Slechts 1 race in Oss?

Wat hoor ik nou!
In Oss wordt er maar één wedstijd georganiseerd voor zowel de Supersport als Superbike!
Hoe kan dit?
Het is toch veel interessanter voor de coureurs, publiek en organisatie om 2 tellende wedstrijden te organiseren Alles staat er toch!
Dit is in Assen en Spa toch ook wel eens geweest?

Of ben ik de enige die hier zo over denkt? Misschien een tip voor de KNMW of klasse vertegenwoordigers?

Mee eens, bij de SOBW rijden alle klasses ook 2 races. ik vind dat erg lekker, als je er 1 verknalt heb je nog een om goed te maken. Tevens maak je gewoon meer meters. Nu zie ik wel weer een probleem, datis namelijk dat de kosten dan omhoog gaan, 2x zoveel races dus meer onderhoud, meer banden ect. .

racefan100 schreef 13-01-11 om 12:36:58


misschien dat dit een kosten verhaal is? maar even voor mijn beleving was er in Oss altijd niet maar 1 wedstrijd?

@fuzzybear:
Volgens mij wel!Afgelopen jaar waren er 2 waarvan er 1 telde voor het ONK en 1 was een ''trainingswedstrijd''.
(Correct me if i'm wrong)

Maar het is regelmatig gebeurd dat er op Assen en Spa 2 tellende wedstrijden zijn. Het lijkt mij toch veel leuker om dat overal te hebben? Zoveel ONK klasse zijn er anders niet meer...

racefan100 schreef 13-01-11 om 13:23:20


nee klopt daar heb je gelijk in, ik was het vergeten.

maar je geeft het antwoord zelf al denk ik. Men voelt er weinig voor om een trainingswedstrijd te rijden. Hier maak je extra kosten en je hebt exta risico's terwijl het geen punten oplevert voor het kampioenschap. de teams en de rijders willen graag extra kilometers maken maar het lijkt me logisch dat ze dit door middel van extra training voor een wedstrijd willen doen. Dit zodat men nog baat heeft bij eventuele aanpassingen die daaruit voort kunnen komen.

Het is natuurlijk hartstikke leuk om 2 races te rijden maar ik denk niet dat alle coureurs hier gecharmeerd van zijn. Voor veel coureurs betekent dit inderdaad een stijging van de kosten, terwijl het al gigantisch veel kost om 1 ONK dag te rijden. De top-teams met goede sponsering zullen dit misschien wel willen maar de meeste coureurs hebben toch niet super veel budget. En als je in de eerste race een grote valpartij meemaakt waardoor je door de schade niet aan de 2e race kan deelnemen kost dat weer extra punten, helemaal als je de eerste race ook al niet kon rijden vanwege blessures

Afgelopen jaar wilde de organisatie van de wegraces Oss voor zowel de Superbike las de Supersport twee tellende races laten rijden.
De KNMV wilde dit niet.

De bedoeling was om dit voor 2011 weer te gaan proberen.

Ik heb nog niks gehoord of het wel of niet zal doorgaan.

@racefan100, weet jij misschien meer?

Het is natuurlijk wel extra geld wat je neer moet tellen. Maar aan de andere kant, heb je je sponsoren wel meer te bieden per race weekend. 2 races betekend natuurlijk 2x zoveel je bedrijfsnaam in beeld. Wat het misschien iets makkelijker maakt bij het vinden van een sponsor?!

eerst is er altijd het gezeur: waarom moet men op straten circuits rijden, dat is veel te gevaarlijk enzo. en nu opeens verbaast reageren over dat er maar 1 race is in oss? beetje vreemd vind je niet

zelhemboy schreef 13-01-11 om 14:22:14


waar slaat dit op?
Stratencircuits is pas racen! Ik ben helemaal tegen 6x per jaar op dat saaie assen!!
Straten circuits zijn niet gevaarlijk dat heb je zelf in de hand. Maar dat is een andere discussie! Nu weer on topic!

@Ossje; nog niet maar ik wil graag weten hoe het nou zit want hoop gewoon op overal 2 wedstrijden. Is toch veel leuker voor ons als publiek

racefan100 schreef 13-01-11 om 14:28:36


ik ben het met je eens qua stratencircuit maar daarom merk ik dat ook op

maar voor oss zou het wel goed wezen dat er 2 wedstrijden komen man dan moeten ze wel tellen en niet zoals ze vorig seizoen in de planning hadden (of misschien zelfs ook gedaan hebben) 2 races waarvan er maar 1 telt dat wil geen mens

en overigens overal 2 wedstrijden gaat in hengelo al niet lukken omdat ze ook al 2 irrc wedstrijden hebben
(dus 125cc, dsbk, dss A, dss B, zijspan en 2X irrc is al een vol progamma)

dat is niet haalbaar jongens.
dan blijven er maar weinig over als je 2 tellende races per onk gaat rijden de kosten zullen bijna 2 keer zo hoog worden. banden,slijtage blok,benzine...... dat loopt aardig op over een heel jaar gezien.. af en toe zoals in spa kan wel maar de kleine teams, en dat zijn de meesten die kunnen dit niet ophoesten

zelhemboy schreef 13-01-11 om 14:34:13


Op de site van de HAMOVE staat alleen nog maar DSS / DSBK / IRRC verder nog geen klassen dus wellicht heeft Zelhemboy nog meer inside-information dan ikzelf.......

gixxer schreef 13-01-11 om 16:22:04

Ik volg het allemaal niet meer... Eerst moet het ONK net zoals het IDM worden, want daar is het allemaal zo goed geregeld... En nu is 2 races ineens te duur.

Nul races per weekend, da's een stuk goedkoper!

Fazerman schreef 13-01-11 om 16:49:31


nou eigenlijk niet echt...keek na het normale schema (en ben zelfs nog een klasse vergeten: de classics) maar het kan ook maar zo wezen dat men idd alleen onk dss en dsbk laat rijden naast de irrc