Op deze dag 
Moderator: RG500IU
Johannes « 
19-07-2019 om 21:43:18 »
RG500IU schreef 18-07-19 om 23:36:13
Volgens mij ging voor de 50cc 1 cilinder 6 versnellingen in in 1969.
En voor de 125cc en 250cc , 2 cilinder - 6 versnellingen in 1970
18-07-19 om 23:36:13(...)
Klopt, in de 50cc waren zelfs machines met 12 versnellingen. Of het aantal ook in de ban gedaan werd met ingang van 1968 weet ik niet zo, misschien weet Johannes dat?
Klopt, in de 50cc waren zelfs machines met 12 versnellingen. Of het aantal ook in de ban gedaan werd met ingang van 1968 weet ik niet zo, misschien weet Johannes dat?
Volgens mij ging voor de 50cc 1 cilinder 6 versnellingen in in 1969.
En voor de 125cc en 250cc , 2 cilinder - 6 versnellingen in 1970
Wie om zichzelf kan lachen zit nooit zonder vermaak.
Johannes « 19-07-2019 om 21:50:53 »
En voor de 350 en 500 golden vanaf 1970 ook 6 versnellingen. Volgens mij ook een max. 4 cilinders met ingang van 1970, maar daar ben ik niet 100% zeker van.
Wie om zichzelf kan lachen zit nooit zonder vermaak.
| RG500IU |
 Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 24-03-2020 om 23:21:34 »
Citaat:
Ook eerste GP overwinning van Bridgestone in de 125cc klasse trouwens.
GP 125cc De Japanner Noboru Ueda debuteerde op Suzuka in Japan en noteerde Poleposition, de snelste ronde en behaalde de winst op een productie Honda. Ueda was de laatste rijder in de geschiedenis van deze klasse die debuteerde met een zege.
Ook eerste GP overwinning van Bridgestone in de 125cc klasse trouwens.
Optimate « 03-04-2020 om 10:47:56 »
In de weetjes van vandaag staat dat in 1983 Frutschi omkwam bij de GP op Le Mans. Niet zo gek als je de beelden ervan ziet.
https://www.youtube.com/watch?v=NoyAdxS7d1M
Totaal andere omstandigheden dan die van tegenwoordig, echt enorm veel veranderd daar.
In de trainingen van deze GP kwam trouwens ook al Ishikawa om het leven.
https://www.youtube.com/watch?v=NoyAdxS7d1M
Totaal andere omstandigheden dan die van tegenwoordig, echt enorm veel veranderd daar.
In de trainingen van deze GP kwam trouwens ook al Ishikawa om het leven.
| RG500IU |
| Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 03-04-2020 om 10:53:01 »
Optimate schreef 03-04-20 om 10:47:56
even wezen zoeken:
Citaat:
vlgs wikipedia, dat dit meldt over Ishikawa:
Citaat:
Dat moet dus 29 maart zijn. Heb het gecheckt en staat ook op Wegraceforum vermeld bij de weetjes van die dag..
03-04-20 om 10:47:56In de weetjes van vandaag staat dat in 1983 Frutschi omkwam bij de GP op Le Mans. ..
even wezen zoeken:
Citaat:
Tijdens de GP van Frankrijk op 3 april raakte Michel Frutschi zwaargewond toen hij in de vijfde ronde van de 500cc-race een paal raakte. Hij raakte buiten bewustzijn en overleed in het ziekenhuis van Le Mans.
vlgs wikipedia, dat dit meldt over Ishikawa:
Citaat:
Op dinsdag 29 april verongelukte Iwao Ishikawa tijdens zijn werk als testrijder voor Suzuki. Hij werd aangereden door Loris Reggiani doordat diens remmen weigerden. Ishikawa overleed door hersenletsel.
Dat moet dus 29 maart zijn. Heb het gecheckt en staat ook op Wegraceforum vermeld bij de weetjes van die dag..
Optimate « 03-04-2020 om 11:04:58 »
En heb je de beelden gezien? Check die paaltjes!
| RG500IU |
| Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 03-04-2020 om 12:02:37 »
Jazeker gezien. In het tijdsbeeld van nu is het haast niet voor te stellen dat daar gereden werd...
| Capirex_65 |
| #Be a Racer |
Capirex_65 « 03-04-2020 om 14:58:12 »
Die toenmalige paaltjes en andere zaken waren vooral bedoeld om de impact van gecrashte F1 wagens op te vangen.
Zeker veel veranderd, al het bos in het GP deel is gekapt om een vloeiendere layout en uitloop stroken te maken. Check de hoeveelheid deelnemers toen.
Zeker veel veranderd, al het bos in het GP deel is gekapt om een vloeiendere layout en uitloop stroken te maken. Check de hoeveelheid deelnemers toen.
Aprilia Tuono R 2008 Ice White
Aprilia RSV Mille 2000 track bike
Aprilia ETX 6.35 1999
Aprilia RSV Mille 2000 track bike
Aprilia ETX 6.35 1999
Optimate « 03-04-2020 om 15:13:25 »
Capirex_65 schreef 03-04-20 om 14:58:12
Dat zijn er inderdaad enorm veel maar check ook de uitslag. Enorme verschillen. De nummer 2 op 14 seconden, nummer 3 op 36 seconden. Alleen de eerste 12 in dezelfde ronde. Dat is tegenwoordig gelukkig anders.
03-04-20 om 14:58:12Check de hoeveelheid deelnemers toen.
Dat zijn er inderdaad enorm veel maar check ook de uitslag. Enorme verschillen. De nummer 2 op 14 seconden, nummer 3 op 36 seconden. Alleen de eerste 12 in dezelfde ronde. Dat is tegenwoordig gelukkig anders.
| RG500IU |
| Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 03-04-2020 om 18:48:45 »
Capirex_65 schreef 03-04-20 om 14:58:12
Laten we het maar op auto's (24 uur houden), de laatste F1 GP was in 1967 kwam ik achter: https://en.wikipedia.org/wiki/French_Grand_Prix
03-04-20 om 14:58:12Die toenmalige paaltjes en andere zaken waren vooral bedoeld om de impact van gecrashte F1 wagens op te vangen. ...
Laten we het maar op auto's (24 uur houden), de laatste F1 GP was in 1967 kwam ik achter: https://en.wikipedia.org/wiki/French_Grand_Prix
| RG500IU |
| Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 04-04-2020 om 11:37:39 »
Optimate schreef 03-04-20 om 10:47:56
Dan komen er, zoals gisteren, ook weer foto's voorbij in je Twitter tijdlijn zoals deze iconische foto die ik wel eens vaker had gezien:
Als je het YouTube fimpje door Optimate bekijkt zie je midden in de drukte een en ander gebeuren,
dat is dus wat je op deze foto met Pellandini (15) en Mamola (6) ziet. Ook Lawson (27) in zijn debuutjaar
wordt hier slachtoffer van de 'mayhem' als hij al duwend door een van de anderen geraakt wordt en uiteindelijk niet van start zou gaan.
Ik denk dat ik de betreurde Frutschi rechtsonder met #14 op de foto herken, het helmdesign zag ik ook op andere foto's...
Foto laat nog maar eens zien dat duwstarts gevaarlijk waren, toeval of niet: daar gaat deze week de Triviantvraag over
03-04-20 om 10:47:56In de weetjes van vandaag staat dat in 1983 Frutschi omkwam bij de GP op Le Mans. Niet zo gek als je de beelden ervan ziet.
...
...
Dan komen er, zoals gisteren, ook weer foto's voorbij in je Twitter tijdlijn zoals deze iconische foto die ik wel eens vaker had gezien:
Als je het YouTube fimpje door Optimate bekijkt zie je midden in de drukte een en ander gebeuren,
dat is dus wat je op deze foto met Pellandini (15) en Mamola (6) ziet. Ook Lawson (27) in zijn debuutjaar
wordt hier slachtoffer van de 'mayhem' als hij al duwend door een van de anderen geraakt wordt en uiteindelijk niet van start zou gaan.
Ik denk dat ik de betreurde Frutschi rechtsonder met #14 op de foto herken, het helmdesign zag ik ook op andere foto's...
Foto laat nog maar eens zien dat duwstarts gevaarlijk waren, toeval of niet: daar gaat deze week de Triviantvraag over
| RG500IU |
| Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 08-04-2020 om 23:31:14 »
Wat ik toevallig voorbij zag komen (over de 'langzaamste GP' in de zwaarst klasse ooit) vandaag op mijn Twitter tijdlijn dankzij Dr Martin Raines:
Citaat:
En leuke toevoeging die ik niet kende:
Citaat:
Citaat:
On this day in 1951 the very first Spanish Grand Prix took place at the Montjuic circuit in Barcelona. The 500cc race was won by Umberto Masetti in a race lasting 2hrs 10 mins at a speed of 94 km/h - the lowest ever winning average speed in a premier-class GP
En leuke toevoeging die ik niet kende:
Citaat:
An interesting side story, in this race Ernesto Vidal had a mechanical failure but waited to push over the line after the winner had taken the chequered flag and was credited with 6th place, 9 laps behind the winner. While he waited to push over the line he smoked a cigarette!
| RG500IU |
| Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 09-04-2020 om 18:33:43 »
Citaat:
Was de eerste keer dat dit gebeurde en nog steeds de enigste keer..
Op deze dag in 2000 werd de Japanse Grand Prix op Suzuka verreden met Youichi Ui (125cc), Daijiro Kato (250cc) & Norick Abe (500 cc) als winnaars
Was de eerste keer dat dit gebeurde en nog steeds de enigste keer..
| RG500IU |
| Moderator |
| 2 Strokes 4 Ever!! |
RG500IU (Moderator) « 22-04-2020 om 12:08:26 »
Citaat:
Nog even een aantekening daarbij. Jarno won ook de volgende GP in Oostenrijk en is anno nu nog steeds de enige die in zijn debuutjaar in de koningsklasse de eerste 2 GP's te winnen!
1973: Na winst in de 250cc wist de Fin Jarno Saarinen ook zijn debuut GP in de 500cc klasse op Paul Ricard/Le Castellet in Frankrijk te winnen.
Nog even een aantekening daarbij. Jarno won ook de volgende GP in Oostenrijk en is anno nu nog steeds de enige die in zijn debuutjaar in de koningsklasse de eerste 2 GP's te winnen!
| Jarno |
 Administrator |
 |
Jarno « 22-04-2020 om 17:05:07 »
RG500IU schreef 22-04-20 om 12:08:26
Dat jullie het maar even weten!
22-04-20 om 12:08:26(...)
Nog even een aantekening daarbij. Jarno won ook de volgende GP in Oostenrijk en is anno nu nog steeds de enige die in zijn debuutjaar in de koningsklasse de eerste 2 GP's te winnen!
Nog even een aantekening daarbij. Jarno won ook de volgende GP in Oostenrijk en is anno nu nog steeds de enige die in zijn debuutjaar in de koningsklasse de eerste 2 GP's te winnen!
Dat jullie het maar even weten!
| Forum / Diversen / Historie / Op deze dag | Snelle navigatie: |