Oostenrijk, race 2

Fernandez was beresterk wederom inderdaad bijna niet te geloven dat hij een rookie is.

Mooi inderdaad dat Ogura er zo mooi bij staat. Tja Als Bo nog 2 plekken had gewonnen/gekregen dan had hij zelfs punten gehad. Kun je dan weer niks van zeggen. Wel weer veel valpartijen waardoor hij veel plekken won. Maar volgens mij stonden Syharin, Beaubier, Bulega en Manzi voor hem op de grid. Dus dan heeft hij die wel weten te verschalken.

Maar goed zelfs met dit soort gelukjes van de valpartijen en zelf wat winst boeken nog geen punten. Dus dat is inderdaad niet ok.

Eens kijken wat we in Silverstone gaan zien.

fuzzybear schreef 16-08-21 om 10:58:15

Als je daar over twijfelt, hoe vaak moet ik dat nog zeggen? Dan klik je hier

RG500IU schreef 16-08-21 om 11:17:28


Had ik gedaan. Maar in mijn enthousiasme kan ik dan wel eens 1 over het hoofd hebben gezien bedoelde ik meer.

Wat context vanuit MotoPGp verslag

''What about this man as well, Bo Bendsneyder, bit of a head scratcher. Such an outstanding first half to 2021, but 23rd last weekend ended a run of 6 point scoring finishes in a row...''
''Yeah, Moto2 is so fiercely competitive. A tenth here, a tenth there, and you can find yourself in the top ten,but that is baffling. Bo Bendsneyder, he's been brilliant so far this year. And okay, maybe it's not a circuit that he favours, but to se him from regularly being in the points and knocking on the door to the top ten, to finishing a race in 23rd, that doesn't really seem like BB at the moment, so maybe we have to find out exactly what's going on here.''
''Yeah, worth taking into consideration; when you look at BB here at the RedBull Ring of course, he's one of the tallest and heaviest riders in Moto2. And when the technical packages are so equal, if you are (Danillo Petrucci has talked about this frequently over the course of these 2 Austrian GP weekends, he's carrying around 15kg more weight just in his body alone...)...blablabla''

De zege van Fernandes was de 100e voor team Ajo sinds 2003 toen ze voor het eerst wonnen met Andrea Ballerini op Phillip Island:

bredebeier schreef 16-08-21 om 13:02:32


Blijf er toch bij dat op Assen het mindere presteren al ingezet was.
Check de 3 vrije trainingen maar, hier zat er al iets niet goed, of ging iets niet goed bij hem.
Ben echt benieuwd hoe hij ervoor staat op Silverstone, en of het echt een Red Bull ring ding is, of toch een dipje bij hem zelf.

midstar schreef 16-08-21 om 16:33:26


We gaan het zien. Ik ben behoorlijk terughoudend qua verwachtingen.

midstar schreef 16-08-21 om 16:33:26

Denk toch dat dit beetje vertekend beeld (qua plek) is naar je eigen perceptie, kijk maar eens naar deze cijfers:

in de kolom links: de gemiddelde positie na telkens 3 FP's in 11 GP's
P14 is zijn gemiddelde kwalificatiepositie dus
en in de races zou hij dus ergens tussen 11 en 12 terecht komen

De gele achtergrond geeft de sessies aan waar Lüthi hoger eindigde dan Bo. Op basis daarvan kun je inderdaad beetje zeggen dat het vanaf Assen minder ging. We weten echter ook welke problemen er daar waren.

Tot nu toe kun je naar mijn mening alleen maar zeggen dat er 2 'Bogey tracks' (Portugal/Oostenrijk zijn. Eerstvolgende is Silverstone: als het daar ook zo gaat als de laatste 2 weken dan moeten we ons wellicht wat zorgen gaan maken...

RG500IU schreef 18-08-21 om 13:31:53




In mijn beleving dacht ik zeker dat hij voor Assen aardig goed presteerde, maar jou cijfers laten zien dat het zeker niet zo is, buiten wat uitschieters om.
Het valt mij flink tegen om zo de cijfers te zien.
Was ik eindelijk een beetje blij met de prestaties voor Assen, zie ik dit weer

Positie van QP tegenover de race uitslag is toch ook wel een dingetje.
Inhalen of posities houden of winnen is toch nog steeds niet zijn ding.
Uiteraard moet je erop blijven zitten, maar er vallen er vaak genoeg voor hrm uit waar hij meer van zou kunnen profiteren.

Het blijft moeilijk [/quote]

Heb net zo,n idee dat het met Bo weer dezelfde kant op gaat als toen hij bij het RW Team reed.

yzfr1 schreef 18-08-21 om 19:52:49


dat wil ik niet direct zeggen want volgens mij is de verstandhouding nog wel gewoon goed.

Ik hoop dat Silverstone voor hem weer een goed weekend word. Anders gaat het hem ook zo in zijn hoofd zitten.

Vroeg me al af wat yzfr1 daarmee bedoelde, maar denk het te begrijpen. Bij RW heeft het in elk geval geleid tot goede laatste seizoenshelft.
Hij zal moeten begrijpen dat er ook wat van hem zelf verwacht word qua inzet/professionalisme etc anders is het exit. Hij mag zijn handen dichtknijpen dat hij hier zit, anders was het WSS 600 geworden.

Bo heeft wat tekortkomingen tot nu toe om een heel seizoen goed of constant te presteren.

Hij heeft duidelijk een voorkeur voor circuits, teveel eigenlijk.
Een goed circuit voor hem is goed, en een slecht circuit is echt slecht.
Er zijn er maar een paar waar hij zich goed voelt, te weinig dus

Hij heeft teveel moeite met een ietwat weinig aan grip.
Hierdoor rijd hij ook weer te wisselvallig.
De grip is in principe voor ieder hetzelfde.

Hij kan niet met het gevoel van de motor omgaan als deze eens niet 95% is
Om de problemen heen rijden is niet zijn ding.

Veel ligt denk ik ook aan de kop die erop zit.
Kijk naar Michael, motor staat ook vaak niet zoals hij wilt, de kwalificatie en trainingen zijn niet vaak wat het moet wezen.
Zeker te weten dat de motor niet opeens heelveel verbeterd telkens weer naar de race toe.
Maar racen wat die man kan
Zo een kop moet er wel op zitten wil je wat potten breken in de motogp klasses.[/i]

midstar schreef 19-08-21 om 17:47:45

Exact het zelfde wat ik hier beschreef

Vergeet niet dat Bo de eerste wedstrijden last van arm pump had wat zeker in Qatar en Jerez een beter resultaat in de weg zat.

Oostenrijk was gewoon 2x helemaal ruk.