Erik Günther (Aka Kikkie95)

Eerste racedag achter de rug.
Vanmorgen in de eerste vrije training waren er technische problemen, het gas bleef hangen en de machine schakelde niet lekker. Tussen de training en de kwalificatie de gaskabel geheel gecontroleerd en vrij gemaakt. Aan de versnellingsbak zelf was niets aan de hand. Het ongemakkelijke schakelen werd veroorzaakt door het hangende gas. In de kwalificatie bleken de problemen verholpen te zijn en ging Erik draaide Erik voor het eerst in twee dagen echt lekker.

Voorlaatste op de grid en nog een stuk van zijn PR af, maar wel weer sneller dan in de vorige sessies. In de laatste ronde de beste tijd neergezet, de opgaande lijn was goed gevonden.

In de wedstrijd zette Erik de lijn door en was lekker aan het racen tot hij in de bocht na start finish een foutje maakte en in het gras terecht kwam. Doordat er geen ruimte was om door het gras te rijden en de baan weer op te draaien kon Erik niets anders doen dan de machine plat te leggen om te voorkomen dat hij tegen de boarding aan zou knallen. Helaas was bij dit schuivertje over het gras zijn versnellingspookje blijven hangen en kon hij dus niet verder rijden.

Tussen race 1 en race 2 hebben we de machine weer gereed gemaakt en ter keuring aangeboden. Voor race twee had Erik maar een doel, op jacht naar zijn pr. Helaas mocht het niet zo zijn, halverwege de opwarmronde sloeg de machine af en lukte het Erik niet om hem weer aan te krijgen. Behoorlijk teleurgesteld stons Erik noodgedwongen als toeschouwer op het binnestedeel van de baan.

Na afloop lukte het in het rennerskwartier wel om de machine weer netjes aan de praat te krijgen. Jammer van de tweede wedstrijd, maar ook dit hoort erbij in een mechanische sport.

Het eerste raceweekend heeft voor Kiki Racing geen punten opgeleverd, maar was zeker geen verspilde energie. Erik had zeker in de kwalificatie en in race 1 de smaak goed te pakken. We gaan proberen om voor de volgende wedstrijd op 9 april nog wat testmeters te maken.

Komende week zal besteed worden aan het raceklaar maken van de machine, zodat we zo snel mogelijk weer de baan op kunnen.

Dat witte pak was toch ook iets te veel een uitdaging om dat zo wit te houden he

Herma schreef 21-03-11 om 13:40:32


hahaha! nou moet je die jongen niet zo plagen...

Hoe gingen jou races eigenlijk Herma?

Als jullie weer in Emmen zijn kom ik weer ff buurten!

Herma schreef 21-03-11 om 13:40:32


Hij viel pas in het gras, dat was dan weer een opsteker voor onze kleine witte reus ;-)

WimLex schreef 21-03-11 om 15:34:41


het pak is inmiddels weer helemaal wit

Vond het wel een mooi gezicht, Erik knee down uit de laatste bocht voor start finish

Af en toe over de richel die daar liep, maar daarmee was hij niet de enige.

mijn pak is ongeschonden gebleven tijdens de crash waren alleen wat gras/prut vlekken maar zie zijn nu weer weg.

fuzzybear schreef 21-03-11 om 15:15:15


Ook mijn races gingen helaas niet helemaal naar wens! De eerste race een 10e plaats, na deze race de afstelling nog iets veranderd wat toch een seconde scheelde in de rondetijden. In de tweede race een 8e plaats. Wel een seconde sneller gereden dan vorig jaar het eerste weekend hier, maar qua positie toch niet helemaal tevreden..

Na afloop van de wedstrijden op zondag, heb ik nog met diverse mensen gesproken over het racen en de dingen waar Erik als beginnende rijder tegen aanloopt. Een van de mensen waarmee ik heb gesproken heeft aangeboden Erik tijdens trainingsdagen te willen coachen. Van dit aanbod wil Erik uiteraard héél graag gebruik maken. Op dit moment is de machine technisch in orde, zeker voor het huidige niveau en heeft Erik alles om zijn team prima in orde.

Iemand die hem op weg kan helpen om zijn sessies goed op te bouwen, kan leren waar hij op moet letten en in welke volgorde is zeer welkom. Het afgelopen weekend komen we eigenlijk pas in de kwalificatie uit waar we het liefst al een dag eerder in FP3 hadden willen zijn. Dit komt doordat we samen een stukje ervaring missen.

Ik weet niet of die persoon zijn naam nu hier op het forum wil hebben, maar ik weet zeker dat hij het meeleest, ik laat het dus aan hem over om het wel of niet te melden hier.

WimLex schreef 21-03-11 om 15:34:41


Volgens mij was die andere witte reus grasdroger. Had dat er iets mee te maken

WimLex schreef 22-03-11 om 14:25:50


Omdat ik ook een ander team begeleid en ook verder op de achtergrond bij de SOBW actief ben, wilde ik het niet aan de grote klok hangen. Het is echter zeker geen geheim.

PTR schreef 23-03-11 om 08:19:46


Dat dacht ik al

Aankomend weekend is er weer een wedstrijd in Berghem, vrijdag gaan mijn vader en ik al heen om te trainen met mijn sport lucht machine en dan zaterdag wedstrijden. Zondag zal ik gaan mee rijden in de HMR Midi GP als gast rijder.

als je tijd/zin heb om te komen laat het even weten en welke dag natuurlijk.
Tjdschema Vrijdag:
Vrijdag is het vanaf 12 tot 6 vrij rijden.

Tijdschema Zaterdag:
Vrije Training
Sportklasse lucht + NSF Open 11,00

Tijdtraining
Sportklasse lucht + NSF Open 12,30

Pauze van 13.00 tot 13.30 uur

1e wedstrijd
Sportklasse lucht + NSF Open 14,50

2e wedstrijd
Sportklasse lucht + NSF Open 16,50

Tijdschema Zondag:
1ste Vrije Training
Minigp + Protogp + RR + Pitbike open + Pitbike 10,30

2de Vrije Training
Minigp + Protogp + RR + Pitbike open + Pitbike 11,30

Tijd training:
Minigp + Protogp + RR 12,10

1e Wedstrijd:
Minigp + Protogp + RR 13,15

2e Wedstrijd:
Minigp + Protogp + RR 15,15

PTR zal vrijdag met ons meegaan om Erik te coachen
Erik en ik hebben al wat info van PTR gekregen en kijken met veel plezier uit naar de vrijdag!

kikkie95 schreef 06-04-11 om 11:39:25


Niks vrij rijden!!! Moet je mijn info nog maar eens doornemen. Ik zal je even aan het werk zetten!!!