Silly Season DSBK 2012

Jongens wees blij dat ze uit japan nog wat sport motoren over hebben om naar nederland te sturen , ze zitten daar niet te wachten op het onk superbike, dus wees blij dat je dan je motor wat sneller kan maken door er een paar nokkenassen in te hangen , het gaat erom de top wat dichter bij elkaar brengen.
en nogmaals je hoeft het niet te doen

sniper schreef 22-01-12 om 10:56:44

Ohw, geven ze ze weg dan?

Ik denk dat ze blij zijn dat er nog wat in het ONK rijden, op de weg zie je ze bijna al niet meer Ze zullen er dus nog wel wat over hebben

sniper schreef 22-01-12 om 10:56:44






hahahah denk dat ze in janpan heel graag alles wat ze nog hebben staan naar nederland sturen.

welkom trouwens.....

raymond85 schreef 21-01-12 om 22:30:52


Over on board beelden gesproken, op deze beelden komt jou Yamaha toch erg goed mee op topsnelheid met de BMW's van Vos en Fastre.( Mooi filmpje trouwens).
Veel vermogen kom je zo te zien niet te kort op de BMW's

http://www.facebook.com/photo.php?v=2183789278091

ossje schreef 22-01-12 om 13:16:12


filmpje was al eerder geplaatst door ferry


een verandering zoals in het idm op de planning staat lijkt me geen strak plan, dan idd maar gaan 'klooien' met het gewicht regelement al moet ik zeggen dat ik daar ook niet helemaal mee eens ben want iedereen is vrij om de motor te kopen die hij/zij wil daarnaast heeft elke motor zijn voor en nadelen, bovendien kwamen de honda van burns en de boer en de yamaha van raymond echt nog wel goed mee hoor (natuurlijk ook niet de slechtste coureurs).

nu even een vraag: waarom zullen wij als nederlanders ons steeds aan duitsland aanpassen? dat gaat hier dan alleen maar ten koste van de aantal starters. kijk maar eens na een race in hengelo waar er afgelopen jaar 16 starten, dat word dan ook het geval in assen...daar zit je toch niet op te wachten?

Ook hier staan de beste stuurlui aan wal.....

Zo mooi hier hè, kunnen ze over je zeiken of je de grond in proberen te boren staan ze in de rij... Rij je een goede race hoor je niemand...

Het verschil tussen de BMW valt mee ja, iets minder dan 20 pk op de testbank... En nee had ik hetzelfde zou ik Arie niet even voorbij rijden, die is in topvorm en zou ik er dan wel bij zitten weet ik zeker dat hij nog harder zou kunnen dus geen twijffel dat hij de kampioen is!!

Mijn R1 loopt zeker goed!! Denk dat we het maximale eruit hebben gehaald, en zal ook niet ontkennen dat na de BMW mannen en de Honda van Burns ik een snel ding heb.... Maar het is nog net niet genoeg om in de slipstream te kunnen blijven hangen,En dan kun je dat filmpje blijven laten zien, ik heb er een jaar tussen gereden dus weet wel beter.. ik zou een ezel zijn als ik dus die verandering niet zou willen....

En Ferry, natuurlijk kun je die niet vinden, staat op racesport......

Waarom zou een stel nokkenassen het verschil kleiner maken??
Jullie weten duidelijk nog niet hoeveel extra vermogen je met een stel kit Kawa nokkenassen haalt? Wat dat betreft mogen ze van mij erin!

Maar zoals het in het IDM word geregeld, leveren de importeurs de “kit” nokkenassen. Deze zullen dan door een Galinski, Holzhauer enz. gemaakt worden. Hoe gaan we dat in Nederland doen??
En mocht er in NL gekozen worden voor de normale kit nokkenassen, dan hebben bijvoorbeeld de Yamaha en Kawasaki rijders pech want de de bestelrondes zijn al gepasseerd om ze voor het seizoen nog te krijgen.

Als het aan mij ligt, blijven de nokkenassen lekker standaard, het maakt het racen alleen maar onnodig duurder.

Ik heb er nooit mee gereden dus weet het niet maar ze zeggen het en dat geloof ik graag...

En sneller is toch altijd beter?? Was vroeger met de brommers al..

Nou Allard misschien worden we er wel langzamer van, verander jij gewoon niets en maken wij geen kans meer...

weet iemand wanneer er een beslissing valt

effe back to basics, of te wel boerenlullen verstand zoals ze hier zeggen.

Als nu iedereen andere nokkenassen mag gaan gebruiken waarom zouden de verschillend dan ineens kleiner gaan worden?

Iedereen gaat er voor het gemak maar vanuit dat het gat naar die BMW's dan ineens een stuk kleiner wordt.
Maar die Duitsers zijn echt niet helemaal gek, die hebben vast nog wel een nokkenasje van hun WK team op de plank liggen!
[/b]

raymond85 schreef 22-01-12 om 14:03:21

Ja Sorry, het was mij al te duur zonder kit delen

gixxer schreef 22-01-12 om 15:06:32


Ik verwacht eind van het jaar

kleppie schreef 22-01-12 om 21:08:14

op dit moment alle afgegeven licentie's:

11 Maarten Bekker Alteveer HONDA WINTEB RACINGTEAM
26 Johan Fredriks 'S-HEERENHOEK BMW TOVAMI
44 Danny de Boer Staphorst HONDA DUNTEP RACING
57 Albert van der Velde WINSCHOTEN HONDA Winteb
59 Peter Politiek Amsterdam HONDA POLITICS59
66 Rinze Luimstra HARKEMA BMW
69 Niels Fijn OLDEBROEK YAMAHA
70 Rob van Eijs SMILDE SUZUKI
71 Lennart van Houwelingen HARDINXVELD GIESSENDAM BMW
77 Frank van Engelenhoven SCHERPENZEEL GLD HONDA
78 Tristan Lentink APELDOORN BMW
79 Ferry van Rijn 'S-GRAVENHAGE HONDA
83 Daniel Vermaas DODEWAARD YAMAHA MOTORSPORT LIFESTYLE
84 Olaf Romijn NIJMEGEN SUZUKI
88 Nelson Rolfes EMMEN KTM
89 Jochem van den Hoek WERKENDAM HONDA VAN DEN HOEK RACING
91 Michel van Keeken SWALMEN SUZUKI
96 Willem Kerkvliet Lisse SUZUKI
99 Alex Ott UITGEEST YAMAHA EDWIN OTT MOTOREN
121 Steve Jacobs ALTENAU (DE) HONDA
157 Richard White ARDOOIE (BE) BMW

bron: knmv

Is dit de nieuwe BMW-HONDA cup