Ferry van Rijn 
Moderator: RG500IU
SITO « 
17-01-2010 om 07:58:08 »
dB killer zal niet meevallen op een 2 takkie. Maar op 2 mtr meten dan kom ik niet hoog is de ervaring.
| kleppie |
| later als ik groot ben... |
kleppie « 17-01-2010 om 12:23:28 »
Ferry_van_Rijn schreef 16-01-10 om 22:01:11
Dat ding dat ze bijna IN de uitlaat steken is niet de Db meter maar de afstandhouder. De Db meter zit op die staander, er wordt dus wel degelijk op afstand gemeten... alleen is die wel minder dan 2 meter.
16-01-10 om 22:01:11(...)
Nee! Even opletten: Bij het ONK houden ze de DB meter zowat IN de uitlaat. Bij de FIM meting staat ie op 2 meter onder een hoek van 45graden op 135 cm hoogte.
Als bijvoorbeeld de FIM 1000 door de keuring heen komt dan is het een haalbare norm. Ik verwacht dus dat je er met een DB killer zeker doorheen moet komen. Of de demper vulling is weggeblazen.
Kom wel ff bij je langs. Ga ik luisteren op 2 meter afstand. Als ik daarna nog versta wat je zegt kom je er wel doorheen
Nee! Even opletten: Bij het ONK houden ze de DB meter zowat IN de uitlaat. Bij de FIM meting staat ie op 2 meter onder een hoek van 45graden op 135 cm hoogte.
Als bijvoorbeeld de FIM 1000 door de keuring heen komt dan is het een haalbare norm. Ik verwacht dus dat je er met een DB killer zeker doorheen moet komen. Of de demper vulling is weggeblazen.
Kom wel ff bij je langs. Ga ik luisteren op 2 meter afstand. Als ik daarna nog versta wat je zegt kom je er wel doorheen
Dat ding dat ze bijna IN de uitlaat steken is niet de Db meter maar de afstandhouder. De Db meter zit op die staander, er wordt dus wel degelijk op afstand gemeten... alleen is die wel minder dan 2 meter.
ossje « 17-01-2010 om 12:41:54 »
kleppie schreef 17-01-10 om 12:23:28
Inderdaad Kleppie.
Zowel de FIM als de KNMV hanteren dezelfde meetmethode, nl onder 45 graden op 1 meter afstand.
Bij de KNMV mag je 102 dB, hebben en de FIM hanteert verschillende geluidniveaus voor verschillende klassen.
Ik meen dat de door Ferry genoemde stock 1000 klasse 106 dB mag hebben.
De genoemde 95 db lijkt me behoorlijk pittig om te halen, zelfs op 2 meter gemeten.
17-01-10 om 12:23:28(...)
Dat ding dat ze bijna IN de uitlaat steken is niet de Db meter maar de afstandhouder. De Db meter zit op die staander, er wordt dus wel degelijk op afstand gemeten... alleen is die wel minder dan 2 meter.
Dat ding dat ze bijna IN de uitlaat steken is niet de Db meter maar de afstandhouder. De Db meter zit op die staander, er wordt dus wel degelijk op afstand gemeten... alleen is die wel minder dan 2 meter.
Inderdaad Kleppie.
Zowel de FIM als de KNMV hanteren dezelfde meetmethode, nl onder 45 graden op 1 meter afstand.
Bij de KNMV mag je 102 dB, hebben en de FIM hanteert verschillende geluidniveaus voor verschillende klassen.
Ik meen dat de door Ferry genoemde stock 1000 klasse 106 dB mag hebben.
De genoemde 95 db lijkt me behoorlijk pittig om te halen, zelfs op 2 meter gemeten.
| Ferry_van_Rijn |
| Racecracks Trackdays & Racing School Mettet |
Ferry_van_Rijn « 17-01-2010 om 12:44:33 »
Nu hoor ik weertegenstrijdende verhalen. Binnen 2 weken moet ik het reglement en de procedure op de deurmat hebben liggen.
| Ferry_van_Rijn |
| Racecracks Trackdays & Racing School Mettet |
Ferry_van_Rijn « 14-02-2010 om 22:35:17 »
De site is online! Daar moet op gedronken worden!
Mooi op tijd voro de beurs zoals het hoort
www.racecracks.nl
Mooi op tijd voro de beurs zoals het hoort
www.racecracks.nl
solex « 14-02-2010 om 23:04:55 »
Ferry_van_Rijn schreef 14-02-10 om 22:35:17
Ziet er goed uit Ferry.
Ben heel benieuwd naar Mettet.
14-02-10 om 22:35:17De site is online! Daar moet op gedronken worden!
Mooi op tijd voro de beurs zoals het hoort
www.racecracks.nl
Mooi op tijd voro de beurs zoals het hoort
www.racecracks.nl
Ziet er goed uit Ferry.
Ben heel benieuwd naar Mettet.
| Trax |
 |
| ZAC #111 en #717, Teammanager #222 |
Trax « 15-02-2010 om 10:18:04 »
Ferry_van_Rijn schreef 14-02-10 om 22:35:17
Fraai, Ferry!
14-02-10 om 22:35:17De site is online! Daar moet op gedronken worden!
Mooi op tijd voro de beurs zoals het hoort
www.racecracks.nl
Mooi op tijd voro de beurs zoals het hoort
www.racecracks.nl
Fraai, Ferry!
Goed verhaal! Lekker kort! Doen we niks mee!
| Trax |
|
| ZAC #111 en #717, Teammanager #222 |
Trax « 12-03-2010 om 13:35:37 »
Hey Ferry,
Krijgen jullie alles nog rond na het wegvallen van Westerman?
Krijgen jullie alles nog rond na het wegvallen van Westerman?
Goed verhaal! Lekker kort! Doen we niks mee!
| Ferry_van_Rijn |
| Racecracks Trackdays & Racing School Mettet |
Ferry_van_Rijn « 12-03-2010 om 19:47:07 »
Trax schreef 12-03-10 om 13:35:37
Jazeker zo goed als. Alleen pitbox en voorjaarstraining zijn geschrapt maar voor de rest blijft alles hetzelfde.
Teamnaam is Wolf Motorsport geworden.
We moeten natuurlijk wel nog een mooi persbericht naar buiten brengen want we zijn nog lang niet uitgeblust! Het enthousiaste team gaat er weer voor de 100% voor
2 April worden de 1e meters van het seizoen gemaakt op Assen en aansluitend 3&5 April ONK paasraces
12-03-10 om 13:35:37Hey Ferry,
Krijgen jullie alles nog rond na het wegvallen van Westerman?
Krijgen jullie alles nog rond na het wegvallen van Westerman?
Jazeker zo goed als. Alleen pitbox en voorjaarstraining zijn geschrapt maar voor de rest blijft alles hetzelfde.
Teamnaam is Wolf Motorsport geworden.
We moeten natuurlijk wel nog een mooi persbericht naar buiten brengen want we zijn nog lang niet uitgeblust! Het enthousiaste team gaat er weer voor de 100% voor
2 April worden de 1e meters van het seizoen gemaakt op Assen en aansluitend 3&5 April ONK paasraces
solex « 13-03-2010 om 20:05:13 »
Ferry_van_Rijn schreef 12-03-10 om 19:47:07
Wel met Suzuki? En die 2e rijder?
12-03-10 om 19:47:07(...)
Jazeker zo goed als. Alleen pitbox en voorjaarstraining zijn geschrapt maar voor de rest blijft alles hetzelfde.
Teamnaam is Wolf Motorsport geworden.
We moeten natuurlijk wel nog een mooi persbericht naar buiten brengen want we zijn nog lang niet uitgeblust! Het enthousiaste team gaat er weer voor de 100% voor
2 April worden de 1e meters van het seizoen gemaakt op Assen en aansluitend 3&5 April ONK paasraces
Jazeker zo goed als. Alleen pitbox en voorjaarstraining zijn geschrapt maar voor de rest blijft alles hetzelfde.
Teamnaam is Wolf Motorsport geworden.
We moeten natuurlijk wel nog een mooi persbericht naar buiten brengen want we zijn nog lang niet uitgeblust! Het enthousiaste team gaat er weer voor de 100% voor
2 April worden de 1e meters van het seizoen gemaakt op Assen en aansluitend 3&5 April ONK paasraces
Wel met Suzuki? En die 2e rijder?
| Trax |
|
| ZAC #111 en #717, Teammanager #222 |
Trax « 14-03-2010 om 00:05:47 »
Ferry_van_Rijn schreef 12-03-10 om 19:47:07
Is dat Wolf uit Deventer?
12-03-10 om 19:47:07(...)
Jazeker zo goed als. Alleen pitbox en voorjaarstraining zijn geschrapt maar voor de rest blijft alles hetzelfde.
Teamnaam is Wolf Motorsport geworden.
We moeten natuurlijk wel nog een mooi persbericht naar buiten brengen want we zijn nog lang niet uitgeblust! Het enthousiaste team gaat er weer voor de 100% voor
2 April worden de 1e meters van het seizoen gemaakt op Assen en aansluitend 3&5 April ONK paasraces
Jazeker zo goed als. Alleen pitbox en voorjaarstraining zijn geschrapt maar voor de rest blijft alles hetzelfde.
Teamnaam is Wolf Motorsport geworden.
We moeten natuurlijk wel nog een mooi persbericht naar buiten brengen want we zijn nog lang niet uitgeblust! Het enthousiaste team gaat er weer voor de 100% voor
2 April worden de 1e meters van het seizoen gemaakt op Assen en aansluitend 3&5 April ONK paasraces
Is dat Wolf uit Deventer?
Goed verhaal! Lekker kort! Doen we niks mee!
| Ferry_van_Rijn |
| Racecracks Trackdays & Racing School Mettet |
Ferry_van_Rijn « 14-03-2010 om 09:54:11 »
solex schreef 13-03-10 om 20:05:13
Voor de rest blijft alles hetzelfde als vorig jaar.
Wolf is geen bedrijf maar de teammanager zijn achternaam
13-03-10 om 20:05:13(...)
Wel met Suzuki? En die 2e rijder?
Wel met Suzuki? En die 2e rijder?
Voor de rest blijft alles hetzelfde als vorig jaar.
Wolf is geen bedrijf maar de teammanager zijn achternaam
| R1_beest |
| yellow1000Gixx |
R1_beest « 14-03-2010 om 11:29:22 »
Ferry_van_Rijn schreef 14-03-10 om 09:54:11
Gelukkig kan je nog lekker knallen
14-03-10 om 09:54:11(...)
Voor de rest blijft alles hetzelfde als vorig jaar.
Wolf is geen bedrijf maar de teammanager zijn achternaam
Voor de rest blijft alles hetzelfde als vorig jaar.
Wolf is geen bedrijf maar de teammanager zijn achternaam
Gelukkig kan je nog lekker knallen
Circuitrijden is toppie bij www.motorsport lifestyle.nl
| Trax |
|
| ZAC #111 en #717, Teammanager #222 |
Trax « 14-03-2010 om 14:16:41 »
Ferry_van_Rijn schreef 14-03-10 om 09:54:11
OK, ik dacht aanWolff motoronderdelen.
14-03-10 om 09:54:11(...)
Voor de rest blijft alles hetzelfde als vorig jaar.
Wolf is geen bedrijf maar de teammanager zijn achternaam
Voor de rest blijft alles hetzelfde als vorig jaar.
Wolf is geen bedrijf maar de teammanager zijn achternaam
OK, ik dacht aanWolff motoronderdelen.
Goed verhaal! Lekker kort! Doen we niks mee!
| Forum / Diversen / Coureurs / Ferry van Rijn | Snelle navigatie: |