Strafpunten

Jarno schreef 10-06-17 om 13:44:45

Kijk nou, de MotoGP-organisatie leest hier ook mee!


Citaat:

http://www.speedweek.com/...orose-Aenderung.html

Niemand die hierop wil reageren? Wat vinden jullie van het idee om de Moto3-rijders in drie groepen te laten kwalificeren?

Een bijkomstigheid is dat elke rijder dan hooguit een rondje of drie kan rijden.

Jarno schreef 10-10-17 om 16:20:27


Ik volg de kwalificaties incidenteel dus de ergernis is voor mij niet zo groot. Heb hier dan ook niet echt een mening over, ik zie het volgend jaar wel.

Jarno schreef 10-10-17 om 16:20:27


Geen idee of het gaat helpen. Vind de 107% regel van ju per sector wel Oke, laatste minuten wachten ze zo lang. Misschien instellen dat als je geen aantoonbaar technisch mankement hebt je max 7 min voor verstrijken van de tijd naar buiten moet..

Jarno schreef 10-10-17 om 16:20:27


Ben benieuwd. Hoe stellen ze die groepen samen. Aan de hand van de vrije training?

En wat als het weer veranderd en groepen onder verschillende omstandigheden kwalificeren?

Waarom dan niet het princioe van de moto-GP overnemen? Een ander schema lost het probleem volgens mjj nooit helemaal op.

Probleeem zit hem in dat een goede slipstream tegenwoordig gewoon tig stratplekken kan schelen. Dat waren er in de tijd van de 125, toen de tijden verder uit elkaar lagen, minder.

Blijkbaar loont dit systeem beter dan je eigen trategie bepalen en goede ronden maken, anders werd dat wel massaal gedaan. Zolang de straffen niet echt de moeite zijn en de mogelijke winst in startplekken wel, zal dit blijven gebeuren.

Jarno schreef 30-03-17 om 11:37:38


gezien de continu veranderende startopstellingen na de kwalificatie kun je dat wel concluderen..

Om een 30 seconden een rijder laten vertrekken voor 3 ronden. 1 snelle ronde dus! Eventueel dat eens herhalen zodat iedereen twee kansen heeft! De volgorde laten bepalen door de tijden van de vrije trainingen. Starten in omgekeerde volgorde zodat de 'traagste' eerst de baan op moet!

Het weer? Pech gehad dan! Dat is bij wielrennen toch ook zo? (in een tijdrit bedoel ik)

Geen gezeur meer met slipstreamen....

De_Wim schreef 11-10-17 om 07:18:00

Dat hebben ze overwogen maar dan zit je nog steeds met veel te grote groepen. Dat lost het probleem dus niet op.

Zapper schreef 11-10-17 om 10:45:21


Slecht idee. Als er dan eentje crasht krijgt de volgende een gele vlag en moet inhouden tijdens dat ene rondje. Dat gaat niet gebeuren. Als je al zoiets zou willen doen zou je het moeten doen als bij de Superbikes een paar jaar geleden. Coureur 1 gaat er uit, doet een sighting lap, dan z'n snelle ronde en halverwege z'n uitloopronde start de volgende. Maar dan zitten er al snel een minuut of 4 tussen elke volgende coureur en duurt de qp van de moto3 met tegen de 30 deelnemers 2 uur. Dat gaan ze niet doen.

Die Moto3 is eigenlijk iets geworden wat ik niet meer zo leuk vind. Close racing is mooi, spannende races zijn mooi, maar kopgroepen van 20 man of meer is gewoon te. En die kwalificaties..............

Gewoon afschaffen die Moto3!

Ga gauw je mond spoelen.

De Moto3 races zijn juist de krenten in de pap.

Jongens (mannen durf ik ze niet te noemen) die nog durven te racen.

Ja, die quali's zijn verschrikkelijk irri omdat men meer dan de helft van de tijd op elkaar zit te wachten.........ook de snelle jongens of coureurs die bovenin staan.

Maar die races zijn om te smullen.


Dat uitwaaieren op het rechte stuk (zekers laatste ronde) moeten ze wel direct afstraffen..........

solex schreef 12-10-17 om 19:07:00


Gelukt.................met bokbier

Ik snap wel wat Johannes bedoelt. Een geweldig competatief veld, maar het is nu wel weer een beetje te ver doorgeschoten. Een kopgroep van 20 man en dan maar afwachten hoe de lottoballetjes aan het eind van het laatste rondje vallen. Ik begrijp dat dit over kan komen als zeiken om het zeiken maar zo is het in ieder geval niet bedoeld. Ik vind het moeilijk om onder woorden te brengen.

Helemaal duidelijk hoor. Ik ben het daar ook wel mee eens. Je kunt net zo goed alleen de laatste drie ronden kijken. Maar ik vind het nog wel leuk, dat wel.