BSB 2022 (incl. Silly Season)

Jaime van Sikkelerus ook in 2022 in de SuperSport 600 van het BSB

Hier te lezen.
Goed nieuws!

Toch benieuwd waar Tom Sykes terechtkomt, Vision Track Ducati (naast Brookes) lees ik oa.. Hoewel hij ook met de USA in verbinding werd gebracht, dat lijkt niet meer geval te zijn nu steeds duidelijker lijkt dat Petrucci naar het team gaat waar Baz vorig jaar bij reed.

Ondertussen is huidige kampioen MacKenzie in de lappenmand met een gebroken onderbeen en schouder uit de kom bij een crash op Cartagena vorige week.

De Honda livery 2022 via @officialBSB:

2 Glenn Irwin
13 Takumi Takahashi
68 Tom Neave
88 Ryo Mizuno|
Neave was de 2021 STK-1000 kampioen en maakt dit seizoen de overstap.

Luuk de Ruiter maakt de overstap van de IDM naar de BSB. En weer een Dutchie erbij!
Hij gaat rijden in de Junior Supersport (Supersport 300)
Hier het bericht op de BSB site

Christian Iddon naar Buildbase Suzuki / Hawk Racing waar Gino Rea (Endurance) vertrokken is. Danny Kent blijft daar dus.

Chrissy Rouse, kampioen superstock 1000 stapt met het Crowe team over naar de BSB Superbikes.

Persbericht

RG500IU schreef 02-02-22 om 10:31:42


Op de straatversie vond ik deze retro livery nog niet helemaal super, maar als ik ze zo zie vind ik ze wel gaaf. Is dit nu 1 team trouwens? 4 man?

fuzzybear schreef 12-02-22 om 10:13:44

Ja (vorig jaar 3)

Trax schreef 17-11-21 om 12:52:25

Het is wel duidelijk hoe jij over de beide Japanners denkt Trax

Eerlijk is eerlijk, de prestaties van afgelopen seizoen waren ook niet om naar huis te schrijven, puntje hier, puntje daar, maar niks top 10 of zo. Een eerste jaar op de vele typisch Britse baantjes als Cadwell, Knockhill & Oulton zal ook best wennen zijn. Takahashi is toch geen koekenbakker zou ik zeggen. Paar keer winnaar 8 hrs (oa met VDM), testrijder MotoGP en ook WK puntjes bij optredens als wild-card in die klasse en SBK.

Maar zou Honda Japan hier niet achter zitten dat de heren gebruikt worden voor een 'testprogramma' in de praktijk in races? Dat Honda denkt dat de informatie die ze zo verzamelen veel waardevoller is dan ze op een achteraf circuitje in Japan in hun eentje te laten rijden. Honda heeft hun inspanningen voor WSB programma toch ook weeer een boost gegeven..

Zo maar gedachte hoor, komend jaar mag je in elk geval meer van ze verwachten..

Ik denk inderdaad dat ze als rijdend fieldlab naar het BSB gestuurd zijn. Daarom verwacht ik ook dit jaar helemaal niks van ze. Ze zijn niet hier om kampioen te worden, ze zijn hier om de Blade in een goede competitie te testen en ontwikkelen.

Op social media het bericht dat Leon Haslam weer terugkeert in BSB. Er staat dat hij voor Lee Hardy Racing met Kawasaki gaat rijden. Naar mijn weten is dat het zelfde team waar Ryan Vickers (RAF Regular & Reserve Kawasaki) afgelopen seizoen reed.

PBM heeft afscheid genomen van Christian Iddon (naar Buildbase Suzuki) en hem vervangen door Tom Sykes
Meer info onder de link

Zo lijkt het startveld er nu uit te zien volgens de Facebook publicatie van Bennetts gisteren:

De VisionTrack sponsoring is dus bij PBM Ducati weg.
We zien de naam nu verschijnen in het team waar Haslam voor rijdt en het WK Moto 3 team van Michael Laverty.

Opvallend dat ze als MCE Ducati op de lijst staan. MCE, de verzekeringsmaatschappij die jaren de BSB heeft gesponsord (je weet wel, met Big 'Ed die grote grijnzende helm) is failliet.
Nogal een geruchtmakend faillissement aangezien er veel motorrijders flink benadeelt zijn....