Autosport topic, deel 7

Schitterende race! Veel geknok, er waren amper lange saaie periodes in de wedstrijd.

Erg jammer van Kimi, ik vind het erg knap hoe hij na een lange afwezigheid gelijk weer top-5 kan rijden. Een extra stop had hem zeker nog geholpen, de gok pakte helaas niet goed uit.

Next up: Bahrein. Wij kunnen er van alles van vinden, maar uiteindelijk draait het gewoon weer om de muntjes (de zoon van Jean Todt is een zeer goede vriend van de prins van Bahrein, de koninklijke familie schijnt een zeer groot aandeel in McLaren te hebben, enz enz).

Kootje schreef 16-04-12 om 08:23:26

Rosberg reed de hele race alleen en kon zo zijn eigen tempo bepalen en aan tyre management doen. Raikkonen moest de hele race knokken, vaak op het vuile gedeelte en tja, dan gaan je banden er wel wat sneller aan.

Best wel bizar dat Rosberg zoveel sneller was dan de rest, want doordat hij vooraan reed was hij nou juist de enige die geen gebruik heeft kunnen maken van DRS tijdens de race, en dus ook niet van dat foefje wat Mercedes op de auto heeft. Dus hoe goed is die Mercedes nou echt?

Ook wel leuk dat het Rosberg was, en niet Schumacher. Dat zal die niet leuk hebben gevonden.

Jarno schreef 16-04-12 om 13:05:37


De Mercedes motor is supersnel op top, dat weet iedereen. De achtervleugel van Mercedes was nog steeds punt van discussie gezien het (afgewezen) protest van Lotus vooraf aan deze GP. Wellicht zat daar het geheim voor Rosberg?

Kootje schreef 16-04-12 om 17:28:45

Nee, want zoals ik al schreef, Rosberg kon zijn DRS niet gebruiken in de race, want die kun je alleen activeren als je achter een andere auto zit, en hij reed de hele race aan kop. Het systeem In de achtervleuegel van Mercedes waar zij een voordeel uit zouden hebben werkt alleen bij activatie van DRS (anders zou het namelijk verboden zijn).

Jarno schreef 16-04-12 om 17:57:31


Hij gebruikt hem toch ook bij het lappen van achterblijvers?
Er zijn dus ronde's geweest waar hij hem wel gebruikte

wimpie schreef 16-04-12 om 21:16:05
Mits die regel dan geld?!

Voor zover ik weet wordt de DRS niet actief bij achterblijvers. Is ook niet nodig, want die horen zelf al aan de kant te gaan.

Jarno schreef 17-04-12 om 14:51:28


Even een F1 expert gevraagd. Maakt niet uit waar je rijd, ook al rijd iemand op 1 of 10 ronden achterstand, wanneer je binnen 1 seconde achter een auto rijd wordt de DRS geactiveerd.

Na de overwinning in de F1 voor Williams, is er na de race een grote brand uitgerboken in de pitbox van het team.



BRON en meer foto's: http://www.gpupdate.net/...-spanje-2012-zondag/

Video van de brand;

http://www.youtube.com/...d&v=H9QLET_u1DA#!

Fffffffffuuuuuuuu...... Coronel grijpt weer nét naast een overwinning in het WTCC (World Touring Chevrolet Championship ). In de laatste ronde zit Tom op de bumper van de leidende Chevy die een lekke band krijgt. Tom kiest links, maar kan er niet langs. De lachende derde kiest rechts en wint de race...

De Chevy die een lekke band kreeg was zeker die van Alain Menu? (Ik heb de races niet gezien vanwege de Giro d'Italia).

Wim_Kwanten schreef 20-05-12 om 20:20:41

Alledrie om precies te zijn. Eerst Menu, toen Muller en vlak voor de streep ook Huff. Maar er waren er meer. Alle voorwiel aangedreven auto's hadden problemen met het linker voorwiel in die hele lange rechter bocht.

Dankje voor de reactie. Die banden kunnen blijkbaar ook niet lang mee en zeker niet als er hitte is, zoals op de Salzburgring en de voorbije weken op de Hungaroring en de Slovakiaring, toen er ook al behoorlijk veel lekke banden waren.

Volgens de Twitter van Allard Kalff is het sowieso huilen met de pet op bij Yokohama momenteel.

Jeroen Bleekemolen is afgelopen zaterdag in zijn Mercedes SLS tijdens de 24h van de Nurburgring met +/- 250 km/u gecrasht door een geklapte Yokohama en datzelfde is zijn broer Sebastiaan vorige week gebeurd op Laguna Seca tijdens een ALMS race.

Indianapolis 500, met oa Barrichello & Jean Alesi, overigens nu live op RTL7!