Autosport topic, deel 7

Ik lees net dat 'ie nog een versnellingsbakprobleem had ook, vanaf lap 2. En dan nog winnen.

Wat me vooral opvalt is zijn rauwe snelheid. Die eerste race v/d week moest hij als vierde starten of zo en het tempo waarmee hij zijn voorgangers inhaalde en de raceleider binnenhengelde was echt enorm. Hij maakt nog de nodige foutjes maar dat mag als je net komt kijken. Maar die pure snelheid, dat is gewoon talent. Dat de mannen achter de pitmuur met verbazing naar de stopwatch staan te kijken. Jos had daar ook een handje van, maar bij hem kwam het er helaas niet echt uit. Max heeft nu het voordeel van de begeleiding van zijn vader, die het harde F1 wereldje natuurlijk door en door kent.

Als Jos zijn zoon kan behoeden voor de fouten en verkeerde keuzes die hij zelf in zijn carriere heeft gemaakt, gaan we zeker veel plezier beleven aan Verstappen v2.

Jos was bloedsnel, maar vooral zijn keuze om Mclaren te verlaten voor Bennetton was niet de juiste. Daar waar Ron Dennis goed voor zijn rijders zorgde, gebruikte Flavio Briatore ze als wegwerp product.

Wat er in F1 nu gaande is is eigenlijk ook best hilarisch: door alle regelwijzigingen (o.a. V6 turbomotoren) zijn de auto's nu zoveel langzamer geworden dat de snelste GP2 tijd van vorig jaar nu goed zou zijn voor een vijfde plek op de F1 startgrid!
Je mag toch hopen dat de auto's nog sneller worden.

De auto van het kampioensteam (Red Bull, Vettel) is overigens helemaal niet vooruit te branden want die vliegt steeds in de fik! Heeft tijdens de tests nog nauwelijks kunnen rijden. Genant!

Jarno schreef 20-02-14 om 15:03:29


Zag op youtube een filmpje waar de geluiden van vorig jaar en dit jaar werden vergeleken. De auto's van dit jaar klinken echt naar niks!

falerossi schreef 20-02-14 om 17:21:01


Is altijd anders per PC of TV dan in het echt. Ik wil het nog wel eens horen in het echt. Volgens een tweet van v/d Garde van de eerste tests in Jerez van 2 weken geleden klonken ze anders, maar zeker nog steeds erg mooi, hard en rauw.

Jarno schreef 20-02-14 om 15:03:29


Bij Red Bull blijven ze volgens eigen zeggen nog steeds kalm en vol vertrouwen, maar aan alles is te merken dat er toch wel behoorlijk wat paniek is.

Niet het filmpje wat ik zocht, en ja in het echt klinkt alles beter, maar dit is toch wel heel erg braaf voor een F1 auto;

http://www.youtube.com/watch?v=SrOqvsFvSko

Kootje schreef 21-02-14 om 11:15:01

Ja het is niet best. Naast de problemen met de betrouwbaarheid gaf Kobayashi gisteren aan dat de Renault motor echt dik tekort komt ten opzichte van Mercedes.

Het ziet er vooralsnog naar uit dat degenen met een Mercedes motor de beste kaarten hebben getrokken. Ik ben wel heel benieuwd hoe Magnussen het gaat doen, tot nu toe staat hij steeds ruim vooraan.

Jarno schreef 21-02-14 om 12:45:37


Volgens Kobayashi komt het vermogen te laat en als het komt komt het te bruut waardoor de auto haast onbestuurbaar wordt. Niet best, maar ik vind het ook niet erg als die pruilbek van Red Bull eens geen rol van betekenis gaat spelen.

Jarno schreef 21-02-14 om 12:45:37


Mercedes en McLaren hebben inderdaad momentel de beste kaarten in handen. Veel zal echter ook gaan afhangen van de betrouwbaarheid.

Ik ben daarnaast benieuwd hoe McLaren volgend jaar met de Honda gaat presteren. Het is denk ik niet onverstandig geweest van Honda nog een jaartje af te wachten.

Kootje schreef 21-02-14 om 15:02:21

Dat niet alleen, hij loopt ook nog eens 30 km/u langzamer op het rechte stuk dan de Mercedes, en dat is echt wel een probleem.

falerossi schreef 24-01-14 om 12:11:34


sjeuzus...

Jacques Villeneuve gaat na 19 jaar (!) weer meedoen aan de Indy 500.

Jarno schreef 27-02-14 om 11:33:03


Cool .

Echte racer, no nonsense denker met het hart op de tong. Zegt wat ie denkt.

Hij gaat ook meedoen aan het WK Rallycross met een Peugeot 208 van Albatec Racing. Op 12 en 13 juli is hij dus live aan het werk te zien in Mettet.