Grand Prix historie algemeen

Grappig hoe de zijspannen al in de vergetelheid raken.

De zijspannen worden niet meer meegeteld schrijft Asse Klein in zijn artikel.

Door wie niet eigenlijk?

Citaat:
staat in het artikel Johannes. Maar Dorna heeft de zijspannen nooit serieus genomen. Terwijl het toch lange tijd onderdeel is geweest vd GP's. Erg jammer dat er zo weinig historie van is te vinden... :'(

Ik zie het.
Heb er over heen gelezen.

Maar dan toch even.

Dorna heeft de zijspannen nooit serieus genomen. Dat klopt wel. Maar bij de Fifa nemen ze Andorra ook niet serieus, maar die schrappen ze toch ook niet uit de statistieken.

Maar een heel andere vraag die bij me opkomt is, moet de Dorna wel de geschiedenis van de motorsport opschrijven of erger nog herschrijven?

De Spanjaarden kwamen in de jaren 70 overal op het sport-toneel en Dorna nog 20 jaar later, begin jaren 90. Dus ze zijn er nog maar relatief kort, en nu komen ze even vertellen hoe ik naar het verleden moet kijken

En dit is nog niet alles ben ik bang.
In de MotoGP statistics bijbel van bijna 2000 pagina's zijn maar een paar pagina's besteed aan de 50cc en de 350cc.
Dat zullen wel de volgende slachtoffers zijn
En nog weer wat verder in de tijd sneuvelen ook de 125cc/Moto3 en de 250cc/Moto2 statistieken. Tenminste wel in hun huidige vorm. Dorna ziet dat als een soort opleidingsklassen terwijl het oorspronkelijk volwaardige WK's waren. Nu zijn het een soort Keukenkampioen divisie en Amateurs die contributie moeten betalen om mee te mogen doen.

Maar goed Dorna gaat tegenwoordig overal over, maar niet over de geschiedenis.

Zo, ik ben weer klaar.

Op cyclenews.com een terugblik in de historie toen Amerikanen de koningsklasse domineerden gedurende een jaar of 10 en er tussen 1983 en 1993 in totaal 24 volledig Amerikaanse podiums waren.
Op Eastern Creek was de laatste met Schwantz als winnaar voor Rainey en Chandler die toen debuteerde bij Cagiva (mooiste 500cc machine ooit als je het mij vraagt). Die laatste race wordt in het artikel beschreven. In het artikel zit ook nog een link ingesloten met een terugblik naar het eerste volledig Amerikaanse podium (Monza 1983).

Johannes schreef 16-05-23 om 20:33:27

Je ziet het ook in de ontwikkelingen vd huidige GP's .. de MotoGP show wordt steeds belangrijker met alle toeters en bellen ..

De M2 en 3 moeten steeds meer rijtijd inleveren...

Tja, wat moet je er mee?

Leuk voor de mensen die er van houden.

Ik heb er niet veel meer mee.
Omdat ik het al sinds de 60’er jaren volg vind ik het wel interessant om te zien hoe dit zich ontwikkelt en probeer me de gedachtengangen voor te stellen van de mensen die er over gaan.

Na Jerez 2023: Spanje (700 GP zeges nu) het meest succesvol in de 125cc klasse, circuit met meeste Spaanse zeges: Assen (50)

Zondag op de Sachsenring stonden Bagnaia, Martín, Zarco - Acosta, Arbolino, Dixon - Öncü, Sasaki & Holgado op het podium. Precies dezelfde namen als een week eerder op Mugello!

Sinds we met 3 klassen (al ruim 40 jaar) rijden is dat nog nooit voorgekomen

met dank aan @Swinxy op Twitter die dat allemaal uitzoekt!

In het kader van Andere Tijden Sport kwam ik het volgende tegen

Op 11 juni 1897 was er op een paarden renbaan bij Parijs, in Longchamps het CHAMPIONNAT DES CHAUFFEUSES.

Alleen vrouwen mochten meedoen. Er waren acht deelneemsters voor de driewielerraces. Allen reden op een De Dion Bouton.

Het evenement werd verreden in drie heats van één ronde gevolgd door een finale van twee ronden. Lea Lemoine, een modeontwerpster, won de eerste heat met 15 seconden verschil van actrice Ellen
Jouannie. “Bossu” won de tweede manche met 22 seconden voorsprong op Germaine Doverne. De Grandval won de saaie derde manche met 15 seconden voorsprong op “Hellé”.

Lea Lemoine won de finale.
De Grandval en "Bossu" vochten om de tweede plaats, dat in het voordeel van De Grandval werd beslist
meter. Dit is de vroegste gebeurtenis waarvoor een snelste rondesnelheid werd geregistreerd.

Finale:
1. LÉA LEMOINE 24,2 mph, 38,9 km/u,
2. L. De Grandval
3. “Bossu”
Snelste ronde, Lemoine 41,5 km/u

Na de overwinning van David Alonso op Silverstone staat Colombia nu ook op de kaart betreffende GP overwinningen, GP zeges met Zuid-Amerikaanse nationaliteit:

19 - Carlos Lavado Venuzuela
14 - Johnny Ceccotto Ven.
7 - Alex Barros Brazilië
7 - Sebastian Porto Argentinië
2 - Ivan Palazzese Ven.
1 - Adu Celso-Santos Brz
1 - Benedicto Caldarella Arg.
1 - DAVID ALONSO Colombia
1 - Jorge Kissling Arg

250cc Francorchamps 1976. Zo te zien nog het oude gedeelte waar tegenwoordig niet meer wordt gereden:

Zag deze foto in een facebook groep. Vermeld de namen later nog wel als er nog mensen zijn die ze willen raden

Is dit niet gewoon het stuk tussen Blanchimont en (nu) de chicane?

Ja daar lijkt het wel veel op

Optimate schreef 25-10-23 om 18:08:29


Dat gaat toch linksom?