Grand Prix historie algemeen

Plaggie schreef 01-09-11 om 11:40:09


De Engelse Nortons en Matchless motoren waren geen partij tegen MV Agusta. De enige die wat in te brengen had was het Gilera team van Geoff Duke met o.a. John Hartle aan het stuur, maar die gingen te vaak stuk, ook in Tampere. Het was een super saai seizoen met hele grote verschillen in de uitslagen.

Weet je die feiten gewoon uit je hoofd Johannes? Of heb je hele partij naslagwerken (of links naar de juiste sites) binnen handbereik?
Op zoek naar die weetjes blader ik soms wat door boeken of surf wat op sommige sites. Vaak zijn het toevalligheden die me dan opvallen, uiteraard ge (dubbel) checked op juistheid..

Nee ik weet niet alles rechtstreeks en letterlijk uit het hoofd, maar door de loop der jaren heb ik wel heel veel al 's onder ogen gehad en weet ik ook waar ik het snel kan checken cq vinden.

Ik heb wel aadig wat boeken etc, maar toch ook weer niet heel veel.Dat het een saai seizoen was zie je zo in de Büla bijbel. Ik neem aan dat je die hebt. De andere info staat in de "geschiedenis van de motorsport, uitgeverij Abcoude. Bij het checken op internet vond ik nog een leuke link over Hailwood 1963 Hailwood 1963

Johannes schreef 01-09-11 om 12:49:37

Nee, ik heb er zelfs nog nooit van gehoord , linkje misschien?

RG500IU schreef 01-09-11 om 13:37:04


continental circus 1949-2000

Ik heb hem in het Duits; Motorrad-Strassen Weltmeisterschaft.

Het is een mooie uitgave. Hardcover , mooie foto's en alle GP uitslagen ( rijders die punten scoorden), racetijd van iedere rijder. Bijna 600 paginas.

Nu we dan toch bezig zijn, twee weken na Tampere in Finland was de GP in Monza. Daar was het nog gekker. De tweede man na Hailwood, Jack Findlay finishte op twee ronden achterstand. Nummer drie op drie ronden en nummer vijf en zes op vier ronden.

En dat het nog gekker kon bleek een paar weken later in Argentinië. De nummer zes finishte op zes ronden achterstand. En dat terwijl de race eerder werd afgevlagt omdat de duisternis inviel. Dat waren nog 's tijden.

Johannes schreef 01-09-11 om 17:16:33


Hier is een link met alle statistieken online:

http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-CH%20MONDE.htm

Btw, ik heb een docu (ik geloof ooit eens op DivX formaat gevonden) over de race-historie die toevallig ook Continental Circus heet. Deze is ook zeer aan te raden.

http://www.imdb.com/title/tt0164503/

Harald schreef 01-09-11 om 18:58:18


Hele mooie website. Zeer uitgebreid.
Hoop dat die online blijft.

De eigenaar is begin dit jaar zeer tragisch omgekomen bij een motorongeluk. Aangereden door een dronken automobilist. De zoon neemt het nu waar, maar of dat ook zo blijft is een vraagteken.

Spaans forum met plaatjes van alle 125cc wereldkampioenen uit de wegracegeschiedenis ..

Zelfde als voorgaande post, maar dan 500cc

In memoriam: Cees van Dongen die 23 dec op 79 jarige leeftijd aan de gevolgen van kanker overleed:
bericht op Racesport.nl
carrièrebeschrijving

Francorchamps 1971 met 125cc Yamaha (foto: deraceheldenvanweleer.nl)
In 1969 was hij in Spanje (Jarama) de eerste Nederlander die een 125 GP won, dat jaar was ook zijn beste GP jaar:
3e in het WK. In totaal 5 GP podiums in de periode 69-70, helaas nooit bij de TT waarin hij wel een aantal keren 4e werd.
14 Nationale titels, samen met Lo Simons mederecordhouder, in de kleine klasses.
Hij reed 23x de Dutch TT en stopte pas op 48 jarige leeftijd.
Citaat:

(wegraceforum weetje)
http://www.kreidler.nl/forum/viewtopic.php?f=22&t=37035
www.motorracehistorie.nl

Ik vrees dat we dit nooit meer zullen meemaken:
Citaat:

met dank aan: www.jumpingjack.nl

RG500IU schreef 28-12-11 om 16:23:29


En de KNMV heeft van die mooie plannen
Er wordt dus aan gewerkt

RG500IU schreef 28-12-11 om 16:23:29

Dat geldt denk ik ook voor de Amerikanen.

Mooi achtergrondverhaal op Soup over het ontstaan van het 'Mooneyes' helmdesign,
bekend van veel Japanse rijders waaronder natuurlijk SuperShinya:

foto gevonden op: www.bikechatforums.com, maar daar komt ie origineel natuurlijk niet vandaan