Grand Prix historie algemeen

Johannes schreef 28-05-12 om 13:38:45

Dan vind ik eigenlijk dat je het voor alle zekerheid nog een keer na moet tellen.

Jarno schreef 28-05-12 om 21:24:18


Het is veel beter dat jij dat even doet.
Even een frisse blik op de statistiek.
De kans dat ik een eventuele vergissing opnieuw maak is veel te groot.

Jarno schreef 28-05-12 om 21:24:18

Johannes schreef 28-05-12 om 21:39:22


Net wat Johannes zegt, je maakt zomaar 2x dezelfde fout met zulks werk

Vandaag al weer 13 jaar geleden:
Citaat:

dat waren nog eens tijden

RG500IU schreef 19-06-12 om 12:07:16


Toch herinner ik het me nog als de dag van gisteren! Mijn ouders stonden, samen met de buren, voor het huis te kijken naar alle vrachtwagens met verstandelijk gehandicapten (en chauffeurs) die al toeterend door Nijkerk trekken, één keer per jaar.

Toen Jurgen de pole pakte, brandde ik eerst mijn hakken aan de vloerbedekking door de sliding die ik maakte, daarna smeet ik de voordeur open om keihaard naar mn vader te schreeuwen: JURGEN HEEFT POLE!!!!!

Ik was toen ook in alle staten. De TT daarna kon ik vanwege andere verplichtingen niet bezoeken dus ik baalde als een stier. Maar de TT dat jaar was niet het succes voor Jurgen waar we met z'n allen op hoopten. En het rijden op die MuZ was sowieso een hels karwei. Liep als een raket maar om er een hele race snel mee te gaan was moeilijk. Een keertje Pole halen is natuurlijk leuk, maar uiteindelijk gaat het om resultaten in de race en die vielen toch wel wat tegen.

Optimate schreef 19-06-12 om 12:29:28


Staat mij nog van bij dat het apparaat met een volle tank niet te sturen was.
Ik vergeet ook de crash van Jurgen op de veenslang met ruim 280km/h niet meer.

The.Gambler schreef 19-06-12 om 12:21:28

Mooi verhaal
Ik belde mn beste kameraad op die ergens anders was op dat moment .. "3x raden wie de pole heeft? Doohan? Criville ofzo. Nee man, Jurgen! he? he?" Ja man, geen grap echt waar

wimpie schreef 19-06-12 om 13:16:01


Dat, en Jurgen is ook altijd meer een qualifier geweest als een racer.
Overigens had hij daarna ook de pole in Brno, daar was ik bij.

Zucht....mooie tijden.

Gisteravond keek ik de historie van de 50cc op RTV Drenthe en ik raakte geintrigeerd door een verhaal over de Ulster Grand Prix van 1969 waar Angel Nieto, ondanks valpartij, de race wist te winnen. Ik vond daar iets van op Internet:
http://www.elsberg-tuning.dk/1969.html
Citaat:

Aalt Toersen, die achter Nieto 2e in het WK werd dat jaar, mag de wereld graag laten weten dat hij meer punten had behaald dan Nieto en dat hij eigenlijk (volgens de regels van nu zeker) de kampioen was.
Toendertijd telden echter slechts de 6 beste resultaten voor het WK. Als Nieto tweede was geworden achter Lodewijkx hadden we toen dus al een Nederlands 50cc kampioen gehad. De stand was dan zo geweest.
1 Lodewijkx 78
2 Toersen 75
3 Nieto, de Vries & Smith allen 73

PS werkelijke stand onderaan de pagina vd link te vinden.

Dus zelfs toen werden de Spanjaarden al bevoordeeld!!

Ik hoop dat Wim_Kwanten dit niet leest

Oh jee

Chrissifumi schreef 25-06-12 om 22:48:54


Dat leest hij wel, maar toen was ik nog niet geboren. Ik maak me er in dit geval niet druk in.

Dat zijn wel mooie, historische plaatjes op die link.

Vandaag in 1982:
Citaat:

Door ruimtegebrek kon daar niets meer bij. Voor de volledigheid moet ik er eigenlijk ook bijvoegen:
ook de eerste 2-takt zege voor Honda!

YouTube fimpje (Spaans) daarvan en hier nog een, meer een raceverslag. Jack Middelburg stond die dag trouwens op de pole met de HB Suzuki!