Silly Season 2022

Er is toch een max leeftijd in de moto3? Wat is die ook alweer?

Wat aan het zoeken geweest, volgens mij moet dat 28 jaar zijn.
Ik vermoed dat de leeftijd op de peildatum 1 januari van het nieuwe seizoen moet zijn.
Kijkend naar het voorbeeld van Vazquez: die werd september 2014 28, heeft vervolgens nog volledige seizoen 2015 (dus ook periode op 29 jarige leeftijd) gereden en ging jaar daarna naar Moto 2.. dat was afgelopen na 2 GP's zag ik..

Als dit het verkeerde topic is om dit te plaatsen roept u maar.
https://twitter.com/matoxley/status/1451523818799960066?s=20

De minimumleeftijd gaat voor alle klassen omhoog.

Elvera schreef 22-10-21 om 17:42:00


Dat gaat de goede kant op. Nu nog in de “niet GP klassen”

Een mooi overzicht van de nieuwe regels:

FIM EN DORNA KOMEN NU MET DE VOLGENDE MAATREGELEN VOOR 2022
De minimumleeftijd voor de Red Bull MotoGP Rookies Cup wordt verhoogd naar 14 jaar.
De minimumleeftijd voor het FIM Moto3 Junior Wereldkampioenschap (JWC) wordt verhoogd naar 15 jaar.
De minimumleeftijd voor de WorldSBK World Supersport 300 klasse wordt verhoogd naar 16 jaar.
De minimumleeftijd voor de European Talent Cup, British Talent Cup, Northern Talent Cup en Asia Talent Cup van het Road to MotoGP-programma, evenals de pre-Moto3 series, wordt verhoofd naar 13 jaar
De Talent Cups zullen maximaal 30 deelnemers op de startgrid mogen hebben. In het JWC en WK Supersport 300 mogen nog maar 32 deelnemers starten.

Voor alle nieuwe leeftijdsgrenzen geldt wel een overgangsregeling, zodat coureurs die nu al in de diverse genoemde raceklassen rijden, niet alsnog moeten stoppen.

VOOR 2023 KOMT DAAR NOG BIJ:
De minimumleeftijd in MotoGP, Moto2 en Moto3 wordt verhoogd naar 18 jaar. Dit geldt ook voor Moto3 en Moto2, waarvoor de leeftijdsgrens nu 16 is. Uitzonderingen zijn er voor de kampioenen van het JWC en de Rookies Cup, die vanaf 17 mogen meedoen ("Quartararo-regel" ).
De minimumleeftijd voor de Red Bull MotoGP Rookies Cup wordt nogmaals verhoogd, nu naar 15 jaar.
De minimumleeftijd voor het JWC Moto3 en EK Moto2 wordt verhoogd naar 16 jaar.
De minimumleeftijd voor de WorldSBK World Supersport klasse wordt verhoogd naar 18 jaar.

Bron: https://www.nieuwsmotor.nl/...p;utm_medium=twitter

Taylor Mackenzie, de 28 jarige broer van de nieuwe BSB kampioen Tarran wordt teammanager bij het nieuwe Britse team onder leiding van Michael Laverty. Reed laatste seizoenen BSB Stock1000 en gestopt na het seizoen, ik meende dat hij onvoldoende sponsoring kon vinden.

Rijders Scott Ogden & Josh Whatley waren al eerder bekend gemaakt.

Mooie nieuwe uitdaging voor Taylor.

Achter zijn stoppen zat nog wel wat meer dan alleen sponsoring.
In dit filmpje gaat hij zeer openhartig in op zijn redenen om te stoppen.

Zeer sympathieke en toegankelijke gast.

Idd, eerlijk en openhartig inside filmpje.

Kölere zeg, ben je vanaf juli t/m oktober/december in de stress omdat je niet weet waar je volgend jaar rijd/werkt.
En hoe corona je leven kan relativeren.

At the end, no money no ride............hard leven, ook als je elk seizoen wordt "ontslagen"

Tech 3 met Deniz Öncü en Adrian Fernandez die vh Max team (waardoor hij dus eigenlijk met Sasaki ruilt die daar naar toe gaat) overkomt..
persbericht

We gaan de winterstop en komkommertijd in. Dus enige leesvoer wat er is zijn persberichten over transfers en testen. Zoals deze over John McPhee zijn eerste meters op Jerez met dus Husqvarna van het team van Biaggi.

RG500IU schreef 24-11-21 om 14:52:09


John is snel genoeg. Hopelijk met hij met de coaching van Biaggi consistenter worden.

Laatste kans voor Mc.Phee om zichzelf in de kijker te rijden voor een overstap naar de Moto2, anders is z'n GP avontuur voorbij.

In theorie heeft hij de snelheid en ervaring om voor de titel te gaan, maar ik zelf zie het niet gebeuren. Hij heeft nog nooit een constant seizoen aan elkaar gereden, ondanks dat hij voor goede teams is uitgekomen. De afgelopen 3 seizoenen voor het SIC Petronas team, om er maar 1 te noemen.

Maar de marges zijn klein en wie weet is de combinatie Husqvarna en Biaggi wel een gouden. Wie weet, ik laat me graag verrassen.

Het CF Moto Prustel team is het eerste Moto3 team wat met de nieuwe 2022 livery komt.

https://www.speedweek.com/...-Bikes-2022-aus.html

Bron : speelweek.com

Oordeel zelf. Mijn eerste indruk is een beetje ....meh. Maar soms ziet het er op circuit, onder daglicht, een stuk beter uit.

Best wat verloop in de Moto3 klasse voor komend seizoen. De nummers 2,3 en 4 van afgelopen seizoen ( Foggia, Garcia en Masia) gaan het nogmaals proberen. Op papier de grootste kanshebbers, vooral Foggia. Dat is voor mij toch wel de gedood verfde favoriet.

Suzuki kan wel eens een gevaarlijke klant worden op de 2e Leopard Honda, maar heeft hetzelfde probleem als Mc.Phee. Constant presteren over een heel seizoen is nog niet gelukt.

Guevara en Oncu verwacht ik ook het nodige vuurwerk van.

En wie weet wat een Holgado kan doen als Rookie. Net als Acosta vorig jaar op de Redbull KTM.

Leuk ook dat er 2 jonge Britten mee doen. Scott Ogden deed het afgelopen jaar niet verkeerd in het CEV, met 2 overwinningen. Wat meer diversiteit qua nationaliteit is nooit verkeerd.

Spaanse bronnen melden dat het Italiaanse Sky Sport heeft geschreven dat Ana Carasco terug zou keren in deze klasse na 5 jaren WSS 300. Team waar dat bij gebeuren zou moeten is BOE (Owlride) waar vorig jaar Nepa en Rossi reden.

Ik vind het een bijzonder bericht, eerst maar wachten op een bevestiging.