CRT

14 mogelijke nieuwe teams met 21 rijders. Dat is hoopgevend, al moet ik er wel bijzeggen dat als die CRT-teams rijden met machines die geen enkele schijn van kans maken tegen de "gewone" machines (zoals de privé-coureurs vroeger in de 500cc) ze dit hele circus wat mij betreft beter achterwege kunnen laten. Op veldvulling puur als veldvulling zit neem ik aan niemand te wachten. Dus alleen mee doorgaan als de CRT-teams ook echt serieus mee kunnen doen.

(...)


Weet ik niet. Vroeger zag je in de 500cc vanuit de gelederen van de prive-coureurs (op die Honda RS driecilinders of Harris/ROC-Yamaha's) ook zelden of nooit iemand doorstromen naar de fabriekscoureurs, die kwamen er meestal via een heel ander traject. Ik zie mannen als Melandri toch echt alleen maar op zo'n CRT-machine terugkomen als die dingen echt competatief zijn en dat is nog maar zeer de vraag. EN hetzelfde geldt voor mannen als Luthi en Bradl, die gaan neem ik aan echt niet als een Cees Doorakkers op oncompetatieve machines meedoen, puur en alleen vanwege het meedoen. Tenzij die dingen zeich dus kunnen meten met de RCV's en M1's maar dat vind ik moelijk te geloven. Ik geloof er niks van dat Honda, Yamaha en Ducati het zover laten komen dat zij met hun miljoenenkostende machines zich voorbij laten steken door opgeleukte standaardmachines van de CRT-teams. Ze zullen mee mogen doen omdat Dorna dat graag wil maar dan wel als veldvulling achteraan.

...Burgess mening over de Claiming Rule Teams die volgend seizoen hun intrede zullen doen waarbij Beattie vroeg of hij dacht dat deze teams competitief konden zijn.

“Nee, totaal niet. Het is een onbezonnen plan om zo proberen het startveld groter te maken. Ik begrijp niet dat iemand zoveel geld zou willen betalen om 16e te worden.”

Is een CRT team een team dat een motorblok gaat leasen bij een fabrikant en zelf een frame maakt of leasen ze gewoon de volledige motor van enkele jaren geleden?

Gingen de teams trouwens dit weekeinde niet bekend gemaakt worden? Ben wel benieuwd naar de 14 teams (als ze de waarborg al zouden betaals hebben)

Ze leasen geen blok. Ze ontwikkelen er zelf een, en dat mag dus op basis van een standaard motor zijn.

(...)


Het is een mogelijkheid waarover gesproken wordt in elk geval. Dat een CRT team een motorblok kan leasen, waardoor het claimen juridisch nogal lastig kan worden.

In de Speedweek word gemeld dat de claimingrule regel geschrapt zou gaan worden.
Is toch ook een lachertje .
Je koopt een blok voor 100.000,- euro van Aprilia en na de race word het geclaimd voor 20.000 euro kan toch niet.