Ronde 2 Austin - Circuit of The Americas 
Moderator: RG500IU
Racetopic2
Austin
13 april 2014
Circuit Of The Americas, Austin, Texas
UITSLAGEN
STARTOPSTELLING
| 1 | Jack Miller |
| 2 | Efrén Vázquez |
| 3 | Álex Rins |
| 4 | Álex Márquez |
| 5 | Niccolò Antonelli |
| Volledige uitslag » | |
RACE
| 1 | Jack Miller |
| 2 | Romano Fenati |
| 3 | Efrén Vázquez |
| 4 | Álex Rins |
| 5 | Jakub Kornfeil |
| Volledige uitslag » | |
| Tijdschema | |
| NL tijd (+7 uur) / Lokale tijd | |
| Vrijdag 11 april | |
| 16:00 – 16:40 | 1e training |
| 20:10 – 20:50 | 2e training |
| Zaterdag 12 april | |
| 16:00 – 16:40 | 3e training |
| 19:35 – 20:15 | Kwalificatie |
| Zondag 13 april | |
| 15:40 – 16:00 | Warm-up |
| 18:00 | Race |
| Volledig tijdschema » | |
TRIVIA
Met een tweede plaats in de Moto3 race in 2014 zorgde KTM rijder Romano Fenati voor het eerste podiumsucces van het SKY Racing Team VR46 van teameigenaar Valentino Rossi.
Spanje werd hier in 2013 na Groot Brittanië (Imatra/Finland 1967) het tweede land dat buiten eigen grondgebied 8 van de 9 podiumplaatsen in de belangrijkste klasses in de wacht sleepte.
Met een derde plaats in 2023 op de CFMoto van het Pruestel Team zorgde Xavier Artigas voor de eerste podiumplaats van de Chinese motorfabrikant die gebruik maakte van KTM blokken.
Nadat de race in 2013 werd onderbroken vanwege een valpartij van Jasper Iwema, werd er een sprintrace verreden over 5 ronden. Álex Rins (Estrella Galicia 0,0 KTM) behaalde vanaf Polepostion zijn eerste Grand Prix zege.
Arón Canet met een KTM van het Sterilgarda Max Racing Team zegvierde hier in 2019, de eerste overwinning voor het team van oud coureur Max Biaggi was hiermee een feit.
De eerste Grand Prix (2013) op dit circuit kende 3 Spaanse winnaars: Álex Rins (Moto 3), Nicolás Terol (Moto 2) en Marc Márquez in de MotoGP. Mika Kallio was deze dag met een derde plaats in de Moto 2 de enige niet Spanjaard op het podium.
Danny Kent (Honda) won deze race in 2015 en werd de eerste Britse rijder die een GP op Amerikaanse bodem won sinds 1965, toen Mike Hailwood de 500cc race & Phil Read de 250cc race op Daytona wonnen.
Jack Miller (Red Bull KTM Ajo)veroverde in 2014 Poleposition. Het was bijna 10 jaar geleden (Casey Stoner/ Assen 2004) dat een Australiër in de lichtste klasse als snelste getraind had.
Door de zeges van Danny Kent (Moto 3) en Sam Lowes (Moto 2) in 2015 waren er voor het eerst sinds Zweden 1977 (Mick Grant: 250cc en Barry Sheene: 500cc) twee Britse overwinningen op dezelfde dag.
Jack Miller (Red Bull KTM Ajo) won hier, na de openingsrace in Qatar, ook de volgende race van het 2014 seizoen. Miller werd hiermee de eerste Australiër in geschiedenis van de lichtste klasse (125cc/Moto3) met twee achtereenvolgende zeges.
David Alonso (CF Moto) reed hier in 2024 de snelste kwalificatietijd in de Moto 3 klasse en werd daarmee de eerste rijder die Poleposition voor Columbia veroverde.
Na winst in de Moto 3 (2013) en Moto 2 (2016) werd Alex Rins (Suzuki) hier in 2019, door winst in de MotoGP klasse, de eerste rijder die in alle klasses op deze baan wist te winnen.
Na Daytona (midden jaren '60), Laguna Seca en Indianapolis werd the Circuit Of The Americas in 2013 het vierde circuit in de USA waar een Grand Prix werd georganiseerd.
Met zijn zege bij de tweede race van het seizoen in 2013 vestigde Marc Márquez niet alleen nieuwe records voor de MotoGP klasse. Márquez volgde ook landgenoot Dani Pedrosa op als jongste winnaar in de 3 belangrijkste klasses.
| Jarno |
 Administrator |
 |
Jarno « 
10-04-2014 om 11:22:47 »
Citaat:
http://www.racesport.nl/...D/34104/Default.aspx
Bryan Schouten, CIP Moto3:
"Na de race in Qatar (…) heb ik twee weken rust gehad. Ik ben wel blijven trainen maar verder heb ik me gefocust op de race in Texas dit weekend. De laatste training afgelopen maandag ging erg goed en ben fysiek weer fit. Het botje in mijn voet is vrijwel volledig genezen en dat geeft weer vertrouwen. (...) Ik verheug me uiteraard zeer op het weekend vanwege de race op wat mij een geweldig circuit lijkt."
"Na de race in Qatar (…) heb ik twee weken rust gehad. Ik ben wel blijven trainen maar verder heb ik me gefocust op de race in Texas dit weekend. De laatste training afgelopen maandag ging erg goed en ben fysiek weer fit. Het botje in mijn voet is vrijwel volledig genezen en dat geeft weer vertrouwen. (...) Ik verheug me uiteraard zeer op het weekend vanwege de race op wat mij een geweldig circuit lijkt."
http://www.racesport.nl/...D/34104/Default.aspx
| RG500IU |
 Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 10-04-2014 om 12:54:36 »
Ook het terrein waar Jasper Iwema geen geweldige herinneringen aan heeft door die enorme smakker vorig jaar waardoor de race werd ingekort..
| Jarno |
| Administrator |
|
Kees « 12-04-2014 om 07:28:13 »
2de training:
Scott 20ste.
Schouten 31ste.
20ste plaats is prima. En 4de in de topsnelheidstabel! Dat zegt niet alles maar verkeerd is dat niet.
Schouten...Het is nog vroeg maar is de Mahindra toch niet zo'n gelukkige keuze?
Ook echt wel tegenvallend: Loi.
Scott 20ste.
Schouten 31ste.
20ste plaats is prima. En 4de in de topsnelheidstabel! Dat zegt niet alles maar verkeerd is dat niet.
Schouten...Het is nog vroeg maar is de Mahindra toch niet zo'n gelukkige keuze?
Ook echt wel tegenvallend: Loi.
Optimate « 12-04-2014 om 07:45:52 »
Alle Mahindra's staan in de 2e helft van het veld, maar van de Mahindra's is Schouten ook nog eens steevast een van de laatsten. 
| midstar |
| www.midstar.nl |
midstar « 12-04-2014 om 08:20:00 »
Kees schreef 12-04-14 om 07:28:13
Ik zag dit duidelijk tijdens Fp2 toen hij in beeld was.
Ik zei nog wat is dat ding snel, hij rijd zo de gaten dicht.
Jammer genoeg verliest hij daarbij telkens weer aansluiting uitkomend bochten waarbij hij weer het gat dicht moet rijden. Als hij dit weet te verbeteren zit er heel veel meer in.
12-04-14 om 07:28:132de training:
Scott 20ste.
Schouten 31ste.
20ste plaats is prima. En 4de in de topsnelheidstabel! Dat zegt niet alles maar verkeerd is dat niet.
Scott 20ste.
Schouten 31ste.
20ste plaats is prima. En 4de in de topsnelheidstabel! Dat zegt niet alles maar verkeerd is dat niet.
Ik zag dit duidelijk tijdens Fp2 toen hij in beeld was.
Ik zei nog wat is dat ding snel, hij rijd zo de gaten dicht.
Jammer genoeg verliest hij daarbij telkens weer aansluiting uitkomend bochten waarbij hij weer het gat dicht moet rijden. Als hij dit weet te verbeteren zit er heel veel meer in.
Midstar racing
| midstar |
| www.midstar.nl |
midstar « 12-04-2014 om 16:47:09 »
Deroue en Schouten in de FP3 29ste en 30ste.
ruim 3,7 sec achterstand op de snelste.
Daar is nog aardig wat te doen om voor de Qual wat te vinden.
ruim 3,7 sec achterstand op de snelste.
Daar is nog aardig wat te doen om voor de Qual wat te vinden.
Midstar racing
| Jarno |
| Administrator |
|
Jarno « 12-04-2014 om 20:54:00 »
Kwalificatie
1 Miller
2 Vazquez
3 Rins
24 Loi
25 Deroue
28 Schouten
31 Carrasco
Hoe lang zou het duren voor ze de machines van Scott (2013) en Ana (2014) omwisselen?
1 Miller
2 Vazquez
3 Rins
24 Loi
25 Deroue
28 Schouten
31 Carrasco
Hoe lang zou het duren voor ze de machines van Scott (2013) en Ana (2014) omwisselen?
Kees « 12-04-2014 om 23:56:30 »
Valt me toch een beetje tegen.
Via het commentaar van Frank W. begrepen dat Scott het wel prima vindt die 2013 fiets. Neem ook wel aan dat Anna wat meer geld inbrengt en dus gewoon op de 2014 fiets blijft rijden.
En dan Loi, wordt dat jongetje niet een beetje veel onder druk gezet? Er zijn een aantal mensen in dat team die menen dat vorig jaar een leerjaar was en dat hij zich nu maar moet mengen in de strijd om de titel. Dat zal hij misschien best een keer gaan doen, maar niet dit jaar.
Doelen stellen is prima, maar men moet bij dat VDS wel een beetje de realiteit blijven zien.
Via het commentaar van Frank W. begrepen dat Scott het wel prima vindt die 2013 fiets. Neem ook wel aan dat Anna wat meer geld inbrengt en dus gewoon op de 2014 fiets blijft rijden.
En dan Loi, wordt dat jongetje niet een beetje veel onder druk gezet? Er zijn een aantal mensen in dat team die menen dat vorig jaar een leerjaar was en dat hij zich nu maar moet mengen in de strijd om de titel. Dat zal hij misschien best een keer gaan doen, maar niet dit jaar.
Doelen stellen is prima, maar men moet bij dat VDS wel een beetje de realiteit blijven zien.
| midstar |
| www.midstar.nl |
midstar « 13-04-2014 om 16:07:26 »
Warmup:
Deroue 26ste met 2,5 sec achterstand.
Bryan 32ste en een na laatste op 4,7 sec achterstand en laatste Mahindra
Zijn teammaat rijd 2 sec sneller.
Ben benieuwd hoe lang ze dit gaan aanzien in het team.
Na 2 weekenden zou je toch al een redelijke basis moeten hebben wat laat zien dat er een stijgende lijn is.
Natuurlijk kan hij beter, maar waarschijnlijk niet op deze Mahindra.
Deroue 26ste met 2,5 sec achterstand.
Bryan 32ste en een na laatste op 4,7 sec achterstand en laatste Mahindra
Zijn teammaat rijd 2 sec sneller.
Ben benieuwd hoe lang ze dit gaan aanzien in het team.
Na 2 weekenden zou je toch al een redelijke basis moeten hebben wat laat zien dat er een stijgende lijn is.
Natuurlijk kan hij beter, maar waarschijnlijk niet op deze Mahindra.
Midstar racing
Optimate « 13-04-2014 om 16:23:10 »
Tja, de Mahinda is niet echt de snelste machine, maar ook van alle Mahindra's is Bryan steevast een van de langzaamsten. Ik vraag me idd ook af hoe lang deze situatie door gaat want zo had niemand zich het natuurlijk voorgesteld.
| RG500IU |
| Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 14-04-2014 om 15:02:23 »
- Tot de winst van Miller had het 200 GP's geduurd (Youichi Ui, MAL-BRA 2001) dat de twee openingsraces werden gewonnen door niet-Europeanen.
- Valencia 2012 (Kent-Cortese) was de laatste keer dat we 2 niet-Spanjaarden als 1 en 2 zagen finishen
- Miller is de eerste Australiër met 2 of meer zeges in het zelfde seizoen in bijna 53 jaar (Tom Phillis 1961) in de 125cc
- Jack Miller is de eerste Australiër in de 125/M3 klasse met twee achtereenvolgende zeges op zijn naam
- Valencia 2012 (Kent-Cortese) was de laatste keer dat we 2 niet-Spanjaarden als 1 en 2 zagen finishen
- Miller is de eerste Australiër met 2 of meer zeges in het zelfde seizoen in bijna 53 jaar (Tom Phillis 1961) in de 125cc
- Jack Miller is de eerste Australiër in de 125/M3 klasse met twee achtereenvolgende zeges op zijn naam
falerossi « 14-04-2014 om 17:42:56 »
Optimate schreef 13-04-14 om 16:23:10
Het team waar Binder voor rijd is halverwege vorige van Honda over gestapt naar Mahindra. Misschien kan het CIP team ook doen wanneer het team de Mahindra niet 100% krijgt?!
13-04-14 om 16:23:10Tja, de Mahinda is niet echt de snelste machine, maar ook van alle Mahindra's is Bryan steevast een van de langzaamsten. Ik vraag me idd ook af hoe lang deze situatie door gaat want zo had niemand zich het natuurlijk voorgesteld.
Het team waar Binder voor rijd is halverwege vorige van Honda over gestapt naar Mahindra. Misschien kan het CIP team ook doen wanneer het team de Mahindra niet 100% krijgt?!
“If everything seems under control, you're not going fast enough.”
| Jarno |
| Administrator |
|
Jarno « 14-04-2014 om 17:46:34 »
Alleen lijkt het niet aan de Mahindra te liggen maar aan Bryan zelf. Hij geeft dat ook eerlijk toe. Hij zal in zichzelf op zoek moeten naar een oplossing en dat gaat 'm vast lukken. 
| fuzzybear |
 |
| 600 CC Super Single!! |
fuzzybear « 20-04-2014 om 21:55:14 »
een erg fraaie race weer! de strijd om de top posities is niet minder dan in de 125 van eerder. genoten van de eerste tot de laatste ronde. Jammer dat onze Nederlandse mannen er nog niet lekker bij zitten. Loi wel netjes in de punten!
TOET TOEEEEEEEEET!!!!! Bereboot racing team volle kracht vooruit!
| Forum / Grand Prix / Moto3 / Ronde 2 Austin - Circuit of The Americas | Snelle navigatie: |