CRT favoriete topics

Moderator: Jarno

Pagina's: 1 2 3 4 5 6

Topic: CRT (3144 keer gelezen)
Optimate

Oud en wijs.

Profiel Privébericht 
Geslacht: man
Locatie: Straight Outta Co...
Lid sinds: 26-03-2010
     Reageer met citaat 
In het Silly Season topic was er al een tijdje een discussie over de Claiming Rule Teams (CRT) die volgend jaar mee kunnen gaan doen met prive-machines aan de MotoGP. Dat leek mij wel een apart topic waard, aangezien silly season toch vooral slaat op welke coureur waar gaat rijden, en dit toch een heel ander onderwerp is. Mijn mening over de CRT:

Optimate schreef 01-05-11 om 19:24:19
14 mogelijke nieuwe teams met 21 rijders. Dat is hoopgevend, al moet ik er wel bijzeggen dat als die CRT-teams rijden met machines die geen enkele schijn van kans maken tegen de "gewone" machines (zoals de privé-coureurs vroeger in de 500cc) ze dit hele circus wat mij betreft beter achterwege kunnen laten. Op veldvulling puur als veldvulling zit neem ik aan niemand te wachten. Dus alleen mee doorgaan als de CRT-teams ook echt serieus mee kunnen doen.


Optimate schreef 02-05-11 om 00:05:17
(...)


Weet ik niet. Vroeger zag je in de 500cc vanuit de gelederen van de prive-coureurs (op die Honda RS driecilinders of Harris/ROC-Yamaha's) ook zelden of nooit iemand doorstromen naar de fabriekscoureurs, die kwamen er meestal via een heel ander traject. Ik zie mannen als Melandri toch echt alleen maar op zo'n CRT-machine terugkomen als die dingen echt competatief zijn en dat is nog maar zeer de vraag. EN hetzelfde geldt voor mannen als Luthi en Bradl, die gaan neem ik aan echt niet als een Cees Doorakkers op oncompetatieve machines meedoen, puur en alleen vanwege het meedoen. Tenzij die dingen zeich dus kunnen meten met de RCV's en M1's maar dat vind ik moelijk te geloven. Ik geloof er niks van dat Honda, Yamaha en Ducati het zover laten komen dat zij met hun miljoenenkostende machines zich voorbij laten steken door opgeleukte standaardmachines van de CRT-teams. Ze zullen mee mogen doen omdat Dorna dat graag wil maar dan wel als veldvulling achteraan.


Ik las net op racesport een interview met Burgess, en wat hij daarin zei stemde mij nou niet gelijk hoopgevend:

Citaat:
...Burgess mening over de Claiming Rule Teams die volgend seizoen hun intrede zullen doen waarbij Beattie vroeg of hij dacht dat deze teams competitief konden zijn.

“Nee, totaal niet. Het is een onbezonnen plan om zo proberen het startveld groter te maken. Ik begrijp niet dat iemand zoveel geld zou willen betalen om 16e te worden.”




Bron: http://www.racesport.nl/...D/26427/Default.aspx
COTS.
falerossi

www.sport-picture.nl

Profiel Privébericht Homepage 
Geslacht: man
Locatie: Friesland
Lid sinds: 24-06-2002
     Reageer met citaat 
Klinkt toch eigenlijk ook vrij logisch. Ik zie het ook niet gebeuren dat zo,n CRT team mee voorin gaat rijden. Denk dat je blij mag zijn punten te pakken.
ONK Paparazzo - www.sport-picture.nl -
Zapper
 
Profiel Privébericht Homepage 
Locatie:
Lid sinds: 28-07-2005
     Reageer met citaat 
Is een CRT team een team dat een motorblok gaat leasen bij een fabrikant en zelf een frame maakt of leasen ze gewoon de volledige motor van enkele jaren geleden?

Gingen de teams trouwens dit weekeinde niet bekend gemaakt worden? Ben wel benieuwd naar de 14 teams (als ze de waarborg al zouden betaals hebben)
www.F1-geschiedenis.be
Met vanaf 2012 ook de uitslagen van MotoGP - Moto2 - Moto 125cc - Superbike - Supersport - Superstock 1000 en Superstock 600!
Kootje

Proost!!

Profiel Privébericht 
Geslacht: man
Locatie: Deventer
Lid sinds: 20-10-2006
     Reageer met citaat 
Zapper schreef 04-06-11 om 17:42:25
Is een CRT team een team dat een motorblok gaat leasen bij een fabrikant en zelf een frame maakt of leasen ze gewoon de volledige motor van enkele jaren geleden?

Gingen de teams trouwens dit weekeinde niet bekend gemaakt worden? Ben wel benieuwd naar de 14 teams (als ze de waarborg al zouden betaals hebben)


Volgens mij toch optie 1? En bedoel je met optie 2 dat bijv. de oude RC211V en M1 weer van stal zou komen? Of wellicht een Kawa of Roberts zijn machines die een tijdje terug te koop stonden?

Lijkt me niet, wordt onbetaalbaar en onhaalbaar want dan moeten ook de fabriken de onderdelenproductie weer opstarten.
"Sbattersene I Coglioni". Ciao Marco. Non dimenticherò mai.
Zapper
 
Profiel Privébericht Homepage 
Locatie:
Lid sinds: 28-07-2005
     Reageer met citaat 
OK, bedankt voor de info.

Ondertussen is de lijst met CRT-teams uitgesteld tot volgende week. Er lijken hier en daar toch nog wat problemen op te duiken, vooral over de aankoopprijs van €20.000 voor een gebruikte motor!
www.F1-geschiedenis.be
Met vanaf 2012 ook de uitslagen van MotoGP - Moto2 - Moto 125cc - Superbike - Supersport - Superstock 1000 en Superstock 600!
PeeJay

Prutser

Profiel Privébericht 
Geslacht: man
Locatie: Orvelte
Lid sinds: 23-10-2006
     Reageer met citaat 
Lekkere afspraak is dat ook.

Puur de materiaalkosten van de motor komen al boven de €20k uit en vervolgens hoeft een fabriek maar €20k te betalen als zij het blok claimen.

Gaat nergens over natuurlijk.
Logisch dat er vraagtekens zijn...als je het blok least, dan zou je het blok moeten verkopen, terwijl je niet eens de eigenaar bent.
Ik doe niet aan bijgeloof, dat brengt ongeluk.
Optimate

Oud en wijs.

Profiel Privébericht 
Geslacht: man
Locatie: Straight Outta Co...
Lid sinds: 26-03-2010
     Reageer met citaat 
Ze leasen geen blok. Ze ontwikkelen er zelf een, en dat mag dus op basis van een standaard motor zijn.
COTS.
PeeJay

Prutser

Profiel Privébericht 
Geslacht: man
Locatie: Orvelte
Lid sinds: 23-10-2006
     Reageer met citaat 
Optimate schreef 08-06-11 om 10:59:15
Ze leasen geen blok. Ze ontwikkelen er zelf een, en dat mag dus op basis van een standaard motor zijn.


Het is een mogelijkheid waarover gesproken wordt in elk geval. Dat een CRT team een motorblok kan leasen, waardoor het claimen juridisch nogal lastig kan worden.
Ik doe niet aan bijgeloof, dat brengt ongeluk.
siegerrr
 
Profiel Privébericht Homepage 
Geslacht: man
Locatie:
Lid sinds: 21-11-2006
     Reageer met citaat 
PeeJay schreef 08-06-11 om 13:05:31
(...)


Het is een mogelijkheid waarover gesproken wordt in elk geval. Dat een CRT team een motorblok kan leasen, waardoor het claimen juridisch nogal lastig kan worden.


Volgens mij is het uitgangspunt een basisblok wat door de teams gemodificeerd mag worden binnen bepaalde grenzen en een vrije frame keuze. Dit om de kosten binnen de perken te houden.
limboracefan
 
Profiel Privébericht 
Locatie:
Lid sinds: 19-02-2005
     Reageer met citaat 
In de Speedweek word gemeld dat de claimingrule regel geschrapt zou gaan worden.
Is toch ook een lachertje .
Je koopt een blok voor 100.000,- euro van Aprilia en na de race word het geclaimd voor 20.000 euro kan toch niet.
Optimate

Oud en wijs.

Profiel Privébericht 
Geslacht: man
Locatie: Straight Outta Co...
Lid sinds: 26-03-2010
     Reageer met citaat 
limboracefan schreef 08-06-11 om 20:56:07
In de Speedweek word gemeld dat de claimingrule regel geschrapt zou gaan worden.
Is toch ook een lachertje .
Je koopt een blok voor 100.000,- euro van Aprilia en na de race word het geclaimd voor 20.000 euro kan toch niet.


Welk standaardblok zou jij willen kopen dan van Aprilia voor een ton?
COTS.
limboracefan
 
Profiel Privébericht 
Locatie:
Lid sinds: 19-02-2005
     Reageer met citaat 
Er sis sprake van dat Aprilia blokken zou gaan verkopen voor 100.000 euro.
Zullen dan veredelde superbike blokken zijn
wimpie

xl600r fzr600 vfr750 vtr1000r rsv1000r

Profiel Privébericht 
Geslacht: man
Locatie: de veluwe
Lid sinds: 11-11-2002
     Reageer met citaat 
Het zijn in feite de superbikeblokken van vorig jaar.
Met tandwielaangedreven nokkenassen
Zapper
 
Profiel Privébericht Homepage 
Locatie:
Lid sinds: 28-07-2005
     Reageer met citaat 
Morgen wordt de lijst met namen dan toch bekendgemaakt.
Volgens insiders zou die heel wat kleiner zijn dan verwacht en zelfs geen enkel echt CRT team bevatten.

CRT teams moeten namelijk een blok van een bestaand team hebben en geen blok van pakweg BMW. Die zouden anders via een achterpoortje actief kunnen zijn in de MotoGP en kunnen genieten van meer blokken per seizoen en meer benzine per race.

Toch zouden teams als Suter Marc VDS doorzetten, maar dan als 'gewoon' team, met dezelfde regels als de andere teams.

Men spreekt over een 3-tal extra teams.

Marc VDS, Bluessens in samenwerking met het Spaanse Inmotec en het team van Speed Master met Andrea Iannone

Morgen weten we dus meer.

Ik heb dit op meerdere sites gelezen onder ander op motomatters.com
www.F1-geschiedenis.be
Met vanaf 2012 ook de uitslagen van MotoGP - Moto2 - Moto 125cc - Superbike - Supersport - Superstock 1000 en Superstock 600!
falerossi

www.sport-picture.nl

Profiel Privébericht Homepage 
Geslacht: man
Locatie: Friesland
Lid sinds: 24-06-2002
     Reageer met citaat 
Dus eigenlijk heeft het team Marc VDS niks aan hun testen met het BMW blok wat ze dus niet mogen gebruiken?!
ONK Paparazzo - www.sport-picture.nl -

Pagina's: 1 2 3 4 5 6


Snelle navigatie: