ik denk dat het voor 95% aanpassen is. Ze hebben al zoveel settings uit kunnen proberen, nu hoor je al een goede basis te hebben. Vraag mij ook af of Michael hier aan de aanpassing kan voldoen. Uiteraard hoop ik het want ik blijf wel fan 
Midstar racing
| RG500IU |
 Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 25-02-2017 om 01:30:15 »
Ik meende 14e voor MM60 in FP3 31,7 of zo met een schuin oog meekijkend. Wordt nog lastig om voor SP2 te plaatsen. Denk dat het Camier en Laverty worden. Maar goed, finish binnen de top 10 geeft hoop en moed voor race 2, nu maar naar bed 
| Will |
| Fryslan Boppe! |
Will « 25-02-2017 om 05:38:17 »
Hmm viel me wat tegen. Hoop wel dat het wat beter wordt. Hij ging nogal wijd in de bochten
Kees « 25-02-2017 om 08:34:22 »
Zo na de nachtdienst een lekker potje racen gezien.
De Yamaha kon zeker mee komen, had ik toch niet verwacht.
De Yamaha kon zeker mee komen, had ik toch niet verwacht.
| midstar |
| www.midstar.nl |
midstar « 25-02-2017 om 08:48:11 »
Michael kon beter meekomen in de race, dan ik gedacht had na de trainingen.
Heel ver zat hij er niet vandaan in de eerste helft van de race, hierna moest hij meer lossen, en kon hij niet meer goed maken op de steeds minder wordende banden, wat normaal wel vaker in zijn voordeel was.
Lowes liet wel zien dat ze er goed bij kunnen staan, dat is prima
De kwalificatieband in SP was wederom niet Micheal zijn ding, hij pakte hier maar 3 a 4 tienden mee tov de wedstrijdband. Dit moet meer richting een sec gaan.
Waar mag Michael nu starten morgen?
Heel ver zat hij er niet vandaan in de eerste helft van de race, hierna moest hij meer lossen, en kon hij niet meer goed maken op de steeds minder wordende banden, wat normaal wel vaker in zijn voordeel was.
Lowes liet wel zien dat ze er goed bij kunnen staan, dat is prima
De kwalificatieband in SP was wederom niet Micheal zijn ding, hij pakte hier maar 3 a 4 tienden mee tov de wedstrijdband. Dit moet meer richting een sec gaan.
Waar mag Michael nu starten morgen?
Midstar racing
| Plaggie |
| Het WF brekebeentje |
Plaggie « 25-02-2017 om 08:54:56 »
Mooie race! Zoals eigenlijk altijd wel op Philip Islands. Lange tijd een kopgroep van 7 man, wat best wel verrassend was.
Rea flikt het wederom
Goed optreden van Lowes kwam nog heel dicht bij het podium in de laatste ronde. De potentie is aanwezig.
Dat zal ook Vd.Mark moed geven. Ik wist niet wat ik van hem moest verwachten. P9 is wel een realistisch resultaat na de testen en trainingen. Had uiteraard op meer gehoopt en de eerste ronden zagen er veelbelovend uit. Belangrijkste is dat hij gefinisht is en de nodige info verzameld heeft.
Rea flikt het wederom
Goed optreden van Lowes
kwam nog heel dicht bij het podium in de laatste ronde. De potentie is aanwezig.Dat zal ook Vd.Mark moed geven. Ik wist niet wat ik van hem moest verwachten. P9 is wel een realistisch resultaat na de testen en trainingen. Had uiteraard op meer gehoopt en de eerste ronden zagen er veelbelovend uit. Belangrijkste is dat hij gefinisht is en de nodige info verzameld heeft.
| fuzzybear |
|
| 600 CC Super Single!! |
fuzzybear « 25-02-2017 om 10:32:57 »
Het was weer enorm genieten! een kopgroep van een man of 7 met maar liefst 4 merken. Gaaf om te zien dat de MV ook zo goed meekomt. Hopelijk kunnen die dat volhouden gedurende het seizoen.
Grootste verrassing was wat mij betreft. Lowes die ging echt enorm goed mee. Het is voor de ons als Nederlanders natuurlijk goed om te zien dat de R1 schijnbaar snel genoeg is om mee te komen met de top 3.
De prestatie van vd Mark ligt in de lijn van de verwachtingen. Misschien iets hoger dan verwacht. Dat de yamaha ook mee rijd in de top 3 geeft wel hoop dat er nog genoeg te halen is.
Echter ook hier moeten we niet vergeten dat er 2 uitvallers waren die voor hem zaten in principe.
Als je sec even naar de tijden kijkt is er nog steeds veel werk. Hij zat op het eind een dikke 12 seconden van de koppositie af. en zijn rondetijden liggen dus een 1,1 seconden boven die van Rea.
Dat is in de racerij gewoon veel als je het mij vraagt. Gelukkig hebben ze voor de superpole al weer wat meer gevonden in de set up van de machine waardoor het makkelijker sturen was begreep ik.
Maar nogmaals ik vind dat hij er nog steeds ver van af staat. De machine is sterk genoeg. Maar Is het voor van de Mark haalbaar om zoveel aan te passen om een dikke seconde winst te gaan halen in het seizoen? Ik hoop het! maar dit is voor ieder coureur een enorme uitdaging. Hij heeft bakken vol met talent maar hopelijk duurt dit niet een heel seizoen om de zaak echt snel te krijgen.
Begrijp me niet verkeerd ik wil niet negatief overkomen. Maar ik ben bang dat er nog een lange weg te gaan is.
Trouwens, de valpartij van Melandri was dat niet het gevolg van het akkefietje wat hij even daarvoor had met Lowes? Die zette zijn Yamaha er even fors tussen op dat moment. Dat hoort bij WSBK uiteraard. Maar ik had het idee dat Melandri daardoor dusdanig uit balans was, Dat hij daardoor even later crashte.
Grootste verrassing was wat mij betreft. Lowes die ging echt enorm goed mee. Het is voor de ons als Nederlanders natuurlijk goed om te zien dat de R1 schijnbaar snel genoeg is om mee te komen met de top 3.
De prestatie van vd Mark ligt in de lijn van de verwachtingen. Misschien iets hoger dan verwacht. Dat de yamaha ook mee rijd in de top 3 geeft wel hoop dat er nog genoeg te halen is.
Echter ook hier moeten we niet vergeten dat er 2 uitvallers waren die voor hem zaten in principe.
Als je sec even naar de tijden kijkt is er nog steeds veel werk. Hij zat op het eind een dikke 12 seconden van de koppositie af. en zijn rondetijden liggen dus een 1,1 seconden boven die van Rea.
Dat is in de racerij gewoon veel als je het mij vraagt. Gelukkig hebben ze voor de superpole al weer wat meer gevonden in de set up van de machine waardoor het makkelijker sturen was begreep ik.
Maar nogmaals ik vind dat hij er nog steeds ver van af staat. De machine is sterk genoeg. Maar Is het voor van de Mark haalbaar om zoveel aan te passen om een dikke seconde winst te gaan halen in het seizoen? Ik hoop het! maar dit is voor ieder coureur een enorme uitdaging. Hij heeft bakken vol met talent maar hopelijk duurt dit niet een heel seizoen om de zaak echt snel te krijgen.
Begrijp me niet verkeerd ik wil niet negatief overkomen. Maar ik ben bang dat er nog een lange weg te gaan is.
Trouwens, de valpartij van Melandri was dat niet het gevolg van het akkefietje wat hij even daarvoor had met Lowes? Die zette zijn Yamaha er even fors tussen op dat moment. Dat hoort bij WSBK uiteraard. Maar ik had het idee dat Melandri daardoor dusdanig uit balans was, Dat hij daardoor even later crashte.
TOET TOEEEEEEEEET!!!!! Bereboot racing team volle kracht vooruit!
| RG500IU |
| Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 25-02-2017 om 11:39:27 »
midstar schreef 25-02-17 om 08:48:11
P6 op rij 2, Lowes 4e staat op pole, Rea bv 9e, Davies P8
fuzzybear schreef 25-02-17 om 10:32:57
Hij moest even overeind omdat Lowes voor hem langs kruiste bij insteken bocht 2 (Southern Loop)
Citaat:
beeld teruggedraaid, er was wel contact maar MM nam een wijde lijn en stuurde de bocht gewoon in. Lijkt net of hij bij de exit (toen was de camera niet meer op hem gericht) gevallen is, versnelling misschien even in de vrij?
Het was in elk geval anders dan in de quote van hierboven..
25-02-17 om 08:48:11Waar mag Michael nu starten morgen?
P6 op rij 2, Lowes 4e staat op pole, Rea bv 9e, Davies P8
fuzzybear schreef
25-02-17 om 10:32:57 Trouwens, de valpartij van Melandri was dat niet het gevolg van het akkefietje wat hij even daarvoor had met Lowes?...had het idee dat Melandri daardoor dusdanig uit balans was, Dat hij daardoor even later crashte.
Hij moest even overeind omdat Lowes voor hem langs kruiste bij insteken bocht 2 (Southern Loop)
Citaat:
When I passed Lowes at turn one going into turn two, he crossed my line and changed direction much faster than normally. He touched my front part of the bike and I lost the front, I went out and I crashed.
beeld teruggedraaid, er was wel contact maar MM nam een wijde lijn en stuurde de bocht gewoon in. Lijkt net of hij bij de exit (toen was de camera niet meer op hem gericht) gevallen is, versnelling misschien even in de vrij?
Het was in elk geval anders dan in de quote van hierboven..
| Jarno |
 Administrator |
 |
Jarno « 25-02-2017 om 15:32:29 »
Hier de startopstelling voor race 2. Om de een of andere duistere reden hebben ze de uitvallers (o.a. Melandri) op plaats 10 gezet.
1 (4) Alex Lowes Yamaha 2 (5) Leon Camier MV Agusta 3 (6) Xavi Forés Ducati 4 (7) Jordi Torres BMW 5 (8) Eugene Laverty Aprilia 6 (9) Michael van der Mark Yamaha 7 (3) Tom Sykes Kawasaki 8 (2) Chaz Davies Ducati 9 (1) Jonathan Rea Kawasaki 10 (x) Marco Melandri Ducati 11 (x) Lorenzo Savadori Aprilia 12 (11) Nicky Hayden Honda
| Forum / WK Superbike / World Superbike / 2017 seizoensopener, Australië | Snelle navigatie: |