Silly Season 2012 
Moderator: Jarno
Topic: Silly Season 2012 (24052 keer gelezen)
| fuzzybear |
 |
| 600 CC Super Single!! |
     |
Geslacht:  |
| Locatie: Sleen |
| Lid sinds: 14-03-2005 |
fuzzybear « 
28-01-2011 om 10:29:24 »
Optimate schreef 27-01-11 om 23:04:39
Nou deze.. allicht niet helemaal nieuw in naam en ontwerp maar de fiets is compleet overnieuw ontworpen.
Bron: http://www.metricmods.com/
bron:
http://www.topspeed.com/...norton/index484.html
Ik weet ook niet of ze het halen maar ik hoop het wel.
27-01-11 om 23:04:39(...)
Welke straatfietsen heeft Norton recentelijk op de markt gebracht dan?
Ik zou het natuurlijk toejuichen, Norton erbij, maar ik geloof er weinig van.
Welke straatfietsen heeft Norton recentelijk op de markt gebracht dan?
Ik zou het natuurlijk toejuichen, Norton erbij, maar ik geloof er weinig van.
Nou deze.. allicht niet helemaal nieuw in naam en ontwerp maar de fiets is compleet overnieuw ontworpen.
Bron: http://www.metricmods.com/
bron:
http://www.topspeed.com/...norton/index484.html
Ik weet ook niet of ze het halen maar ik hoop het wel.
TOET TOEEEEEEEEET!!!!! Bereboot racing team volle kracht vooruit!
| Kootje |
 |
| Proost!! |
| |
| Geslacht: |
| Locatie: Deventer |
| Lid sinds: 20-10-2006 |
Kootje « 29-01-2011 om 12:07:42 »
fuzzybear schreef 27-01-11 om 17:45:40
Fuzzy gaat alvast weer zijn Norton T -shirts strijken!
En Bertus uit "Oerend Hard" weer van stal halen, want ja, iemand moet rijden op dat ding
.
27-01-11 om 17:45:40Fuzzy gaat alvast weer zijn Norton T -shirts strijken!
En Bertus uit "Oerend Hard" weer van stal halen, want ja, iemand moet rijden op dat ding
.
"Sbattersene I Coglioni". Ciao Marco. Non dimenticherò mai.
| fuzzybear |
|
| 600 CC Super Single!! |
| |
| Geslacht: |
| Locatie: Sleen |
| Lid sinds: 14-03-2005 |
fuzzybear « 29-01-2011 om 13:07:29 »
Kootje schreef 29-01-11 om 12:07:42
ja of mijn pa en ik bouwen toch de Norvil af...
29-01-11 om 12:07:42(...)
En Bertus uit "Oerend Hard" weer van stal halen, want ja, iemand moet rijden op dat ding .
En Bertus uit "Oerend Hard" weer van stal halen, want ja, iemand moet rijden op dat ding
.ja of mijn pa en ik bouwen toch de Norvil af...
TOET TOEEEEEEEEET!!!!! Bereboot racing team volle kracht vooruit!
| fred |
 |
| Alonso betekent spaans wijf! |
 |
| Geslacht: |
| Locatie: Rotterdam |
| Lid sinds: 05-12-2005 |
fred « 30-01-2011 om 12:28:00 »
En nu even serieus. Als Suzuki al de Motogp niet aan kan, en maar half bakken mee doet dit seizoen, wat heeft Norton dan voor kans 
Ik zou als Norton eerst eens gaan zorgen dat er een paar fietsen verkocht gaan worden. Dromen over de Motogp is nogal zinloos.
Ik zou als Norton eerst eens gaan zorgen dat er een paar fietsen verkocht gaan worden. Dromen over de Motogp is nogal zinloos.
Smoke it, smoke it, smoke it if it's ready for replacement
| wimpie |
 |
| xl600r fzr600 vfr750 vtr1000r rsv1000r |
| |
| Geslacht: |
| Locatie: de veluwe |
| Lid sinds: 11-11-2002 |
wimpie « 30-01-2011 om 12:44:09 »
fred schreef 30-01-11 om 12:28:00
je kunt het ook anders stellen: als een kleine fabrikant als Ducati een competatieve machine kan neerzetten, dan zijn er voor Norton ook mogelijkheden
Suzuki is een behoorlijk stukje groter dan Ducati
Size does n't always matter....
30-01-11 om 12:28:00En nu even serieus. Als Suzuki al de Motogp niet aan kan, en maar half bakken mee doet dit seizoen, wat heeft Norton dan voor kans
Ik zou als Norton eerst eens gaan zorgen dat er een paar fietsen verkocht gaan worden. Dromen over de Motogp is nogal zinloos.
Ik zou als Norton eerst eens gaan zorgen dat er een paar fietsen verkocht gaan worden. Dromen over de Motogp is nogal zinloos.
je kunt het ook anders stellen: als een kleine fabrikant als Ducati een competatieve machine kan neerzetten, dan zijn er voor Norton ook mogelijkheden
Suzuki is een behoorlijk stukje groter dan Ducati
Size does n't always matter....
| yzfr1 |
| |
| Geslacht: |
| Locatie: leeuwarden |
| Lid sinds: 19-05-2006 |
| fuzzybear |
|
| 600 CC Super Single!! |
| |
| Geslacht: |
| Locatie: Sleen |
| Lid sinds: 14-03-2005 |
fuzzybear « 30-01-2011 om 15:09:04 »
yzfr1 schreef 30-01-11 om 13:34:02
me to!
en het gaat in dit geval om een productie gebasseerd blok. denk daarbij aan het Suter BMW verhaal.
Ik vind het een mooi initatief!
30-01-11 om 13:34:02zoals wimpie het zegt denk ik er ook over
me to!
en het gaat in dit geval om een productie gebasseerd blok. denk daarbij aan het Suter BMW verhaal.
Ik vind het een mooi initatief!
TOET TOEEEEEEEEET!!!!! Bereboot racing team volle kracht vooruit!
| falerossi |
 |
| www.sport-picture.nl |
 |
| Geslacht: |
| Locatie: Friesland |
| Lid sinds: 24-06-2002 |
falerossi « 30-01-2011 om 15:43:12 »
Dan hoop ik dat meneer Harris van het WCM team zijn Blata project ook weer van zolder haalt 
Dat was in 2003 een van de vetste fietsen met het mooiste geluid. Ik hou wel van dat soort teams.
Dat was in 2003 een van de vetste fietsen met het mooiste geluid. Ik hou wel van dat soort teams.
ONK Paparazzo - www.sport-picture.nl -
| EPV_52 |
 |
| Poggi #54 |
| |
| Geslacht: |
| Locatie: Holwierde |
| Lid sinds: 30-06-2005 |
EPV_52 « 30-01-2011 om 19:40:53 »
falerossi schreef 30-01-11 om 15:43:12
30-01-11 om 15:43:12Dan hoop ik dat meneer Harris van het WCM team zijn Blata project ook weer van zolder haalt Dat was in 2003 een van de vetste fietsen met het mooiste geluid. Ik hou wel van dat soort teams.
Dat was zeker een gaaf geluid! Michel Fabrizio kon er in 2004 toch nog aardig mee rijden!! De Aprilia RS3 Cube was ook een gave fiets.
Dat was in 2003 een van de vetste fietsen met het mooiste geluid. Ik hou wel van dat soort teams.| Optimate |
 |
| Oud en wijs. |
| |
| Geslacht: |
| Locatie: Straight Outta Co... |
| Lid sinds: 26-03-2010 |
Optimate « 30-01-2011 om 20:01:39 »
EPV_52 schreef 30-01-11 om 19:40:53
Fabrizio heeft nooit op de Blata gereden. In 2004 reed hij op een Harris-WCM 4-cilinder waar ze de jaren ervoor ook mee hadden gereden, van Blata was toen helemaal nog geen sprake. Hij reed daar twee maal mee in de punten. In 2005 zou toen het Blata-WCM project worden ingezet maar daar is het nooit van gekomen, het stierf een stille dood en Ellison en Bataini moesten zich toen ook behelpen met de 4-cilinder van de jaren daarvoor. Lijkt me dus niet dat we kunnen stellen dat die Blata een mooi geluid produceerde want hij heeft nooit gereden.
30-01-11 om 19:40:53(...)
Dat was zeker een gaaf geluid! Michel Fabrizio kon er in 2004 toch nog aardig mee rijden!! De Aprilia RS3 Cube was ook een gave fiets.
Dat was zeker een gaaf geluid! Michel Fabrizio kon er in 2004 toch nog aardig mee rijden!! De Aprilia RS3 Cube was ook een gave fiets.
Fabrizio heeft nooit op de Blata gereden. In 2004 reed hij op een Harris-WCM 4-cilinder waar ze de jaren ervoor ook mee hadden gereden, van Blata was toen helemaal nog geen sprake. Hij reed daar twee maal mee in de punten. In 2005 zou toen het Blata-WCM project worden ingezet maar daar is het nooit van gekomen, het stierf een stille dood en Ellison en Bataini moesten zich toen ook behelpen met de 4-cilinder van de jaren daarvoor. Lijkt me dus niet dat we kunnen stellen dat die Blata een mooi geluid produceerde want hij heeft nooit gereden.
COTS.
| Kootje |
|
| Proost!! |
| |
| Geslacht: |
| Locatie: Deventer |
| Lid sinds: 20-10-2006 |
Kootje « 31-01-2011 om 08:50:49 »
wimpie schreef 30-01-11 om 12:44:09
Hoe zou Ducati het doen als Marlboro weg zou vallen? Ducati, als fabriek, heeft ook meedere keren in het recente verleden financieel op de rand van de afgrond gestaan. Alles valt of staat met geld. Ze doen het op dit moment natuurlijk goed en er staat een redelijk stabiel fundament onder de fabriek, maar alles valt en staat voor wat betreft het racen uit een grote geldschieter.
En dat zal bij Norton niet minder zijn. Als er een grote geldschieter achter komt te staan kunnen ze ooit op de grid komen. Zo niet, dan blijft het bij plannen en wellicht een test zoals we de laatste jaren vaker hebben gezien met gelukszoekers zoals de Illmor en FBCorse.
Historie en een historische merknaam kunnen er wellicht bij helpen, maar of we er ooit 1 op de grid gaan zien betwijfel ik.
30-01-11 om 12:44:09(...)
je kunt het ook anders stellen: als een kleine fabrikant als Ducati een competatieve machine kan neerzetten, dan zijn er voor Norton ook mogelijkheden
Suzuki is een behoorlijk stukje groter dan Ducati
Size does n't always matter....
je kunt het ook anders stellen: als een kleine fabrikant als Ducati een competatieve machine kan neerzetten, dan zijn er voor Norton ook mogelijkheden
Suzuki is een behoorlijk stukje groter dan Ducati
Size does n't always matter....
Hoe zou Ducati het doen als Marlboro weg zou vallen? Ducati, als fabriek, heeft ook meedere keren in het recente verleden financieel op de rand van de afgrond gestaan. Alles valt of staat met geld. Ze doen het op dit moment natuurlijk goed en er staat een redelijk stabiel fundament onder de fabriek, maar alles valt en staat voor wat betreft het racen uit een grote geldschieter.
En dat zal bij Norton niet minder zijn. Als er een grote geldschieter achter komt te staan kunnen ze ooit op de grid komen. Zo niet, dan blijft het bij plannen en wellicht een test zoals we de laatste jaren vaker hebben gezien met gelukszoekers zoals de Illmor en FBCorse.
Historie en een historische merknaam kunnen er wellicht bij helpen, maar of we er ooit 1 op de grid gaan zien betwijfel ik.
"Sbattersene I Coglioni". Ciao Marco. Non dimenticherò mai.
| wimpie |
|
| xl600r fzr600 vfr750 vtr1000r rsv1000r |
| |
| Geslacht: |
| Locatie: de veluwe |
| Lid sinds: 11-11-2002 |
wimpie « 31-01-2011 om 17:25:49 »
Kootje schreef 31-01-11 om 08:50:49
John player special!
zou wel mooi zijn dat zwart goud!
31-01-11 om 08:50:49(...)
maar alles valt en staat voor wat betreft het racen uit een grote geldschieter.
En dat zal bij Norton niet minder zijn. Als er een grote geldschieter achter komt te staan kunnen ze ooit op de grid komen.
Historie en een historische merknaam kunnen er wellicht bij helpen, maar of we er ooit 1 op de grid gaan zien betwijfel ik.
maar alles valt en staat voor wat betreft het racen uit een grote geldschieter.
En dat zal bij Norton niet minder zijn. Als er een grote geldschieter achter komt te staan kunnen ze ooit op de grid komen.
Historie en een historische merknaam kunnen er wellicht bij helpen, maar of we er ooit 1 op de grid gaan zien betwijfel ik.
John player special!
zou wel mooi zijn dat zwart goud!
| fred |
|
| Alonso betekent spaans wijf! |
| |
| Geslacht: |
| Locatie: Rotterdam |
| Lid sinds: 05-12-2005 |
fred « 31-01-2011 om 17:27:22 »
wimpie schreef 30-01-11 om 12:44:09
Norton heeft gewoon niks te zoeken in de Motogp. Er is niks mis met dromen, maar een beetje realisme zou wel op zijn plaats zijn.
Wat voegt Norton nou werkelijk toe als er niet de middelen zijn om mee te kunnen komen op alle niveaus welke vandaag de dag bij Motogp racen komt kijken. Wat voegt Norton toe als van te voren vast staat dat ze achter aan het veld rijden, omdat het onmogelijk is om de achterstand inhaalslag te kunnen doen.
Norton kan zijn geld beter anders gaan besteden, dan een risico op voortbestaan te gaan lopen door de bodemloze put genaamd Motogp racen.
30-01-11 om 12:44:09(...)
je kunt het ook anders stellen: als een kleine fabrikant als Ducati een competatieve machine kan neerzetten, dan zijn er voor Norton ook mogelijkheden
Suzuki is een behoorlijk stukje groter dan Ducati
Size does n't always matter....
Realisme is op zijn plaats zou ik zeggen. Ducati heeft in het Superbike grootse prestaties neergezet voordat ze de Motogp in kwamen. Ducati is een sterk merk. Ducati leeft voor de racerij. En zo kan ik een hele lange lijst maken met opmerkingen waar het Norton aan ontbreekt om een serieuze speler op het hoogste niveau te worden binnen 3 jaar.je kunt het ook anders stellen: als een kleine fabrikant als Ducati een competatieve machine kan neerzetten, dan zijn er voor Norton ook mogelijkheden
Suzuki is een behoorlijk stukje groter dan Ducati
Size does n't always matter....
Norton heeft gewoon niks te zoeken in de Motogp. Er is niks mis met dromen, maar een beetje realisme zou wel op zijn plaats zijn.
Wat voegt Norton nou werkelijk toe als er niet de middelen zijn om mee te kunnen komen op alle niveaus welke vandaag de dag bij Motogp racen komt kijken. Wat voegt Norton toe als van te voren vast staat dat ze achter aan het veld rijden, omdat het onmogelijk is om de achterstand inhaalslag te kunnen doen.
Norton kan zijn geld beter anders gaan besteden, dan een risico op voortbestaan te gaan lopen door de bodemloze put genaamd Motogp racen.
Smoke it, smoke it, smoke it if it's ready for replacement
| wimpie |
|
| xl600r fzr600 vfr750 vtr1000r rsv1000r |
| |
| Geslacht: |
| Locatie: de veluwe |
| Lid sinds: 11-11-2002 |
wimpie « 31-01-2011 om 17:30:04 »
fred schreef 31-01-11 om 17:27:22
Ducati = Marlboro niks meer niks minder
Als Marlboro wegvalt is het over voor Ducati in de motogp
Uit eigen middelen is het niet te financieren
31-01-11 om 17:27:22(...)
Realisme is op zijn plaats zou ik zeggen. Ducati heeft in het Superbike grootse prestaties neergezet voordat ze de Motogp in kwamen. Ducati is een sterk merk. Ducati leeft voor de racerij. En zo kan ik een hele lange lijst maken met opmerkingen waar het Norton aan ontbreekt om een serieuze speler op het hoogste niveau te worden binnen 3 jaar.
Norton heeft gewoon niks te zoeken in de Motogp. Er is niks mis met dromen, maar een beetje realisme zou wel op zijn plaats zijn.
Wat voegt Norton nou werkelijk toe als er niet de middelen zijn om mee te kunnen komen op alle niveaus welke vandaag de dag bij Motogp racen komt kijken. Wat voegt Norton toe als van te voren vast staat dat ze achter aan het veld rijden, omdat het onmogelijk is om de achterstand inhaalslag te kunnen doen.
Norton kan zijn geld beter anders gaan besteden, dan een risico op voortbestaan te gaan lopen door de bodemloze put genaamd Motogp racen.
Realisme is op zijn plaats zou ik zeggen. Ducati heeft in het Superbike grootse prestaties neergezet voordat ze de Motogp in kwamen. Ducati is een sterk merk. Ducati leeft voor de racerij. En zo kan ik een hele lange lijst maken met opmerkingen waar het Norton aan ontbreekt om een serieuze speler op het hoogste niveau te worden binnen 3 jaar.
Norton heeft gewoon niks te zoeken in de Motogp. Er is niks mis met dromen, maar een beetje realisme zou wel op zijn plaats zijn.
Wat voegt Norton nou werkelijk toe als er niet de middelen zijn om mee te kunnen komen op alle niveaus welke vandaag de dag bij Motogp racen komt kijken. Wat voegt Norton toe als van te voren vast staat dat ze achter aan het veld rijden, omdat het onmogelijk is om de achterstand inhaalslag te kunnen doen.
Norton kan zijn geld beter anders gaan besteden, dan een risico op voortbestaan te gaan lopen door de bodemloze put genaamd Motogp racen.
Ducati = Marlboro niks meer niks minder
Als Marlboro wegvalt is het over voor Ducati in de motogp
Uit eigen middelen is het niet te financieren
| fred |
|
| Alonso betekent spaans wijf! |
| |
| Geslacht: |
| Locatie: Rotterdam |
| Lid sinds: 05-12-2005 |
fred « 31-01-2011 om 17:38:42 »
wimpie schreef 31-01-11 om 17:30:04
Sterk door de straat fietsen die ze maken, de recente race geschiedenis, de merknaam, de filosofie.
Norton heeft momenteel alleen een de naam, en dan vooral waar die naam in het verre verleden voor stond.
Welke grote geld schieter gaat er miljoenen in de Norton Motogp droom stoppen?
31-01-11 om 17:30:04(...)
Ducati = Marlboro niks meer niks minder
Als Marlboro wegvalt is het over voor Ducati in de motogp
Uit eigen middelen is het niet te financieren
Ducati = sterk merk. En dus interessant voor Marlboro en andere sponsors.Ducati = Marlboro niks meer niks minder
Als Marlboro wegvalt is het over voor Ducati in de motogp
Uit eigen middelen is het niet te financieren
Sterk door de straat fietsen die ze maken, de recente race geschiedenis, de merknaam, de filosofie.
Norton heeft momenteel alleen een de naam, en dan vooral waar die naam in het verre verleden voor stond.
Welke grote geld schieter gaat er miljoenen in de Norton Motogp droom stoppen?
Smoke it, smoke it, smoke it if it's ready for replacement
| Forum / Grand Prix / MotoGP / Silly Season 2012 | Snelle navigatie: |