Isle of Man TT 2011

De aan het eind vd morgen gestarte Supersportrace is onderbroken door een rode vlag bij Ramsey in de 2e ronde, berichten verder nog onbekend.
Cameron Donald was de leider terwijl Michael Dunlop en Guy Martin (crash, ok) al uitgevallen waren

In elk geval serieus ongeval, details onbekend. Wel dat er oa ook veel rommel/onderdelen op de baan lagen. Herstart 14.00 uur over 3 ipv 4 ronden. De uitgevallen Dunlop en Martin (mits fit bevonden) mogen hier ook gewoon aan deelnemen..

Ryan Farquhar zal naar nu bekend is geworden helemaal niet meer rijden...

Guy Martin had bocht gemist en in de hooibalen beland, mocht niet meer starten van de marshall ter plekke.
Zou normaal terug starten....

Btw de race wordt op moment van intypen nu gereden, ik luister via de iPhone TT IOM app

vanavond de beelden via ITV4

Hier was race 1 dus voor afgebroken
Citaat:
..
Hij reed dus op een Yamaha R6, 11e in de training, geen slak dus..

nummer 3 al niet zo'n goed jaar voor de iom tt

Opnieuw zege voor Padgetts Honda in Supersport race 1: Bruce Anstey kwam als eerste over de finish nadat Cameron Donald in leidende positie in Kirk Michael (waar ook Conor Cummins zijn race eindigde in de laatste rond) op moest geven.
1 Anstey H
2 Keith Amor H
3 Guy Martin S
4 Gary Johnson H (verloor tijd in de pits)
5 McGuiness H
6 Dan Kneen R6
7 Lougher
Michael Dunlop was de leider in het begin maar moest in ronde 2 naar de kant met pech bij Ballig waardoor Donald aan de leiding kwam..

En inmiddels staat de teller op drie: http://news.bbc.co.uk/...orsport/13670951.stm

O, zie nu dat dat hier al stond. Sorry.

Michael Dunlop was de leider van de beginfase voor Guy Martin in de Superstockrace van vanavond. Martin had echter ineens 2 seconden voorsprong halverwege de eerste ronde. Dit was ook de volgorde bij ingaan ronde 2 waarbij McGuinness als 3e doorkwam. De Supersport winnaar v vandaag, Bruce Anstey, parkeerde even later zijn machine in de pitstraat.
Martin was intussen de 10 sec. voor hem Keith Amor ook op de baan gepasseerd maar moest de leiding op weg naar de doorkomst bij Glen Helen weer afstaan aan Dunlop. Die voorsprong werd snel groter en halverwege de race, bij de pitstop was het verschil aan 13 secs. Gary Johnson had zijn Honda toen aan de kant gezet bij Cregny Baa

McGuiness liep snel in op Martin en bij de doorkomst in Ramsey had hij al ruim een sec. voorsprong op Martin, Dunlop leidde toen al met meer dan 19 sec. Bij het ingaan van de 4e en laatste ronde gingen Amor & Martin zij aan zij over start-finish. Even later haalde Amor Martin ook weer in op de baan. Bij de finish was er niets meer in de volgorde veranderd.
uitslag:
1. Michael Dunlop (Kawasaki) (snelste ronde: 129.71mph)
2. John McGuinness (Honda) op 18,62 sec.
3. Guy Martin (Suzuki) + 22,9
4. Keith Amor (Honda) + 31,1
5. William Dunlop (Honda)
6. Cameron Donals (Honda)
7. Dan Kneen (Kawasaki)
8. Michael Rutter (Ducati) + 1.50,8
9. Adrian Archibald (BMS)
10 James Hillier (Kawasaki)
11e en beste nieuwkomer Simon Andrews de BSB rijder (BMW)
12 Conor Cummins
14 Ian Lougher

Vandaag de 2e Supersport en 2e Zijspanrace op het programma. Omdat het daar ook wat regent, zijn de aanvangstijden eerst ruim een uur later dan gepland..

Supersport 2 om 13.40 vertraagd gestart over 4 ronden. Baan hier en daar nog vochtig. Michael & William Dunlop zijn de leiders aan het eind vd eerste ronde.. Niet gestart: Adrian Archibald

Race gestopt in ronde 2 wegens regen oa bij Glen Helen waar Michael Dunlop als leider doorkwam voor broer William en local boy Dan Kneen. Keith Amor was oa gevallen, maar ok

Inmiddels is het (race) programma voor vandaag afgelast en zal er donderdag om 13.15 NL tijd geprobeerd worden de Supersportrijders v start te laten gaan.

Keith Amor over zijn crash van vandaag en de omstandigheden tijdens deze dag.

Supersport race 2 ging vandaag wel onderweg na de regen van woensdag:
Favoriet Michael Dunlop’s race duurde maar amper 5 min. Toen hij zijn Yamaha bij Ballacraine aan de kant zette met technische problemen..

De uiteindelijke winnaar Gary Johnson kwam al in de eerste ronde aan de leiding. Over start/finish had hij al bijna 10 sec. voorsprong bij het ingaan van ronde 2 op McGuinness, Martin, Donald, Dan Kneen en Anstey. Deze volgorde zou lang hetzelfde blijven.

In de derde ronde werd er een rode vlag bij Ramsey getoond, iets wat later een misverstand bleek omdat race-control al het sein “No Red Flag” gaf.

Michael Dunlop was na wat reparatiewerk ook weer op gang gekomen maar op flinke achterstand (2 ronden) natuurlijk kansloos terwijl Johnson’s voorsprong op zijn maximum zelfs 16 secs. Was geweest.

Keith Amor, gisteren nog gevallen, kwam naar P6 omdat Dan Kneen in de laatste ronde pech kreeg bij Crosby. Amor kwam nog verder naar voren door de winnaar van race 1, Bruce Anstey, te passeren. Ook Cameron Donald, bij het ingaan vd laatste ronde nog P2, haalde de finish niet met een opgave bij Signpost. Ook William Dunlop moest in de laatste ronde uitvallen.

1 Gary Johnson (Honda)
2 John McGuinness Honda (op 8,4)
3 Guy Martin (Suzuki op 21,33)
4 Keith Amor (Honda)
5 Bruce Anstey (Honda)
6 Conor Cummins (Kawasaki)

Sidecar race 2, geen 4e zege op rij voor Klaffi:
1. John Holden & Andrew Winkle
2. Conrad Harison & Mike Aylott
3. Tony Elmer & Darren Marshall

Klaffenböck/Sayle hadden in ronde 2 meer dan 16 sec. voorsprong. In de laatste ronde slinkte dat snel en kwamen ze, ik meen als 6e, met fikse achterstand (ruim 1.30 min.) over de meet..

Michael Rutter won trouwens de TTXGP voor elecktrische machines. Hij behaalde een gemiddelde van 99,6 m/ph en miste hierdoor net de beloning van 10.000 pond die er stond voor de eerste rijder die deze barrière zou doorbreken.

De afsluiter, de Senior TT, zou nu al onderweg moeten zijn maar is eerst uitgesteld tot 16.00 vanmiddag omdat er hier daar regen (er werd zelfs hagel gemeld) valt.