Op deze dag

5-voudig wereldkampioen in de 250/350cc Anton Mang stapte in 1983 over naar de 500cc maar dat werd niet echt een succes en stapte toen snel terug naar de 250. Opmerkelijk inderdaad dat racenatie Duitsland nooit een grote heeft gehad in de 500.

Ik zat ook al te denken, er zullen er toch wel meer zijn geweest? Niet dus.
Namen die in mij opkomen zijn Reinhold Roth, Dirk Raudies, Dirk Heidolf en Bradl en Öttl senior, maar die reden allen in lagere klassen.

Ze kwamen er wel een aantal keer in de buurt trouwens; hier een lijstje met Duitse podiumplaatsen:

Stefan Bradl	     2.	  Laguna Seca 2013
Michael Rudroff	     3.	  Misano 1989
Dieter Braun	     3.	  Spa 1974
Edmund Czihak	     1.	  Nürburgring 1974
Helmut Kassner	     2.	  Nürburgring 1974
Walter Kaletsch	     3.	  Nürburgring 1974
Ernst Hiller	     3.	  Hockenheim 1973
Paul Eickelberg	     3.	  Opatija 1972
Ernst Hiller	     3.	  Sachsenring 1971
Karl Hoppe	     2.	  Hockenheim 1969
Walter Scheimann     3.	  Nürburgring 1965
Hans-Günter Jäger    3.	  Hockenheim 1961
Walter Zeller	     3.	  Assen 1957
Walter Zeller	     3.	  Hockenheim 1957
Walter Zeller	     2.	  Spa 1956
Walter Zeller	     2.	  Assen 1956
Walter Zeller	     3.	  Nürburgring 1955

Bron: http://www.motorsport-magazin.com/...motogp-500cc-podien/

En eigenlijk zijn onderstaande niet eens serieus te nemen:
Citaat:

Behalve Nürburgring 1974 was Misano '89 ook een geboycotte GP. Heb het ergens nog op VHS video staan (of dat nu nog af te spelen is.. ) De race begon onder droge omstandigheden maar na een aantal ronden begon het te regenen waarna de race werd stilgelegd. Er volgde onder natte omstandigheden een herstart. Omdat de baan daarbij veel te glad was vonden alle toppers (de (semi) fabrieksteams zeg maar) het te gevaarlijk en die gingen niet van start.

Alle privé rijders gingen toen weer de baan op samen met Pierfrancesco Chili (op de HB Honda) als enige topper. Chili was het waarschijnlijk wel met zijn muitende collega's eens, maar kon het niet maken denk ik vanwege het thuispubliek etc.. De toppers stonden in de pits cynisch te applaudiseren als deze mannen weer langs kwamen, Chili won op deze wijze zijn enige 500cc GP ooit..

RG500IU schreef 28-04-15 om 12:52:11


Nee, Chili MOEST rijden van Roberto Gallina, zijn teambaas. Anders kon ie gelijk vertrekken. Ook Fred Merkel, toen teamgenoot van Chili, moest starten maar hij viel na een ronde (zogenaamd?) uit.

RG500IU schreef 28-04-15 om 12:52:11

Optimate schreef 28-04-15 om 13:22:27


mooi om die verhalen zo te lezen

Optimate schreef 28-04-15 om 13:22:27

Oh, zo heb ik dat nooit meegekregen, thnx

Optimate schreef 28-04-15 om 13:22:27

En waarom moest dat?
Citaat:

vind ik wel aannemelijk deze verklaring die op de prachtige site http://www.jumpingjack.nl/ te vinden is

ook nog filmpje van gevonden, geen beste kwaliteit, maar dan hebben de jongeren beetje idee wat er gaande was toen..

RG500IU schreef 29-04-15 om 00:10:10


Een leuk filmpje RG500IU ! Zie je ook weer een keertje Kevin Schwantz met zijn motor in de Pepsi cola kleuren voorbij komen. Dat is toch nog altijd een van mijn all time favorites wat betreft kleurstelling van race motoren !

Citaat:

Vanaf 1:15 ongeveer:

http://www.redbull.com/...oril-021243009489122

Vandaag, 15 jaar geleden, in 2000 was de laatste Spaanse Grand Prix zege voor Suzuki; Kenny Roberts jr op Jerez

Juan Garriga won op deze dag in 1988 de 250cc klasse van de Portugese (Expo '92) Grand Prix op Jerez! Het was zijn eerste GP zege en hij zou dat jaar als 2e in het kampioenschap eindigen achter landgenoot Sito Pons!

Na zijn GP-carriere opgepakt wegens drugshandel en verboden wapenbezit. Later bleek dat hij tijdens zijn GP-carriere ook al regelmatig aan de drugs zat.

Optimate schreef 01-05-15 om 13:06:02


The Go Show is dus niet de enige! Noriyuki Haga had al eens positief getest op marihuana toch?

Kennen jullie nog meer drugheads op de motor?

The.Gambler schreef 01-05-15 om 13:32:25

Ant West.