Op deze dag 
Moderator: RG500IU
Chrissifumi « 
30-10-2016 om 10:51:40 »
Chrissifumi schreef 29-10-16 om 10:17:47
Goh, ik had een vooruitziende blik
Toch wel bijzonder hoor dat dit oude record de boeken uit is gereden.
29-10-16 om 10:17:47(...)
Leuk dat dit feitje aangepast kan worden naar '
it record werd pas in 2016 geëvenaard'.
Echter wacht nog maar even met aanpassen, met de pole van Dovi kon dit record zomaar verbroken worden dit jaar
Leuk dat dit feitje aangepast kan worden naar '
it record werd pas in 2016 geëvenaard'. Echter wacht nog maar even met aanpassen, met de pole van Dovi kon dit record zomaar verbroken worden dit jaar
Goh, ik had een vooruitziende blik
Toch wel bijzonder hoor dat dit oude record de boeken uit is gereden.
| RG500IU |
 Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 02-02-2017 om 10:34:35 »
Nooit bij stil gestaan, maar 2 februari natuurlijk wel erg vroeg om een GP te houden zoals bij de eerste US GP op Daytona in 1964:
https://en.wikipedia.org/wiki/1964_Grand_Prix_motorcycle_racing_season
Opvallend lang seizoen, vreemd schema met de 2e race pas in mei
https://en.wikipedia.org/wiki/1964_Grand_Prix_motorcycle_racing_season
Opvallend lang seizoen, vreemd schema met de 2e race pas in mei
| RG500IU |
| Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 30-03-2017 om 16:20:55 »
Vandaag in 2015 behaalde Chaz Davies de eerste zege met de Ducati 1199 Panigale R op Aragón.
| RG500IU |
| Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 07-04-2017 om 12:57:51 »
Vandaag 2002, de eerste race ooit in de MotoGP klasse. Zag toevallig een tweet voorbijkomen die me er aan herinnerde.
Wat een startveld/verscheidenheid aan machines hadden we toen:
V5 Honda's (Rossi, Ukawa, Itoh)
V4 Suzuki's (Roberts Jr. Giberna en Ryo die 2e werd
4 in lijn Yamaha's (Checa, Biaggi)
3 in lijn Aprilia (Laconi)
2-takten:
Honda NSR (Barros, Capirossi, Katoh, vd Goorbergh)
Yamaha YZR (Abe, McCoy, Jacque, Nakano)
Proton 3 cylinder: Aoki en McWilliams
Wat een startveld/verscheidenheid aan machines hadden we toen:
V5 Honda's (Rossi, Ukawa, Itoh)
V4 Suzuki's (Roberts Jr. Giberna en Ryo die 2e werd
4 in lijn Yamaha's (Checa, Biaggi)
3 in lijn Aprilia (Laconi)
2-takten:
Honda NSR (Barros, Capirossi, Katoh, vd Goorbergh)
Yamaha YZR (Abe, McCoy, Jacque, Nakano)
Proton 3 cylinder: Aoki en McWilliams
Chrissifumi « 08-04-2017 om 06:58:55 »
RG500IU schreef 07-04-17 om 12:57:51
Wat een startveld/verscheidenheid aan machines hadden we toen:
Wel gaaf maar niet echt representatief natuurlijk, was even een tussen jaartje.
Toevallig zat ik juist gisteren te denken over wat een prachtig kampioenschap de MotoGP weer is. Na het uittreden van Kawasaki en Suzuki hebben we wat mindere jaren gehad maar momenteel 6 fabrikanten die met een serieus fabrieksteam aan de start staan is redelijk uniek denk ik.
Overigens zag ik toevallig net een filmpje op MotoGP.com voorbij komen over de huidige configuraties. Ik had daar eigenlijk geen flauw benul van maar alleen de Yamaha en Suzuki hebben een 4 in lijn. Rest zijn allemaal V configuraties waarbij de Duc als enige een 90 graden V heeft. Wel is het 'jammer' dat het allemaal 4 cilinders zijn. Maar de geschiedenis heeft de fabrikanten waarschijnlijk geleerd dat je met minder nooit een winnend pakket kan maken.
07-04-17 om 12:57:51Wat een startveld/verscheidenheid aan machines hadden we toen:
Wel gaaf maar niet echt representatief natuurlijk, was even een tussen jaartje.
Toevallig zat ik juist gisteren te denken over wat een prachtig kampioenschap de MotoGP weer is. Na het uittreden van Kawasaki en Suzuki hebben we wat mindere jaren gehad maar momenteel 6 fabrikanten die met een serieus fabrieksteam aan de start staan is redelijk uniek denk ik.
Overigens zag ik toevallig net een filmpje op MotoGP.com voorbij komen over de huidige configuraties. Ik had daar eigenlijk geen flauw benul van maar alleen de Yamaha en Suzuki hebben een 4 in lijn. Rest zijn allemaal V configuraties waarbij de Duc als enige een 90 graden V heeft. Wel is het 'jammer' dat het allemaal 4 cilinders zijn. Maar de geschiedenis heeft de fabrikanten waarschijnlijk geleerd dat je met minder nooit een winnend pakket kan maken.
Johannes « 21-04-2017 om 15:28:43 »
Citaat:
Henk van Kessel zou dat de minst bejubelde wereldkampioen uit de geschiedenis van de Nederlandse sport zijn?
En ook binnen de motorsport trouwens?
1974
GP 50cc Op deze dag behaalde Henk van Kessel op het Charade circuit van Clermont Ferrand in Frankrijk zijn eerste Grand Prix zege met een Kreidler. Later dat jaar volgde hij landgenoot en begeleider, Jan de Vries, op als wereldkampioen in deze klasse.
GP 50cc Op deze dag behaalde Henk van Kessel op het Charade circuit van Clermont Ferrand in Frankrijk zijn eerste Grand Prix zege met een Kreidler. Later dat jaar volgde hij landgenoot en begeleider, Jan de Vries, op als wereldkampioen in deze klasse.
Henk van Kessel zou dat de minst bejubelde wereldkampioen uit de geschiedenis van de Nederlandse sport zijn?
En ook binnen de motorsport trouwens?
Wie om zichzelf kan lachen zit nooit zonder vermaak.
Johannes « 03-05-2017 om 12:20:12 »
Citaat:
Het is een detail, maar toch.
De 350cc werd ( net als de 50cc trouwens ) al op de zaterdag verreden.
1970 Grand Prix Op deze dag noteren we de eerste Australische dubbelzege door 2 verschillende rijders op de Nürburgring. John Dodds wint de 125cc op een Aermacchi en Kel Carruthers de 250cc met een Yamaha. Carruthers werd ook nog tweede in de 350cc op die natte dag.
Het is een detail, maar toch.
De 350cc werd ( net als de 50cc trouwens ) al op de zaterdag verreden.
Wie om zichzelf kan lachen zit nooit zonder vermaak.
| RG500IU |
| Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 03-05-2017 om 13:16:10 »
Johannes schreef 03-05-17 om 12:20:12
Ik wist dat (waarschijnlijk) niet toen ik dat plaatste, dank daarvoor en blijf scherp!
03-05-17 om 12:20:12(...)
Het is een detail, maar toch...
Het is een detail, maar toch...
Ik wist dat (waarschijnlijk) niet toen ik dat plaatste, dank daarvoor en blijf scherp!
Johannes « 03-05-2017 om 13:24:34 »
Het was een verschrikkelijke GP die ook nog een keer TT genoemd werd. Het was koud en mistig en het werd samen verreden met autoraces. Eigenlijk waren de motoren gewoon bijprogramma.
Wie om zichzelf kan lachen zit nooit zonder vermaak.
Johannes « 03-05-2017 om 14:20:43 »
RG500IU schreef 03-05-17 om 13:16:10
Af en toe
03-05-17 om 13:16:10(...)
......... en blijf scherp!
......... en blijf scherp!
Af en toe
Wie om zichzelf kan lachen zit nooit zonder vermaak.
Johannes « 06-05-2017 om 21:59:57 »
Citaat:
Wat veel toppers van toen deden meteen mee aan die eerste race. Verderop in de uitslagen staan, Kunz, Gedlich, Parlotti, Tommy Robb, Tom Phillis, Takahashi, Degner, Itoh en Jan Huberts. Grote namen in die dagen.
1962 GP 50cc Op deze dag wordt de allereerste 50cc GP verreden op Montjuïc Park in Barcelona. Hans-Georg Anscheidt (Kreidler) was de winnaar, hij werd gevolgd door thuisrijder José Busquets (Derbi) en de Zwitser Luigi Taveri met een Honda.
Wat veel toppers van toen deden meteen mee aan die eerste race. Verderop in de uitslagen staan, Kunz, Gedlich, Parlotti, Tommy Robb, Tom Phillis, Takahashi, Degner, Itoh en Jan Huberts. Grote namen in die dagen.
Wie om zichzelf kan lachen zit nooit zonder vermaak.
| RG500IU |
| Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 01-06-2017 om 14:29:43 »
Citaat:
Krijg het gevoel dat dit niet meer klopt en dat het record nu in bezit is van Spanjaarden. Ga ik binnenkort eens uitzoeken.
Iemand die het toevallig exact weet, of link heeft, mag het hier (graag) direct zeggen hoor
Op deze dag klonk drie maal het Italiaanse volkslied op Mugello voor Simone Corsi (125cc), Marco Simoncelli (250cc) en Valentino Rossi (MotoGP). Dit was de 14e keer in de GP geschiedenis dat dit gebeurde. Anno april 2012 is dit nog steeds een record.
Krijg het gevoel dat dit niet meer klopt en dat het record nu in bezit is van Spanjaarden. Ga ik binnenkort eens uitzoeken.
Iemand die het toevallig exact weet, of link heeft, mag het hier (graag) direct zeggen hoor
Johannes « 03-06-2017 om 21:51:06 »
Citaat:
De 125cc, de 250cc en de zijspannen werden in de jaren vijftig verreden op het Clypse circuit op Man. Een relatief kort circuit van 17 km. Dit om het interessanter te maken voor coureurs en toeschouwers.
1959
Grand Prix Honda maakte zijn WK debuut tijdens de Britse Grand Prix op het eiland Man. Bij de Leightweight TT (125cc) scoorde Naomi Taniguchi met een 6e plaats direct het eerste WK puntje!
Grand Prix Honda maakte zijn WK debuut tijdens de Britse Grand Prix op het eiland Man. Bij de Leightweight TT (125cc) scoorde Naomi Taniguchi met een 6e plaats direct het eerste WK puntje!
De 125cc, de 250cc en de zijspannen werden in de jaren vijftig verreden op het Clypse circuit op Man. Een relatief kort circuit van 17 km. Dit om het interessanter te maken voor coureurs en toeschouwers.
Wie om zichzelf kan lachen zit nooit zonder vermaak.
Chrissifumi « 04-06-2017 om 18:18:31 »
RG500IU schreef 01-06-17 om 14:29:43
Mocht het record in handen zijn van de Spanjaarden dan doen de Italianen er in ieder geval alles aan om het record weer terug te krijgen
01-06-17 om 14:29:43(...)
Krijg het gevoel dat dit niet meer klopt en dat het record nu in bezit is van Spanjaarden. Ga ik binnenkort eens uitzoeken.
Iemand die het toevallig exact weet, of link heeft, mag het hier (graag) direct zeggen hoor
Krijg het gevoel dat dit niet meer klopt en dat het record nu in bezit is van Spanjaarden. Ga ik binnenkort eens uitzoeken.
Iemand die het toevallig exact weet, of link heeft, mag het hier (graag) direct zeggen hoor
Mocht het record in handen zijn van de Spanjaarden dan doen de Italianen er in ieder geval alles aan om het record weer terug te krijgen
Johannes « 29-06-2017 om 15:14:36 »
Mijn allereerste race die ik zag op de TT.
Citaat:
1968
GP 50cc Paul Lodewijkx (Jamathi) zorgt voor een daverende verassing tijdens de TT door de toenmalige wereldkampioen, Hans Georg Anscheidt (Suzuki), buitenom te passeren in de Kniebocht. Eerste Nederlandse TT (WK) zege op een Nederlandse machine.
Citaat:
1968
GP 50cc Paul Lodewijkx (Jamathi) zorgt voor een daverende verassing tijdens de TT door de toenmalige wereldkampioen, Hans Georg Anscheidt (Suzuki), buitenom te passeren in de Kniebocht. Eerste Nederlandse TT (WK) zege op een Nederlandse machine.
Wie om zichzelf kan lachen zit nooit zonder vermaak.
| Forum / Diversen / Historie / Op deze dag | Snelle navigatie: |