Grand Prix historie algemeen

Peter looijesteijn overleden

Peter Looijesteijn, Anna Paulowna, 22 maart 1954 – Amsterdam 4 Juli 2012

http://motor.nl/...teijn-overleden.html

Gedeeltelijk GP geschiedenis: over de historie van de Honda V4 4-takt racers van de 500cc NR500 naar de RC213V met daartussen oa machines bekend uit de endurance, onderin beeld klikken voor volgende pagina.

Uit Toen en Nu van vandaag:
Citaat:


Bij mijn weten is dit ook het record voor een motorsportwedstrijd op de wedstrijddag.

Te lezen op de Facebookpagina van RW Racing:
Citaat:


18 mei 2001
GP 500cc nu met drie Nederlanders
Janssen vecht terug

Citaat:

Uit Nu & Toen
Citaat:

Jarno Saarinen is een vd rijders die ik helaas nooit heb mogen zien rijden. Als jochie las ik in de tijd al wel de motorbladen die ik kreeg van een neef van me en was altijd al onder de indruk van wat over hem geschreven werd. De legende is daarna alleen maar groter worden voor mij..

RG500IU schreef 20-05-13 om 23:18:24


Ik voel het als een voorrecht dat ik hem verschillende keren heb zien rijden. Hij was heel echt goed, maar dat zijn er wel meer. Het verschil met zijn collega's zou zitten in zijn charisma en het feit dat hij verschrikkelijk aardig was. Hij had een soort driedubbele x-factor. Als er al een schaduwkant was dan was de carriere tekort om naar voren te komen. Alle ingredienten voor een legende.

Over het ongeval in Monza en de nasleep ervan is veel geschreven. Ik heb een artikel gelezen en ik weet echt niet meer waar, dat ging over de periode na het ongeval.

De motoren werden door justitie in beslag genomen voor onderzoek. Tijdens deze periode kregen mensen van Aermacchi-HD toegang tot de motoren en hebben het blok van Saarinen's Yamaha helemaal onderzocht en opgemeten. In de jaren daarna was Walter Villa onverslaanbaar op H-D.

Komt iemand dit verhaal bekend voor?

Volgens het boek wat Klaas Tjassens over Saarinen schreef, is het blok van Yamaha voor het onderzoek geopend geweest door twee toenmalige Yamaha monteurs, waaronder Ferry Brouwer. Er zijn toen geen aanwijzingen gevonden dat er een mechanisch defect was.
Over de Aermacchi-HD werd ook beweerd dat deze mechanisch in orde was.

In het boek wordt ook aangegeven dat er geruchten zijn geweest dat de motoren voor de onderzoekscommissie door elkaars monteur geopend zou worden, d.w.z de Yamaha door Aermacchi-HD monteurs en vice versa. Onduidelijk is of dat ook plaatsgevonden heeft, zeker is dat de Yamaha monteurs niet bij de Aermacchi-HD demontage zijn geweest.

Overigens is uit materiaal wat in de jaren 90 beschikbaar kwam dat de Aermacchi-HD van Pasolini wel degelijk een vastloper heeft gehad. Waarom dit al die jaren (bewust?) verborgen moest blijven is een raadsel.

http://www.youtube.com/watch?v=2YD89vHPGf0

john schreef 23-05-13 om 14:00:38


Oké. Dank je wel.
Wat ik gelezen heb was misschien ook wel een beetje een sensatie achtig artikel, maar ik weet het niet meer. Lang geleden.

Behalve de grote drie hadden wij Nederlanders natuurlijk ook Rob Bron en Marcel Ankoné die het podium haalden in de 500cc. Op racesport.nl een interview met de laatste over zijn 3e plaats in 1976 op Spa/Francorchamps in een vooruitblik op de Bikers Classic van dit jaar

Johannes schreef 26-05-13 om 16:46:02


Hoi,

over het hoe en wat gaan inderdaad de wildste verhalen. Zo blijft onderbelicht dat vele rijders niet wilde rijden omdat er veel olie op de Baan lag, dit wilde de organisatie toen niet opruimen vanwege het tijdschema! De rijders werden toen gedwongen toch de Baan op te gaan. Een heel bekende rijder uit die tijd die het niet deed was Kim Newcomb! Dezelfde Kim zou later dat jaar jammerlijk verongelukken tijdens een wedstrijd in Engeland.

Het verhaal dat Aermacchi/HD de Motor "nagebouwd" zou hebben is volgens mij geen gerucht, heb dit in meerder tv progamma´s al een voorbij horen komen. Maar wat er gebeurd is tijdens en na de race zal wel altijd een vraag blijven, vast Staat dat het voor mijn generatie een zwarte dag was in de racerij,

Wim

Van voor 'mijn tijd'

http://www.nieuwsmotor.nl/...e-wal-overleden.html

Las vandaag op twitter dat Juan Garriga, ooit nr 2 in 250cc eindstand eind jaren '80, vanmorgen een hartaanval heeft gehad en in kritieke toestand in het ziekenhuis zou liggen..

TT historie met vele leuke links/subpagina's:
http://www.rtvdrenthe.nl/tt/historie