Shane Byrne heeft dus wederom de dubbel gepakt op Donington.
Het is gebleken dat het gewicht van zijn motor rond de 173kg zat, zoals
hier beschreven wordt. Dat is 2kg minder dan het minimum gewicht dat de 1200cc twee pitters vanaf de volgende race moeten wegen.
En teammanager Colin Wright maar moord en brand schreeuwen over veiligheid onzekerheden...
Deze hele gewichtsverhoging is een grote farce geweest vanaf het eerste moment dat er over gesproken werd. Stuart Higgs, de race directeur, wist namelijk dat de Ducati's in de vorige races redelijk zwaar rond reden, zoals in
dit artikel gemeld wordt. Als Airwaves Ducati zich stil gehouden had, dan was er niks aan de hand geweest. Ze zouden nog steeds races winnen, want de gewichtsverhoging heeft toch nauwelijks effect en de andere teams zouden ook 'happy' zijn want de race organisatie heeft ten behoeve van hun welzijn actie ondernomen.
Als ze de Ducati's echt willen aanpakken, dan moeten ze de luchtinlaat beperken.