Autosport topic, deel 7 
Moderator: RG500IU
Optimate « 
13-06-2011 om 17:35:43 »
Marshall gaat even lekker op de baan liggen: http://www.dumpert.nl/..._f1_auto_liggen.html
Kootje « 16-06-2011 om 13:59:39 »
Jarno schreef 12-06-11 om 14:02:55
Volgens mij mag het publiek ook van geluk spreken dat de auto door de wind niet werd gelift. Wat als ie ala Mark Webber destijds in de Mercedes Silberpfeil salto mortale had gemaakt. Een rampscenario
12-06-11 om 14:02:55(...)
Oeioeioei
Volgens mij heeft hij enorm mazzel dat hij nog net dat hoekje van dat voorste muurtje raakte, daardoor ging de auto tollen en ging er veel energie op een juiste manier verloren. Anders was hij vol zijwaarts die andere muur in gegaan en dan was de klap toch echt iets te hard geweest, vrees ik.
Die grindbak deed overigens ook helemaal niks.
Oeioeioei
Volgens mij heeft hij enorm mazzel dat hij nog net dat hoekje van dat voorste muurtje raakte, daardoor ging de auto tollen en ging er veel energie op een juiste manier verloren. Anders was hij vol zijwaarts die andere muur in gegaan en dan was de klap toch echt iets te hard geweest, vrees ik.
Die grindbak deed overigens ook helemaal niks.
Volgens mij mag het publiek ook van geluk spreken dat de auto door de wind niet werd gelift. Wat als ie ala Mark Webber destijds in de Mercedes Silberpfeil salto mortale had gemaakt. Een rampscenario
"Sbattersene I Coglioni". Ciao Marco. Non dimenticherò mai.
Kootje « 16-06-2011 om 14:01:08 »
RG500IU schreef 13-06-11 om 16:30:38
Jullie kijken de laatste tijd inderdaad weinig F1 zo te lezen. Zeker dit jaar heeft de F1 een veelvoud aan inhaalacties in vergelijking met de MotoGP.
24 Juli naar de Duitse F1 GP. Echt super altijd daar
13-06-11 om 16:30:38(...)
Me too, maar goed laten we wel wezen. Voor de meesten van ons als motorliefhbber (die van inhalen & zo houden) is er normaal gesproken weinig aan. Dit werd een prachtige race vanwege de omstandigheden/toevalligheden en electronische hulpmiddelen..
Me too, maar goed laten we wel wezen. Voor de meesten van ons als motorliefhbber (die van inhalen & zo houden) is er normaal gesproken weinig aan. Dit werd een prachtige race vanwege de omstandigheden/toevalligheden en electronische hulpmiddelen..
Jullie kijken de laatste tijd inderdaad weinig F1 zo te lezen. Zeker dit jaar heeft de F1 een veelvoud aan inhaalacties in vergelijking met de MotoGP.
24 Juli naar de Duitse F1 GP. Echt super altijd daar
"Sbattersene I Coglioni". Ciao Marco. Non dimenticherò mai.
| Jarno |
 Administrator |
 |
Jarno « 28-06-2011 om 18:59:49 »
Valencia was helaas wel een saaie race. Om aan te geven hoe saai een grappig statistiekje:
Citaat:
En daardoor ook een grappig record:
Citaat:
Citaat:
Het was pas de vierde keer in de F1 geschiedenis dat alle coureurs aan de finish kwamen.
En daardoor ook een grappig record:
Citaat:
Narain Karthikeyan is de eerste coureur in de F1 geschiedenis die 24e werd.
Kootje « 29-06-2011 om 08:08:49 »
Jarno schreef 28-06-11 om 18:59:49
Ik begrijp ook niet wat ze daar zoeken in Valencia. Al die keren dat daar nu een GP is verreden is er nog nooit iets spannends gebeurt op de salto mortale van Webber vorig jaar na dan. En dan hebben we het over een stratencircuit. Het lijkt meer op een bovengronds metronetwerk. Je kunt er gewoon niet inhalen. Gauw schrappen deze GP en dan liever 2x naar Montreal of zo.
28-06-11 om 18:59:49Valencia was helaas wel een saaie race. Om aan te geven hoe saai een grappig statistiekje:
(...)
(...)
Ik begrijp ook niet wat ze daar zoeken in Valencia. Al die keren dat daar nu een GP is verreden is er nog nooit iets spannends gebeurt op de salto mortale van Webber vorig jaar na dan. En dan hebben we het over een stratencircuit. Het lijkt meer op een bovengronds metronetwerk. Je kunt er gewoon niet inhalen. Gauw schrappen deze GP en dan liever 2x naar Montreal of zo.
"Sbattersene I Coglioni". Ciao Marco. Non dimenticherò mai.
Ben-Gunther « 29-06-2011 om 14:01:42 »
Inderdaad, kom dan maar naar Assen met dat circus, als je in Monaco en Valencia kunt banjeren door de straten, dan kan het ook op de Drentsche hei.
Kootje « 30-06-2011 om 08:11:36 »
Nog erger: ze willen de GP van Barcelona in de toekomst schrappen en de Spaanse GP op Valencia blijven rijden volgens Crash.net 
"Sbattersene I Coglioni". Ciao Marco. Non dimenticherò mai.
Ben-Gunther « 30-06-2011 om 13:33:39 »
Geef mij maar banen zoals Canada, Spa, Indy en Maleisie
Magic « 25-07-2011 om 20:52:47 »
Documentaire op de belg, over de vele dodelijke ongelukken in de F1 in de jaren 60 en 70 en de manier waarop de coureurs streden voor meer veiligheidsmaatregelen
Citaat:
Sinds het dramatische ongeval van Ayrton Senna in 1994 zijn er geen Formule 1-piloten meer omgekomen tijdens de races. Maar in de jaren ’50 tot ’70 was dat wel even anders. Toen vielen er haast elk jaar dodelijke slachtoffers, vaak tijdens rechtstreeks op televisie uitgezonden wedstrijden. De fatale ongevallen werden veroorzaakt door mechanische problemen, onveilige circuits en menselijk falen. Tientallen jonge piloten verloren het leven in verschrikkelijke crashes. De organisatoren en constructeurs leken de piloten wel te beschouwen als ‘vervangbare’ onderdelen van de bolides. Nieuwe kandidaten stonden immers te drummen om hun plaats in te nemen.
Het protest kwam uiteindelijk vooral van de piloten zelf. Zo beslisten zij op een bepaald moment zelfs om de prestigieuze Grote Prijzen van België en Duitsland te boycotten: twee spectaculaire circuits waar geregeld ongelukken gebeurden. Maar het zou nog een hele tijd duren en verschillende dodelijke slachtoffers eisen voor ze hun slag thuis haalden.
Naast archiefbeelden vertellen ook drievoudig wereldkampioen Sir Jackie Stewart, tweevoudig wereldkampioen Emerson Fittipaldi, wereldkampioen John Surtees en onze eigen Jackie Ickx over de tijd toen de Formule 1 zwaar uit de bocht ging.
www.canvas.be
Canvas 22.10
Citaat:
Sinds het dramatische ongeval van Ayrton Senna in 1994 zijn er geen Formule 1-piloten meer omgekomen tijdens de races. Maar in de jaren ’50 tot ’70 was dat wel even anders. Toen vielen er haast elk jaar dodelijke slachtoffers, vaak tijdens rechtstreeks op televisie uitgezonden wedstrijden. De fatale ongevallen werden veroorzaakt door mechanische problemen, onveilige circuits en menselijk falen. Tientallen jonge piloten verloren het leven in verschrikkelijke crashes. De organisatoren en constructeurs leken de piloten wel te beschouwen als ‘vervangbare’ onderdelen van de bolides. Nieuwe kandidaten stonden immers te drummen om hun plaats in te nemen.
Het protest kwam uiteindelijk vooral van de piloten zelf. Zo beslisten zij op een bepaald moment zelfs om de prestigieuze Grote Prijzen van België en Duitsland te boycotten: twee spectaculaire circuits waar geregeld ongelukken gebeurden. Maar het zou nog een hele tijd duren en verschillende dodelijke slachtoffers eisen voor ze hun slag thuis haalden.
Naast archiefbeelden vertellen ook drievoudig wereldkampioen Sir Jackie Stewart, tweevoudig wereldkampioen Emerson Fittipaldi, wereldkampioen John Surtees en onze eigen Jackie Ickx over de tijd toen de Formule 1 zwaar uit de bocht ging.
www.canvas.be
Canvas 22.10
| Jarno |
| Administrator |
|
Jarno « 26-07-2011 om 11:54:58 »
Gezien, was indrukwekkend. Bizar om te zien hoe die Jackie Stewart bijna stoïcijns praat over die ontelbare begrafenissen die hij heeft bijgewoond. Soms twee per week, en datzelfde weekend gewoon weer racen. 
Ik heb toevallig van de week ook de nieuwe (docu)film "Senna" gezien, daar word je ook wel even stil van.
Ik heb toevallig van de week ook de nieuwe (docu)film "Senna" gezien, daar word je ook wel even stil van.
| Capirex_65 |
| #Be a Racer |
Capirex_65 « 26-07-2011 om 17:04:56 »
idd, je kunt je het 30 jaar later niet meer voorstellen maar de dood racete gewoon mee toen.
wat is er ontzetend veel veranderd in relatief korte tijd.
Als supersic een keer scherp inhaalt staat de wereld op zijn kop nu.
en toch ondanks het gevaar en de veel grotere risico's verlang ik in alle opzichten terug naar de jaren 70
wat is er ontzetend veel veranderd in relatief korte tijd.
Als supersic een keer scherp inhaalt staat de wereld op zijn kop nu.
en toch ondanks het gevaar en de veel grotere risico's verlang ik in alle opzichten terug naar de jaren 70
Aprilia Tuono R 2006 Red Black
Aprilia RSV Mille 2000 track bike
Aprilia ETX 6.35 1999
Aprilia RSV Mille 2000 track bike
Aprilia ETX 6.35 1999
Kootje « 27-07-2011 om 08:27:23 »
Jarno schreef 26-07-11 om 11:54:58
Waar heb je die gezien? Die wil ik ook zeker bekijken!
26-07-11 om 11:54:58Ik heb toevallig van de week ook de nieuwe (docu)film "Senna" gezien, daar word je ook wel even stil van.
Waar heb je die gezien? Die wil ik ook zeker bekijken!
"Sbattersene I Coglioni". Ciao Marco. Non dimenticherò mai.
Kootje « 27-07-2011 om 08:29:38 »
Capirex_65 schreef 26-07-11 om 17:04:56
Daarom heb een abonnement genomen op RTLGP Magazine. Het enige blad wat ik van A tot Z lees. Zo lees je alles over legendarische coureurs, teams, auto's en gebeurtenissen. Een fenomenaal blad met ook (helaas niet al te veel, maar soms wel mooie verhalen) over de motorsport van toen en nu.
26-07-11 om 17:04:56idd, je kunt je het 30 jaar later niet meer voorstellen maar de dood racete gewoon mee toen.
wat is er ontzetend veel veranderd in relatief korte tijd.
Als supersic een keer scherp inhaalt staat de wereld op zijn kop nu.
en toch ondanks het gevaar en de veel grotere risico's verlang ik in alle opzichten terug naar de jaren 70
wat is er ontzetend veel veranderd in relatief korte tijd.
Als supersic een keer scherp inhaalt staat de wereld op zijn kop nu.
en toch ondanks het gevaar en de veel grotere risico's verlang ik in alle opzichten terug naar de jaren 70
Daarom heb een abonnement genomen op RTLGP Magazine. Het enige blad wat ik van A tot Z lees. Zo lees je alles over legendarische coureurs, teams, auto's en gebeurtenissen. Een fenomenaal blad met ook (helaas niet al te veel, maar soms wel mooie verhalen) over de motorsport van toen en nu.
"Sbattersene I Coglioni". Ciao Marco. Non dimenticherò mai.
| Jarno |
| Administrator |
|
Jarno « 01-08-2011 om 11:42:50 »
Gisteren voor het eerst een Formule 1 wagen zien "ontploffen". 
http://www.gpupdate.net/...d-opnieuw-in-de-fik/
http://www.gpupdate.net/...d-opnieuw-in-de-fik/
| bierelier |
| Verstoorde Oudere Jongere |
bierelier « 01-08-2011 om 22:00:04 »
de knulligheid van de "brandweer" mijn god, je leven zal maar af hangen van die jongens 
plaatjesmakert, Nepfries
| Forum / Diversen / Algemene onderwerpen / Autosport topic, deel 7 | Snelle navigatie: |