ONK 2015 (BeNeCup) 
Moderator: RG500IU
| crosser78 |
| Remco |
crosser78 « 
15-01-2015 om 12:47:53 »
denk toch dat de sleutel voor de KNMV voor succes van de Benecup ligt bij de circuit-tijd tijdens een racewknd en de kosten hiervan.
en wanneer de EK Stock600 en EK1000 jongens regelmatig deelnemen aan de Benecup en een aantal snelle belgen dan zal het niveua ook hoog liggen.
en wanneer de EK Stock600 en EK1000 jongens regelmatig deelnemen aan de Benecup en een aantal snelle belgen dan zal het niveua ook hoog liggen.
lm6t « 15-01-2015 om 14:01:13 »
Optimate schreef 15-01-15 om 12:18:17
Er zijn geen deelnemers en straks is geen geld om wedstrijden te organiseren.
Een Nederlands kampioen die op Assen niet onder de 1:50 min. rijdt. kom op zeg.
Ben ik dan de enige die inziet dat het over 3 maanden nog een groter fiasco wordt dan 2014.
15-01-15 om 12:18:17(...)
Er is duidelijkheid. Er is een kalender, men weet voor welke klasses die kalender is, het technisch regelement is duidelijk. Mensen mogen nu zelf weten of ze daar wel of niet aan mee wensen te doen. Wat voor duidelijkheid wil jij nog meer dan?
Er is duidelijkheid. Er is een kalender, men weet voor welke klasses die kalender is, het technisch regelement is duidelijk. Mensen mogen nu zelf weten of ze daar wel of niet aan mee wensen te doen. Wat voor duidelijkheid wil jij nog meer dan?
Er zijn geen deelnemers en straks is geen geld om wedstrijden te organiseren.
Een Nederlands kampioen die op Assen niet onder de 1:50 min. rijdt. kom op zeg.
Ben ik dan de enige die inziet dat het over 3 maanden nog een groter fiasco wordt dan 2014.
lm6t « 18-01-2015 om 22:18:00 »
lm6t schreef 15-01-15 om 14:01:13
Wellicht een ietsje voorbarigheid van mijn kant, maar verdeeldheid door 2 kampioenschappen is killing voor de motorsport in Nederland.
15-01-15 om 14:01:13(...)
Er zijn geen deelnemers en straks is geen geld om wedstrijden te organiseren.
Een Nederlands kampioen die op Assen niet onder de 1:50 min. rijdt. kom op zeg.
Ben ik dan de enige die inziet dat het over 3 maanden nog een groter fiasco wordt dan 2014.
Er zijn geen deelnemers en straks is geen geld om wedstrijden te organiseren.
Een Nederlands kampioen die op Assen niet onder de 1:50 min. rijdt. kom op zeg.
Ben ik dan de enige die inziet dat het over 3 maanden nog een groter fiasco wordt dan 2014.
Wellicht een ietsje voorbarigheid van mijn kant, maar verdeeldheid door 2 kampioenschappen is killing voor de motorsport in Nederland.
Ben-Gunther « 19-01-2015 om 08:15:53 »
Er is helemaal niets mis met OW cup naast ONK, het geeft de sporters de mogelijkheid om van breedtesport naar topsport te groeien.
De problemen ontstaan als de rijders niet doorstromen naar het ONK of zelfs uit het ONK teruggaan naar de OW cup omdat het ONK haar zaken niet goed voor elkaar heeft.
De problemen ontstaan als de rijders niet doorstromen naar het ONK of zelfs uit het ONK teruggaan naar de OW cup omdat het ONK haar zaken niet goed voor elkaar heeft.
falerossi « 19-01-2015 om 11:44:40 »
Hoeveel deelnemers heb je officieel nodig voor een kampioenschap?
“If everything seems under control, you're not going fast enough.”
| Jarno |
 Administrator |
 |
Jarno « 19-01-2015 om 11:59:14 »
Daar hebben we het vorig jaar nog over gehad, drie meen ik?
Optimate « 19-01-2015 om 12:49:34 »
Allard Kerkhoven schreef ook op motor-forum, dat het wel erg vroeg is om op basis van de huidige inschrijvingen het ONK nu al ten grave te dragen. Het is nog maar Januari. Als ik kijk naar de Superbikes kan ik me toch echt niet voorstellen dat mannen als Allard, Nelson Rolfes en Kervin Bos alleen maar op clubniveau gaan racen, ik denk dat zij uiteindelijk toch gaan kiezen voor het ONK. En als zij en een aantal andere nationale toppers gewoon aan de start staan is het nog steeds een waardig ONK wat mij betreft. Uiteindelijk gaat het om de kwaliteit en niet om de kwantiteit.
| crosser78 |
| Remco |
crosser78 « 19-01-2015 om 13:33:33 »
en deze EKStock 1000 mannen zullen ook graag wat extra km willen maken in het ONK denk ik.
•Tony Coveña (Ducati)
•Nigel Walraven (Suzuki)
•Wayne Tessels (Suzuki)
•Kevin Valk (Kawasaki)
•Tony Coveña (Ducati)
•Nigel Walraven (Suzuki)
•Wayne Tessels (Suzuki)
•Kevin Valk (Kawasaki)
Ron-Looij « 10-02-2015 om 14:54:21 »
"If everything seems under controle, you are not going fast enough!" - Mario Andretti
siegerrr « 10-02-2015 om 15:59:14 »
Ron-Looij schreef 10-02-15 om 14:54:21
Dat worden veel gecombineerde klasses en dan heb je nog veel races op een dag.
Wat me opvalt is dat de eerste race op een echt circuit pas in juli is en er niet op Spa Francochamps gereden gaat worden.
Vraag me gezien de kalender ook echt af hoevaak we de EKStock 1000 mannen daadwerkelijk in het kampioenschap gaan zien rijden.
Verder mis ik de volgende wedstrijden op de kalender:
WK Superbike (17, 18, 19 april): één wedstrijd meetellend voor het ONK Dutch Superbike
Dutch TT (25, 26, 27 juni): één wedstrijd meetellend voor het ONK Dutch Supersport
Gamma Racing Days (1 en 2 augustus): zowel ONK Dutch Supersport als ONK Dutch Superbike rijden één wedstrijd
British Superbikes (18, 19, 20 september): zowel ONK Dutch Supersport, ONK Dutch Superbike en ONK zijspannen rijden één wedstrijd
Als deze erbij komen dan hebben de DSBK in totaal 19 races meetellend voor het kampioenschap en 11 raceweekenden. Aan races geen gebrek in het seizoen. Ik hoop alleen dat een fatsoenlijk aantal deelnemers het budget voor al deze weekenden voorelkaar krijgt. Je hebt dan wel 4 schrapresultaten, maar dat zijn maar 2 weekenden. Ik verwacht dat deze vooral gebruikt gaan worden voor Oostende en Oss.
10-02-15 om 14:54:21http://www.fmb-bmb.be/sites/default/files/documents/2015/form-IsuzyX07G4BsU0GqVwGNQkRtxxjS5ipmaC3wzgdjn64/calccr05updateknmv.pdf
Dat worden veel gecombineerde klasses en dan heb je nog veel races op een dag.
Wat me opvalt is dat de eerste race op een echt circuit pas in juli is en er niet op Spa Francochamps gereden gaat worden.
Vraag me gezien de kalender ook echt af hoevaak we de EKStock 1000 mannen daadwerkelijk in het kampioenschap gaan zien rijden.
Verder mis ik de volgende wedstrijden op de kalender:
WK Superbike (17, 18, 19 april): één wedstrijd meetellend voor het ONK Dutch Superbike
Dutch TT (25, 26, 27 juni): één wedstrijd meetellend voor het ONK Dutch Supersport
Gamma Racing Days (1 en 2 augustus): zowel ONK Dutch Supersport als ONK Dutch Superbike rijden één wedstrijd
British Superbikes (18, 19, 20 september): zowel ONK Dutch Supersport, ONK Dutch Superbike en ONK zijspannen rijden één wedstrijd
Als deze erbij komen dan hebben de DSBK in totaal 19 races meetellend voor het kampioenschap en 11 raceweekenden. Aan races geen gebrek in het seizoen. Ik hoop alleen dat een fatsoenlijk aantal deelnemers het budget voor al deze weekenden voorelkaar krijgt. Je hebt dan wel 4 schrapresultaten, maar dat zijn maar 2 weekenden. Ik verwacht dat deze vooral gebruikt gaan worden voor Oostende en Oss.
lm6t « 12-02-2015 om 09:54:45 »
Ron-Looij schreef 10-02-15 om 14:54:21
Dat zeg ik OBK
Met een toevoeging van een handje vol ONK ers,
En dan maar hopen dat de wedstrijden op Zandvoort en Assen op het eind van het seizoen daadwerkelijk doorgang vinden.
Maar goed ik zal wel weer een negatieveling zijn.
10-02-15 om 14:54:21http://www.fmb-bmb.be/sites/default/files/documents/2015/form-IsuzyX07G4BsU0GqVwGNQkRtxxjS5ipmaC3wzgdjn64/calccr05updateknmv.pdf
Dat zeg ik OBK
Met een toevoeging van een handje vol ONK ers,
En dan maar hopen dat de wedstrijden op Zandvoort en Assen op het eind van het seizoen daadwerkelijk doorgang vinden.
Maar goed ik zal wel weer een negatieveling zijn.
Optimate « 12-02-2015 om 10:11:04 »
lm6t schreef 12-02-15 om 09:54:45
Goed, wat stel je dan voor. Het hele zaakje maar afblazen zodat er helemaal niks meer is? Wie of wat is daar mee geholpen?
12-02-15 om 09:54:45(...)
Dat zeg ik OBK
Met een toevoeging van een handje vol ONK ers,
En dan maar hopen dat de wedstrijden op Zandvoort en Assen op het eind van het seizoen daadwerkelijk doorgang vinden.
Maar goed ik zal wel weer een negatieveling zijn.
Dat zeg ik OBK
Met een toevoeging van een handje vol ONK ers,
En dan maar hopen dat de wedstrijden op Zandvoort en Assen op het eind van het seizoen daadwerkelijk doorgang vinden.
Maar goed ik zal wel weer een negatieveling zijn.
Goed, wat stel je dan voor. Het hele zaakje maar afblazen zodat er helemaal niks meer is? Wie of wat is daar mee geholpen?
lm6t « 12-02-2015 om 12:03:28 »
Optimate schreef 12-02-15 om 10:11:04
Ruim een jaar geleden opperde ik dat de KNMV een commerciële partij /promotor moest zoeken om een ONK,
2 races Assen, 1x Zandvoort, 1x zolder 1x Spa en Hengelo
te organiseren.
Of een kampioenschap tijdens in het bijprogramma van A evenementen moet organiseren.
Dat is niet gebeurt of gelukt.
En zullen van er van de weinig overgebleven ONK ers niet voor dit alternatief gaan kiezen.
Daarom hadden ze dit in januari moeten afblazen om het handjevol coureurs de mogelijkheid te geven zich bij de OW cup of ander kampioenschap te vervoegen.
Bij the way, ik lees net op racesport.nl dat er voor Zandvoort nog geen organisator is. En in het bijprogramma tijdens de Superbikes het Deens kampioenschap aan de start zal verschijnen
12-02-15 om 10:11:04(...)
Goed, wat stel je dan voor. Het hele zaakje maar afblazen zodat er helemaal niks meer is? Wie of wat is daar mee geholpen?
Goed, wat stel je dan voor. Het hele zaakje maar afblazen zodat er helemaal niks meer is? Wie of wat is daar mee geholpen?
Ruim een jaar geleden opperde ik dat de KNMV een commerciële partij /promotor moest zoeken om een ONK,
2 races Assen, 1x Zandvoort, 1x zolder 1x Spa en Hengelo
te organiseren.
Of een kampioenschap tijdens in het bijprogramma van A evenementen moet organiseren.
Dat is niet gebeurt of gelukt.
En zullen van er van de weinig overgebleven ONK ers niet voor dit alternatief gaan kiezen.
Daarom hadden ze dit in januari moeten afblazen om het handjevol coureurs de mogelijkheid te geven zich bij de OW cup of ander kampioenschap te vervoegen.
Bij the way, ik lees net op racesport.nl dat er voor Zandvoort nog geen organisator is. En in het bijprogramma tijdens de Superbikes het Deens kampioenschap aan de start zal verschijnen
falerossi « 12-02-2015 om 15:37:20 »
Citaat:
Die laatste zin vind ik vreemd
WSBK:
Op korte termijn zal de inschrijving voor de race van de Dutch Superbikes via Mijn KNMV opengesteld worden. Het inschrijfgeld voor deze race bedraagt € 285,00. De race telt mee voor het ONK en voor het Deense Kampioenschap, waarbij de verwachting is dat er zo’n 15 Denen naar Assen komen tijdens de WSBK. Er zijn geen punten te verdienen voor de BeNeCup
Op korte termijn zal de inschrijving voor de race van de Dutch Superbikes via Mijn KNMV opengesteld worden. Het inschrijfgeld voor deze race bedraagt € 285,00. De race telt mee voor het ONK en voor het Deense Kampioenschap, waarbij de verwachting is dat er zo’n 15 Denen naar Assen komen tijdens de WSBK. Er zijn geen punten te verdienen voor de BeNeCup
Die laatste zin vind ik vreemd
“If everything seems under control, you're not going fast enough.”
| Forum / ONK / ONK Algemeen / ONK 2015 (BeNeCup) | Snelle navigatie: |