Round 14: Buddh (India)

Het is maar de vraag of de seizoensafsluiter hier doorgaat
http://m.motomatters.com/...nd_set_to_be_ca.html

World Superbike ronde in India van de kalender

Citaat:


http://racesport.nl/.../Default.aspx[/code]

En dat is dus de reden dat motorsportwedtrijden vooral in westerse landen worden verreden. Als je het in zulke landen gaat doen is het telkens maar weer afwachten of het eigenlijk wel doorgaat.

Optimate schreef 15-08-13 om 11:08:05


1 voordeel, je loopt nu geen malaria op

Optimate schreef 15-08-13 om 11:08:05


Ik ben het inderdaad wel met je eens aan de andere kant was het bij Dorna bekend dat dit de manier van handelen is in het land. Je kan jezelf dus een te grote broek aantrekken als organisator om te denken dat de regels wel even aangepast zouden worden voor jou evenement.

Ik ben benieuwd of de lobby van Ecclestone en Dorna en anderen afdoende is om in de nabije toekomst races zonder deze regels te laten doorgaan.

Persoonlijk betwijfel ik het.

fuzzybear schreef 15-08-13 om 14:45:39


Het lijkt me vrij normaal toch dat de raceteams enige zekerheid willen dat ze hun spullen terugkrijgen (en het liefst op tijd)? Want daar ging het om volgens mij. Dat lijkt me een basisbeginsel, heeft niet echt wat te maken met grote broek aantrekken of verwachten dat de regels van een land voor jou veranderd worden.

Optimate schreef 16-08-13 om 08:39:21


volgens het artikel gaat het voornamelijk over het heffen van import over de spullen die binnenkomen. Zo lees ik het althans

fuzzybear schreef 16-08-13 om 23:49:10


Ja, want anders krijgen ze hun eigen(!) spullen niet terug. Lijkt me vrij bizar toch?

Optimate schreef 17-08-13 om 00:05:54


ja en dat is en was al een regel en dat wist het organiserend comitee ook dus vandaar mijn te grote broek verhaal.

India is toch een vrij arm land, momenteel extra geteisterd door een neergaande economie en waardevermindering van de nationale valuta. Het leek dus ideaal eerst een groot race-evenement op de mondiale kalender te krijgen en daarna de deelnemers voor een voldongen belastingfeit te stellen om veel dollars en andere westerse valuta binnen te krijgen, in de gedachte dat het evenement sowieso door zou moeten gaan. Maar Dorna laat zich (terecht) niet chanteren.

TheSuperbikeBarn schreef 19-08-13 om 13:52:01


Klopt helemaal want de economie van een land met 1,2 miljard inwoners leeft helemaal op door de invoerrechten van (doe eens gek) 1 miljoen euro.

De race in India is er gekomen op voorspraak van de Japanse fabrikanten die zien dat de Europese en Amerikaanse markten verzadigd zijn. De BIC landen (Brazilië, India en China) zijn de komende 10 jaar een enorme afzetmarkt voor deze fabrikanten.

Ik vind het verbazingwekkend dat er mensen zijn die vinden dat ze gewoon naar India moeten gaan, ondanks dat het door een superbureaucratische wirwar van regels (en de bijbehorende corruptie) je van mijlenver aan ziet komen dat het een logistiek drama zou worden die zijn weerga niet kent. Logisch toch dat de raceteams daar geen zin in hebben? Het gaat om een miljoenenbusiness, niet om een koffer met kleding die misschien niet aankomt.

Paul17 schreef 20-08-13 om 11:17:14


Leuke reactie, ik houd wel van wat sarcasme. En in theorie heb je ook wel gelijk, alleen niet in een land met een kasten-systeen vrees ik. Die miljoen dollar komt waarschijnlijk niet ten goede aan het land zelf maar komt vast terecht bij een select groepje mensen, zoals het gebruikelijk is in landen met veel corruptie. Deze week nog Welcome to India gezien ? Dan weet je wel genoeg over de armoede, de geldklopperijen en de politiestaat daar. En een nieuwe markt om motoren te verkopen ? De overgrote meerderheid van de bevolking kan nog geen vijfdehands-bromfiets betalen !

Bij de vierwielers is er nu ook gedonder rond dit circuit. Dit weekend zou daar de F1 moeten rijden maar mogelijk krijgen ze vrijdag (!) te horen dat de hele boel niet doorgaat.

Hoge Raad bekijkt of GP van India kan doorgaan