Race 10, Brno favoriete topics

Moderator: RG500IU

Pagina's: 1 2 3

Topic: Race 10, Brno (39826 keer gelezen)
RG500IU
 Moderator
2 Strokes 4 Ever!!

     Reageer met citaat 
Op verzoek Henk Jan deze even geopend, hier alles mbt de komende GP in Tsjechië

@ Jarno: wil je de laatste paar berichten over Donington hier naar toe verplaatsen?

« Gewijzigd: 13-08-2009 om 16:56:53 door RG500IU »

     Reageer met citaat 
Toby's ervaringen na de eerste training Brno:

"I have really enjoyed ridin the Aprilia today. It ran very good and the chassis is a lot better. I feel there is still more to come..."

"The Aprilia is so much better as in Donington!"

Na het enigzins teleurstellende weekend in Donington goed om te zien dat Toby 23 ronden heeft gereden en dat het gat naar z'n directe voorgangers minimaal is.

Dat Toth en Rodriguez achter hem staan is niet onaardig

Na afloop van de training had Toby wel last van z'n vorig jaar gebroken pols...hopenlijk is dit morgen na een bezoekje vanmiddag medische staf verholpen...
     Reageer met citaat 
Niets meer over de voortgang van Markham op de Kingma site te lezen, terwijl de rest van het seizoen toch in samenwerking zou zijn met Kingma racing. Of heb ik iets gemist?
t Is n kunst t aigenste pad te lopen en doch aalweg wat aans te zain.
     Reageer met citaat 
Dat op de site van Jaap geen updates zijn verschenen had te maken met het feit dat Jaap na afloop van de GP Duitsland op vakantie is gegaan en gisteren is teruggekomen.

Had van bovenstaande eerder melding kunnen maken, maar vond dit niets toevoegen...

De zaterdagochtendtraining is door Toby met "mixed feelings" afgesloten.

De eerste run van 7 laps werd afgesloten met 2.09,4.
Een seconde langzamer als gistermiddag.
Na een stop van 13 minuten reed Toby in z'n tweede run 2.09,2.
De gereden tijden waren continue 209/210...niet slecht, maar vergeleken met de jongens die bij Toby in de buurt staan "te langzaam".

De laatste run/vrije training is afgesloten met een tijd van 2.08,6

Deze tijd is 0,2 sec. langzamer tov gistermiddag...niet echt tevredenstellend. Het gat met z'n voorgangers (Rodriguez,Toth,Pons) wordt groter ipv kleiner.

Zojuist onderstaande info vanuit Brno ontvangen:

"Wrist is feeling better with costa's pills. Engine vibration at end of session. Checking now, but a lot of end float on crank".

"Maybe end of the GP for us?"

Weet niet de exacte betekenis van "end float on crank".....de laatste regel is wel overduidelijk....

« Gewijzigd: 15-08-2009 om 14:31:04 door Henk-Jan »

wimpie

avatar
xl600r fzr600 vfr750 vtr1000r rsv1000r tuono rr

     Reageer met citaat 
klinkt als speling op de krukas........
JK
de beste stuurlui liggen op kop

     Reageer met citaat 
Ik heb zojuist contact gehad met Brno. Het Blussens team is ingeschakeld om te proberen het probleem te verhelpen. Het is nog niet duidelijk of het gaat lukken om de Aprilia gereed te krijgen voor de race. Heeft onder andere ook te maken met het feit dat de gewenste onderdelen niet voorafgaand aan de Grand Prix door Aprilia kon worden geleverd. De fabriek is namelijk de gehele maand Augustus in verband met vakantie gesloten.
     Reageer met citaat 
Henk-Jan schreef 15-08-09 om 14:17:49
Dat op de site van Jaap geen updates zijn verschenen had te maken met het feit dat Jaap na afloop van de GP Duitsland op vakantie is gegaan en gisteren is teruggekomen.



Duidelijk
t Is n kunst t aigenste pad te lopen en doch aalweg wat aans te zain.
JK
de beste stuurlui liggen op kop

     Reageer met citaat 
Ik kreeg zojuist het volgende smsje: I'am afraid the GP at Brno is over for us. We have very bad vibration. The end float on the upper crankshaft is 0.78 mm. The servicelimit is 0.45mm. So we think we have a main bearing failure. Sorry to give you bad news". Ik heb Hans Smees gebeld, hoeveel kilometers de reserve motor heeft gemaakt. Volgens Hans heeft ook deze krukas reeds 1.500 kilometer gedraaid, maar is wel het proberen waard. Vervolgens direct gebeld naar Dennis Markham, de vader van Toby. Uitgelegd dat ze kunnen proberen om de reserve motor op te meten. Is deze spelling minder dan 0.78mm, deze overzetten en morgen ochtend in de warmup uitproberen. Dit zullen ze dan ook doen. Ik wacht met spanning de berichtgeving uit Brno verder af.
JK
de beste stuurlui liggen op kop

     Reageer met citaat 
Johannes schreef 15-08-09 om 11:39:46
Niets meer over de voortgang van Markham op de Kingma site te lezen, terwijl de rest van het seizoen toch in samenwerking zou zijn met Kingma racing. Of heb ik iets gemist?

Site wordt weer ge-update vanaf gister. Ging gister wat mis waardoor de update van gister pas vandaag is verwerkt.
     Reageer met citaat 
JK schreef 15-08-09 om 16:55:28
(...)

Site wordt weer ge-update vanaf gister. Ging gister wat mis waardoor de update van gister pas vandaag is verwerkt.


Mooi dan ga ik weer af en toe kijken.
Bedankt!
t Is n kunst t aigenste pad te lopen en doch aalweg wat aans te zain.
     Reageer met citaat 
JK schreef 15-08-09 om 16:52:32
Ik kreeg zojuist het volgende smsje: I'am afraid the GP at Brno is over for us. We have very bad vibration. The end float on the upper crankshaft is 0.78 mm. The servicelimit is 0.45mm. So we think we have a main bearing failure. Sorry to give you bad news". Ik heb Hans Smees gebeld, hoeveel kilometers de reserve motor heeft gemaakt. Volgens Hans heeft ook deze krukas reeds 1.500 kilometer gedraaid, maar is wel het proberen waard. Vervolgens direct gebeld naar Dennis Markham, de vader van Toby. Uitgelegd dat ze kunnen proberen om de reserve motor op te meten. Is deze spelling minder dan 0.78mm, deze overzetten en morgen ochtend in de warmup uitproberen. Dit zullen ze dan ook doen. Ik wacht met spanning de berichtgeving uit Brno verder af.
WAt kost zon krukasje Jaap
     Reageer met citaat 
kan je een mooie fiets van kopen
JK
de beste stuurlui liggen op kop

     Reageer met citaat 
Vanavond ontving ik de volgends info: "The rear brake was very poor because all the rear brake discs had too much play in the carrier rivets. I had the Brembo guy fix them today. So if the engine works tomorrow, we should also have a rear brake!" Ik heb gevraagd naar de speling die op de krukas zat van de "spare engine". Ze konden meedelen dat deze 0.2 mm was. Het reserve blok wordt dus vannacht overgezet en zal morgen bij de warmup worden getest. Ben erg benieuwd.
Elvera
Dus.

     Reageer met citaat 
JK schreef 16-08-09 om 00:22:28
Vanavond ontving ik de volgends info: "The rear brake was very poor because all the rear brake discs had too much play in the carrier rivets. I had the Brembo guy fix them today. So if the engine works tomorrow, we should also have a rear brake!" Ik heb gevraagd naar de speling die op de krukas zat van de "spare engine". Ze konden meedelen dat deze 0.2 mm was. Het reserve blok wordt dus vannacht overgezet en zal morgen bij de warmup worden getest. Ben erg benieuwd.

Dank je voor de up-date .
Hopelijk kan er gereden worden morgen!

Edit : 'gereden' wordt nog altijd geschreven met één 'd' .

« Gewijzigd: 16-08-2009 om 10:38:48 door Elvera »

If it`s stupid but it works,it ain't stupid.
JK
de beste stuurlui liggen op kop

     Reageer met citaat 
Vanmorgen is Toby van start gegaan in de warmup om de Aprilia uit te testen en kilometers te maken. Het "vibration-probleem" is helaas nog steeds aanwezig, ondanks de wisseling van het blok. De speling op de krukas van "blok 1"was dus niet de oorzaak van de instabiliteit van de Aprilia. Vanmiddag gaat gaat Toby gewoon van start en hopen dat de motor de wedstrijd kan voltooien. We shall see....

Pagina's: 1 2 3


Snelle navigatie: