Silly Season 2023

bredebeier schreef 20-03-23 om 09:22:28


Bo is wel goed met testen, maar wat ik mij ervan kan herinneren, was het dan 1x een sessie wat goed ging, maar nu zat hij er constant in de top 10. Gister toevallig even een training op de live timing gevolgd en daar liet hij een hele strakke race pace zien, maar tijden continue goed voor top 10.

Maar goed zondag weten we meer!

MB84 schreef 20-03-23 om 11:16:08


Thnxs! Ich bin gespannt

MB84 schreef 20-03-23 om 11:16:08

Optimate appte mij dit weekend nog iets in de trant van: Citaat:

Dat heb ik ook wel geleerd en sluit me daar bij aan. Voor de jongeren: ja die Horlepiep bestaat echt, Google maar eens!

Ik persoonlijk verwacht dat Bo af en toe een uitschieter zal hebben net als laatste 2 jaar maar dat het te wisselvallig zal blijven. Op basis van zijn status en aantal jaren in deze klasse zou hij nu regelmatige top 6 rijder moeten zijn met af en toe een podium.
Als dat dit jaar niet lukt moet ik nog zien of hij er 2024 nog bij is

Ik laat me echter graag verassen en hoop dat mijn ongelijk snel wordt bewezen.

RG500IU schreef 20-03-23 om 13:24:29


Ik hoop dat je nog lang niet verast zult zijn

anyway, dit geeft me wel weer redenen extra om t te volgen

Was dat hele verhaal van mij quoten nu nodig Bredebeier? Je had toch gewoon kunnen schrijven wat je in die 2 regels deed

RG500IU schreef 20-03-23 om 14:42:26



Waren 2 onderwerpen

En nu weer, je doet het met opzet he

Dat doe ik nou nooit RG

Maar terug naar de moto2, inderdaad goede test voor Zonta, Bo als Barry.

Maar zoals we inderdaad weten, testen zijn niet zaligmakend. Het geeft wel aan dat de heren zich goed voelen op de motor en bij de teams.

Dat is uiteraard ook enorm belangrijk.

Ik hoop dat ze het in het seizoen ook goed kunnen laten zien.

Bo zit er volgens mij altijd de wintertesten goed bij, vaak zelfs top 5 in mijn beleving.
Zo goed is dit nu ook weer niet, tenzij hij zich ingehouden heeft.
Snel rondjes rijden zonder de druk kan hij net zo goed als de toppers, benieuwd hoe de raceweekenden er voor hem uit gaat zien vooral tov Baltus.

RG500IU schreef 20-03-23 om 15:10:31

https://www.motorsportmagazine.com/...s-is-quitting-moto2/

Over de (on)mogelijkheden van afstellen, je aanpassen of bij frustratie gewoon opkrassen

Dat Dalla Porta moest opkrassen bij SAG is misschien niet zo vreemd, maar de manier waarop is wel bijzonder. In een gesprek met MotoSprint vertelt hij een en ander wat er gebeurde (met vertaler kom je redelijk ver), ook over wat er na gebeurde bij Forward.
* SAG beloofde hem een ​​nieuwe motorfiets die er nooit kwam (zou dat Bo ook toegezegd zijn?)
* Personeel van hoog niveau, maar de (oude) motor was technisch niet in orde
* kreeg per telefoon ontslag: er was budget tekort, teambaas koos voor betalende (Hada) rijder terwijl er 2-jarig contract was.
* teambaas gaf hoofdsponsor de schuld, terwijl team budget v/e betalende coureur nodig had om te blijven racen
* Bo B werd niet aan kant gezet vanwege zijn podium, daarom keus op hem gevallen vlgs LDP
* reed 3 jaar met een schouder die niet in orde was, zegt nu weer fit te zijn
* bij Forward was een heel warrige situatie die van dag tot dag veranderde
- Na Sachsenring (waar hij uitviel) werd hem telefonisch meegedeeld dat hij Assen niet zou rijden. LDP verwijt Forward dat hij daar ook op achterbakse manier behandeld is.

als je hele artikel in Italiaans wil lezen even het adres tussen de symbolen kopiëren naar je browser

Een overzicht van opvallende transfers in het afgelopen seizoen (zie ook ditzelfde Topic voor 2024):

· Alberto Surra vervangt Marcos Ramírez bij Forward. (Oostenrijk)
· Marcos Ramírez vervangt Sean Dylan Kelly bij American Racing (Oostenrijk)
· Sean Dylan Kelly vervangt Alberto Surra bij Forward. (Misano)