Erik Günther (Aka Kikkie95)

Even een update over de laatste tijd,

Afgelopen tijd is er veel werk verzet bij Kiki Racing, zo heb ik mijn nieuwe pak een dag voor mijn teampresentatie kunnen ophalen.


En mijn team presentatie is dus geweest, hier waren Erik en Henry van HMR motorsports ook met een HMR Midi GP machine. Al sinds mijn eerste gast optreden in Berghem werd er gepraat over een mogelijke start van mij in 2012, en dat is op de team presentatie dan ook rond gekomen. Vanaf nu zal ik uitkomen in nederland in de SOBW Sport Lucht klasse en in Belgie in de 2RACE HMX klasse.

Ouderwets goede presentatie

en het is nog lang onrustig gebleven

Nieuwsbrief nummer 2 staat online Met o.a. de racekalender voor 2012
en informatie over de de machines waarop gereden gaat worden in 2012.

HMR is raceklaar, komende woensdag voor het eerst de baan op om eens lekker wat kilometers te draaien.

Kiki Racing heeft er zinn in!

Erik is heel blij met het binnenhalen van een nieuwe sponsor, Vrooam serious powersports lubricants, leverancier van o.a. het Aspar team en RW racing in de Grand Prix gaat het komende seizoen Kiki Racing ondersteunen met hun producten.

Moet het komend seizoen dus nóg gesmeerder gaan..

Super!!!!!

Gefeliciteerd met Vrooam met zijn zeer hoogwaardige olie en producten.

Ferry_van_Rijn schreef 27-02-12 om 12:57:31


word je er toevallig ook door gesponsord?

Afgelopen woensdag zijn we voor het eerst de baan op geweest met de HMR op het Pottendijk circuit in Emmen. Omdat het nat was, besloten we de regenbandjes te monteren. Na de machine geheel te hebben nagelopen zijn we de baan op gegaan voor een eerste sessie.

Na de eerste sessie wist Erik te melden dat de machine prima liep,hij had ruim voldoende grip met de Dunlops. Wel gaf hij aan weer te moeten wennen aan het remmende vermogen van de viertakt.

De tweede sessie krijgt Erik de opdracht zo soepel mogelijk te rijden, netjes gedoseerd met de gashandle omgaan om er een goed gevoel in te krijgen. Gedurende de sessie gaat dat steeds beter. Na binnenkomst nemen we een aantal bochten door, waaran we specifiek willen gaan werken in de derde sessie.

In de derde sessie werkt Erik aan de bochten die we besproken hebben en boekt daar ook stukje bij beetje vooruitgang. Op ongeveer tweederde van de sessie is Erik de machine bij het aanremmen na start/finish ineens kwijt. Hij denkt eerst aan een blokkerende rem, maar bij het nakijken van de data en doorspreken van wat er gebeurde moet het haast wel wat olie geweest zijn.

Helaas kwam Erik's machine in aanraking met de Yamaha van Jeremy, die daardoor ook onderuitschoof. Erik is meteen naar hem toegegaan om zijn excuses aan te bieden, waarna we de machine terug brachten naar het paddock. We hebben nog even gekeken of we de machine voor de vierde sessie weer gereed konden krijgen, maar dat ging helaas niet lukken.

Afgezien van de schuiver in de derde sessie kijken we terug op een mooie test. De machine staat weer zo goed als gereed voor de volgende test die 11 maart gepland staat op het Sokafran circuit bij Spa.

Nieuwsbrief 3 is online!

He Erik, ziet er allemaal super uit .

Je gaat een mooi seizoen tegemoet .

Vandaag zag ik dat er een actie was op Vistaprint, dus heb maar even 2 mooie spandoeken besteld

ze worden als volgt:


(2dezelfde, 1 klein & 1 groot)

Ben je in het vervolg nóg makkelijker in het rennerskwartier terug te vinden

Ik hoorde dat er ook een pakje door Vrooam! was gebracht

Dus niet alleeb erg herkenbaar, ook nog super gesmeerd