Op deze dag

Johannes schreef 29-06-17 om 15:14:36

Dat is even met de neus in de boter vallen zeg

RG500IU schreef 01-07-17 om 21:08:42


Ja zeg dat wel.

Ik dacht toen dat dat gewoon was.

Leuk extra weetje bij het weetje van vandaag... In het het weekend in 1979 dat Van Dulmen de 500cc GP van Finland won op het stratencircuit van Imatra werd hij ook bezocht door de drugsbrigade van de Finse politie. Iemand had aangifte gedaan omdat hij hem drugs had zien gebruiken. Wat bleek later: die persoon had hem een sjekkie zien draaien en zag dat aan voor een joint.

Optimate schreef 27-07-17 om 16:38:06

Ja, nu je daar over begint staat me daar ook wel wat van bij, mooie verhalen

Optimate schreef 27-07-17 om 16:38:06


Ja herinner ik me ook nog.

Tijdens de kwalificatie voor deze GP was er een sterk vermoeden dat er iets mis was met tijdmeting en de tijd die Boet de pole gaf. Maar de concurrentie wilde er verder geen punt van maken, want Boet was toch de snelste.

Citaat:


Dat was op de bekende driehoek, met l'Eau Rouge er in, waar tot 1978 Grand Prix' werden gereden. Wauw wat een circuit was dat zeg. Supersnel.

Ook bij deze race ging het al hard en werd de snelste ronde gereden met een gem. snelheid van 97 km/h. ( door Freddie Edmond op een Triumph )

Citaat:


In 2019 is er weer een Grand Prix in Finland, maar deze in 1982 was de laatste tot nu toe. De 500cc was er toen al niet meer bij, want die vonden het te gevaarlijk en terecht zoals zou blijken.

Bij de 350cc waren de omstandigheden zo slecht dat rijden onverantwoord was. Er lag zoveel water op de baan en vooral in de "kuilen" op het hobbelige circuit. Maar het lukte Mang niet om coureurs en officials te overtuigen dat dit gekkenwerk was. Pas vier ronden voor het einde werd race stilgelegd. Het was een wonder dat er geen ernstige ongelukken gebeurden bij de solo's.

Jock Tayler crashte en zat gevangen in zijn zijspan, maar het ging pas echt mis toen een tweede span op die van Taylor botste. Maar dat was wel twee ronden later!!!!!! Ongelooflijk volgens de huidige veiligheidsstandaard. Ook bleef men op volle snelheid langs de gele vlaggen racen. Toen ontstond ook het inzicht dat men coureurs tegen zichzelf in bescherming moet nemen en dat het echt anders moest.

Johannes schreef 15-08-17 om 14:32:19

Dat verhaal kende ik ten dele, dwz dat ik wist dat er een ander zijspan op zijn machine was gecrasht, maar 2 ronden later

Mooie toelichting Johannes

16 augustus 1919 - Circuit de L'eure , Vernon

De eerste wegrace in Frankrijk na de eerste wereldoorlog.
De 500cc werd gewonnen door de Fransman Paul Péan op een Peugeot.

Er waren maar een handjevol wedstrijden in Europa en bijna iedereen reed in zijn eigen land. Duitsland, Oostenrijk en Hongarije waren trouwens hun FIM status kwijt en mochten sowieso geen internationale wedstrijden rijden. De gemiddelde leeftijd van de deelnemers was hoog. Jonge mannen waren er bijna niet meer.

Citaat:


Dat ongeval gaf de doorslag om de GT bocht aan te leggen.

Goh, Simoncelli... 6 jaar alweer. Als je Twitter volgt zoals ik dan word je daar gelijk weer vele malen aan herinnerd. Nog steeds onvoorstelbaar..

RG500IU schreef 23-10-17 om 13:39:58

Ja, waardeloos.

Citaat:


Ongebruikelijk vroeg in het seizoen.
Honda boycotte deze race om die reden.
De eerstvolgende 500 cc race was pas vier maanden later.

Eerder op de dag brak Hailwood op de kombaan het werelduurrecord met 233,03 km/h. Anderhalf uur later stond hij aan de start van zijn 500cc race.

Citaat:


Er waren veel toppers uit Europa gecontracteerd die het aanbod van hoge start- en prijzengelden en een gratis overtocht niet konden weerstaan. Eenmaal in Brazilie bleek het startgeld niet uitgekeerd te worden en bleek het prijzengeld veel lager dan beloofd.

Als straf verbood de FIM Brazilie om internationale evenementen te organiseren 1955 en Braziliaanse coureurs mochten een jaar lang niet deelnemen aan wedstrijden in het buitenland.

Dit was de eerste van een serie van drie evenementen in dit kader. De tweede was op 21 februari. De derde ging helemaal niet door.

Bij de eerste races waren 200 toeschouwers.

Bij het sneupen in oude uitslagen etc kom je van alles tegen. Veel gelegenheidsbakkenisten bij de zijspannen bijvoorbeeld.

Billie Nelson was er bijvoorbeeld zo een en Jo Siffert, die later nog F1 coureur was.


Op 4 maart 1973, precies 45 jaar geleden, was the Tasmanian TT. Nooit geweten dan Tasmanië ooit een TT had, maar goed daar werd de 750cc zijspanrace gewonnen door de combinatie Steve Bayliss en Greame McGregor.

Die Bayliss is geen van familie van voor zover ik kan nagaan, maar die Greame McGregor was een zeer verdienstelijke wegrace coureur die twee keer won op Man en die goed meekon in de GP's eind jaren zeventig, begin jaren tachtig.