Ronde 2 Aragon 
Moderator: RG500IU
Racetopic2
Aragón
13 april 2014
Motorland Aragón, Alcañiz
UITSLAGEN
STARTOPSTELLING
| 1 | Tom Sykes |
| 2 | Loris Baz |
| 3 | Sylvain Guintoli |
| 4 | Davide Giugliano |
| 5 | Jonathan Rea |
| Volledige uitslag » | |
RACE 1
| 1 | Tom Sykes |
| 2 | Loris Baz |
| 3 | Jonathan Rea |
| 4 | Chaz Davies |
| 5 | Eugene Laverty |
| Volledige uitslag » | |
RACE 2
| 1 | Tom Sykes |
| 2 | Loris Baz |
| 3 | Marco Melandri |
| 4 | Sylvain Guintoli |
| 5 | Jonathan Rea |
| Volledige uitslag » | |
| Tijdschema | |
| Vrijdag 11 april | |
| 11:45 – 12:30 | 1e training |
| 15:30 – 16:15 | 2e training |
| Zaterdag 12 april | |
| 09:45 – 10:30 | 3e training |
| 12:30 – 13:00 | 4e training |
| 15:00 – 15:40 | Kwalificatie |
| Zondag 13 april | |
| 08:40 – 08:55 | Warm-up |
| 10:30 | Race 1 |
| 13:10 | Race 2 |
| Volledig tijdschema » | |
TRIVIA
Chaz Davies (Aruba.it Racing) boekte in race 2 van 2015 de eerste zege voor Ducati sinds 2012, het was tevens de eerste overwinning voor de 1199 Panigale R.
Na Jerez, Jarama, Albacete en Valencia werd het circuit van Aragón in 2011 het vijfde circuit in de WSB historie waar een of meer Spaanse rondes werden verreden.
Tom Sykes won hier in 2014 race 1 voor teamgenoot Loris Baz. Het was meer dan 20 jaar geleden sinds de vorige Kawasaki 1-2 zege (Donington 1993/race 2) toen Scott Russell Aaron Slight versloeg.
Jonathan Rea (Kawasaki) begon 2021 in stijl met winst in de openingsrace van het nieuwe seizoen, waarmee hij de eerste rijder werd met 100 WSBK zeges op zijn naam.
Marco Melandri (Yamaha) won race 1 (race 2 was de volgorde andersom) in 2011 voor Max Biaggi (Aprilia). Dit was de eerste Italiaanse 1-2 zege sinds Fabrizio Pirovano (Yamaha) won voor Piergiorgio Bontempi (Kawasaki) in race 1 van Estoril in 1993.
Aan de vooravond van de 2012 WSBK ronde werd bekend gemaakt dat de derde bocht in het circuit de eerste was die een naam kreeg: 'Curva Carlos Checa' als eerbetoon aan de eerste Spaanse wereldkampioen Superbikes.
Met een zege in race 1 van 2017 tekende Jonathan Rea (Kawasaki) voor de 200e Britse overwinning in dit kampioenschap. Groot Brittanië is met afstand het succesvolst, de USA had er toen ruim 80 minder.
Door een valpartij in race 2 kwam in 2015 een recordserie van 43 achtereenvolgende finishes in de punten door Sylvain Guintoki (Pata Honda) ten einde.
Kees « 
13-04-2014 om 13:59:55 »
Snap er geen reet meer van.
Eerste race DQF.
En dan de tweede race gewoon weer mee doen.
Eerste race DQF.
En dan de tweede race gewoon weer mee doen.
| fuzzybear |
 |
| 600 CC Super Single!! |
fuzzybear « 17-04-2014 om 11:33:51 »
ze zijn uit de uitslag gehaald omdat ze dus niet gehomologeerd zijn. Maar je moet ze natuurlijk wel in het deelnemers veld neerzetten voor de timing sheets tijdens de race
TOET TOEEEEEEEEET!!!!! Bereboot racing team volle kracht vooruit!
| Jarno |
 Administrator |
 |
Jarno « 17-04-2014 om 11:41:33 »
Nou, voorheen was het zo dat je zonder homologatie gewoon niet mee mocht doen, dus ik begrijp Kees zijn verontwaardiging wel.
Het hele idee achter het SBK kampioenschap was dat het straatfietsen zijn die in grote aantallen worden geproduceerd. Of is dat nu anders vanwege die EVO klasse?
Het hele idee achter het SBK kampioenschap was dat het straatfietsen zijn die in grote aantallen worden geproduceerd. Of is dat nu anders vanwege die EVO klasse?
| De_Wim |
| maar dan anders |
De_Wim « 17-04-2014 om 19:50:55 »
Volgens mij is het idee niet veranderd, de omstandigheden wel. Als er ruim voldoende deelnemers waren geweest had Batta het vast kunnen vergeten, maar dat is helaas niet het geval.
Om het magere startveld te vullen mogen de Bimotas buiten mededinging meedoen. Tot ze wel voldoende motoren hebben verkocht, dan krijgen ze ook punten.
Om het magere startveld te vullen mogen de Bimotas buiten mededinging meedoen. Tot ze wel voldoende motoren hebben verkocht, dan krijgen ze ook punten.
De inhoud van bovenstaand bericht bereikt u via internet. Het is derhalve niet uitgesloten dat onbevoegden de verzonden informatie hebben gemanipuleerd, door het toevoegen van taalfouten en/ of domme opmerkingen.
Kees « 21-04-2014 om 13:29:24 »
Blijft gewoon raar.
Nu worden ze 13de of zo.
Geen probleem.
Maar stel nu dat ze tijdens een regen race opeens in de kopgroep zitten, er valt er 1 en die neemt 1 of 2 titelkandidaten mee. Dan worden er titelkansen ontnomen door een machine die eigenlijk niet eens mee mag doen.
Nu worden ze 13de of zo.
Geen probleem.
Maar stel nu dat ze tijdens een regen race opeens in de kopgroep zitten, er valt er 1 en die neemt 1 of 2 titelkandidaten mee. Dan worden er titelkansen ontnomen door een machine die eigenlijk niet eens mee mag doen.
Optimate « 21-04-2014 om 14:19:55 »
Ik vind het ook idioot. Iemand doet mee of doet niet mee. Niet dit geklooi.
Paul17 « 21-04-2014 om 19:43:47 »
Optimate schreef 21-04-14 om 14:19:55
Onder druk wordt alles vloeibaar
Overal zijn de startvelden beperkt, in de SBK's zijn Evo's toegevoegd en laten ze de Bimota's toe om fabrikanten/teams alsnog deel te laten nemen.
Dit hadden ze natuurlijk nooit gedaan als er 25 volwaardige SBK machines aan de start hadden gestaan.
21-04-14 om 14:19:55Ik vind het ook idioot. Iemand doet mee of doet niet mee. Niet dit geklooi.
Onder druk wordt alles vloeibaar
Overal zijn de startvelden beperkt, in de SBK's zijn Evo's toegevoegd en laten ze de Bimota's toe om fabrikanten/teams alsnog deel te laten nemen.
Dit hadden ze natuurlijk nooit gedaan als er 25 volwaardige SBK machines aan de start hadden gestaan.
zelhemboy « 22-04-2014 om 19:53:39 »
Lekker dan als je door zon bimota van de baan word gekegelt die eigenlijk niet mee mag doen maar toch weer wel..
| Forum / WK Superbike / World Superbike / Ronde 2 Aragon | Snelle navigatie: |