Suzuka 8 hours 2013

Wim_Kwanten schreef 29-07-13 om 10:31:15

Daar is de persdienst van (HarcPro) Honda natuurlijk verantwoordelijk voor. Kan best zijn dat vd Mark dat misschien wel gezegd heeft, maar dat behoren zij te corrigeren dunkt me..

Had trouwens begrepen dat FFC/TSR niet verder kon vanwege te zwaar beschadigde machine na de val van Kyo. Maar die had zijn ribben gebroken dus:
F.C.C. TSR Honda Director Masao Takeda – Did Not Finish
Citaat:

En met die gebroken ribben dan toch nog even terug naar de pits rijden.

Teamn genoot van VDM Takahashi heeft trouwens ook een flinke prestatie geleverd: aan het eind van de race ging het regenen, maar binnenkomen voor regenbanden zou betekenen dat de voorsprong van een ronde op P2. wel heel erg klein zou worden. Dus op slicks in het donker (!) terwijl het regent de fiets toch veilig naar binnen brengen!

Het is mij niet helemaal duidelijk of hij nou wel of niet regenbanden heeft gehaald. In het citaat wat RG postte op de vorige pagina zegt hij dat hij door wilde rijden maar dat dat onmogelijk was. M.a.w. hij is uiteindelijk toch naar binnen gegaan.

Hoe dan ook, hij heeft het goed gedaan. Spannend was het wel.

Dit zegt Leon Haslam op zijn site:

Citaat:


Blijkbaar was er iets met VDM aan de hand en kon hij maar een stint rijden? heb daar verder niks over gelezen?

Ook wel grappig, de race duurde precies 8 uur en 1 seconde.

https://twitter.com/...662228971520/photo/1

Optimate schreef 29-07-13 om 14:18:16

Ik ook niet.
Het klinkt wel een beetje als een kleine steek onderwater trouwens, of vat ik de toon van dat bericht misschien verkeerd op?

Jarno schreef 29-07-13 om 14:52:31


Zo vatte ik het niet op, ik denk dat haslam gewoon wilde zeggen dat het een vermoeiend geheel was, 8 uur racen nagenoeg met z'n twee-en. Ik wil Michaels prestatie niet omlaag halen maar vindt het wel eigenaardig dat (ervan uitgaande dat waar is wat Haslam zegt) nergens melding wordt gemaakt dat Michael een uur heeft gereden en de andere twee ieder gemiddeld 3,5 uur.

Schwantz ook maar 1 stint gereden trouwens. De vaart zat er niet echt in.

Na wat zoeken en lezen ben ik er achter gekomen dat het als volgt in elkaar moet zitten.

Takahashi begonnen met stint van een uur. Daarna Michael erop, komt twee ronden voor de afgesproken tijd terug met iets aan z'n arm (wat is me niet duidelijk), en heeft daarna niet meer op de motor gezeten. Haslam aan de beurt maar die was ook niet 100%. Heeft immers nog steeds last van z'n knie, moest daardoor gaan compenseren met de andere kant van z'n lichaam waardoor hij enorme last kreeg van z'n rug. Was ook beperkt inzetbaar dus. Takahashi in z'n eentje zo ongeveer de helft van de tijd voor z'n rekening genomen, waaronder dus het moeilijkste stuk in het donker met regen.

In stints uitgedrukt: Takahashi 4, Haslam 3, VDM 1.

Opgepompte armen?
Lijkt me best logisch, zwaardere machine en dan nog veel langer dan een gewone wedstrijd
In de link staat onderaan nog een foto in de gallerij waarin jekunt zien dat v.d mark niet helemaal okselfris van de motor stapt


http://hondaproracing.com/...uka+-+28%2F07%2F2013

Geen idee hoe je een foto plaatst met een tablet [/s]

wimpie schreef 29-07-13 om 20:45:02

Dat was ook mijn gedachte.

Zou hij daar komend weekend dan nog last van hebben? (Geen idee hoe lang zoiets duurt)

crash.net: vd Mark verbaast bij 8 uur debuut
Citaat:

De officiële WSBK website heeft er ook nog een artikel aan gewijd:

Haslam and van der Mark victorious at Suzuka

Ondertussen is de winnaar van de 8 uren gewoon weer aan het werk:

https://twitter.com/...509359968256/photo/1

leuk onboard clipje van Derek Keyes op de Team 38 ZX-10R tijdens de night practice

http://www.youtube.com/watch?v=lq90PvP-Oek