Oostenrijk, Red Bull Ring, race 1

De resultaten van vandaag van NTS:

22. Aergerter, 1:30.318, + 1.333
27. Bendsneyder, 1:30.461, + 1.476

Tja, wat moet je erover zeggen. Het is wat het is denk ik, dit is waar ze staan met deze machine en rijders. Ik verwacht eerlijk gezegd niet dat we het heel anders gaan zien dit jaar. Misschien met wat geluk en wat uitvallers eens een keer puntje. Op meer moeten we denk ik niet gaan rekenen.

Optimate schreef 14-08-20 om 17:24:52


Ik denk ook dat we daar van uit moeten gaan. Wat ik verontrustender vind is dat Aegerter nu al sneller is al Bo. Noem me een zeikerd maar een invaller die zo vlot al sneller is al iemand die al een flinke tijd bij het team zit vind ik nogal ernstig.

ik vrees met hele grote vrezen dat dit toch echt het laatste jaar voor Bo gaat worden in de motogp. ik gun die jongen alles, maar dit is gewoon simpel weg niet goed genoeg om je te handhaven in dit geweld. Ik heb de verwachting dat we hem volgens jaar in het WSS circus zullen gaan terug zien.

fuzzybear schreef 14-08-20 om 18:20:19


We zullen de NTS denk ik ook niet structureel in de top 15/20 zien.

Dat Aegerter nu iets voor Bo staat kan. Aegerter is geen pannenkoek en gewoon een hele goede coureur met ongelofelijk veel ervaring. Dat Bo nu iemand naast hem heeft die eindelijk is sneller is helpt juist misschien/hopelijk wel.

MB84 schreef 14-08-20 om 20:17:19


Nou nee, dat helpt Bo niet, Aegerter behoort er niet voor te staan zo snel.
Dat ligt meer aan Bo.
Bo word nergens sneller van, alleen maar door harder te worden en zijn eigen grenzen eens op te zoeken, die kansen heeft hij al genoeg gehad.

je ziet nu al jaren dat het met NTS niet wil lukken,dan zou je toch zeggen ik ga naar een andere frame leverancier ipv elk jaar aan te modderen

yzfr1 schreef 14-08-20 om 23:09:21

Volgens mij rijdt RW er nu 1 volledig seizoen mee + en nu 4 wedstrijden er in 2020 mee hoor

yzfr1 schreef 14-08-20 om 23:09:21


Ga jij dat even betalen? RW is met NTS in zee gegaan omdat Waninge het zat was er steeds maar eigen geld in te moeten steken, en gelijk heeft ie. Een groot deel van de rekening wordt nu door NTS betaald.

RG500IU schreef 14-08-20 om 23:29:46


Nee, dit kopt niet helemaal. In 2018 reden ze ook al met NTS, coureurs waren Roberts en Odendaal.

Optimate schreef 15-08-20 om 00:00:03

Owjah.. al weer vergeten, ik word oud

midstar schreef 14-08-20 om 22:18:16


Qatar 2020 alweer vergeten zeker... P5 kwalificatie.

Kijk naar Robberts, die reed voor NTS geen deuk in een pakje boter 2 jaar geleden. En zie dit jaar Qatar pole, en Brno zijn eerste podium. Maar was ook helemaal nergens in Jerez.
Moto2 moet gewoon helemaal kloppen als je niet het talent ala Marquez hebt.

MB84 schreef 15-08-20 om 00:43:53


Vergelijkbare teksten lees ik wel vaker.

Is Moto2 de zwaarste wegrace-competitie ter wereld?

Optimate schreef 14-08-20 om 23:56:12


Je hebt ook helemaal gelijk. NTS is gewoon de reden dat RW nog meerijd in de moto2. Op zich mogen we daar als Nederlanders heel blij mee zijn.

Anderzijds blijkt het dat NTS niet capabel genoeg is om het niveau van Kalex en Speed up te halen. (tot nu toe) Dat is voor ons als Nederlanders heel zuur omdat RW de enige Nederlandse inbreng is die we hebben qua team in het WK.

Daarnaast lopen we nu als fans van de sport dubbel tegen een probleem aan. We hebben een Nederlandse coureur die in de basis heeft laten zien talent te bezitten en basis snelheid heeft. Maar die coureur maakt nu niet de desewenste ontwikkeling mee die we graag bij hem zouden zien om deel uit te blijven maken van het mondiale circus. En deze coureur zit vanwege zijn achtergrond bij een team welke dus te weinig opties heeft om hem door te laten groeien.

Conclussie:

NTS heeft te weing ervaring oon goede ervaren coureur te kunnen laten groeien.

Johannes schreef 15-08-20 om 00:49:49


Dat denk ik wel ja!
Kijk naar een Baldasarri. Wint vorig jaar races en eindigt in Brno geen eens in de top 20. Kan hij er dan ineens niks meer van?

fuzzybear schreef 15-08-20 om 04:47:41

Is me iets te kort door de bocht, maar het is zeker een beperkende factor.

MB84 schreef 15-08-20 om 08:12:42


Peter Bom was daar vorig jaar heel helder in. Een moto2 machine is lastiger te rijden dan een Motogp fiets. Alles moet kloppen, 10cm buiten de lijn en je ronde is weg.