Portimão, de terugkeer

Met 18 punten verschil tussen Remy Gardner en Raúl Fernández, met nog 50 in de pocket, kan het natuurlijk zomaar beslist zijn op het circuit waar de Aussie vorig jaar zijn eerste GP won.
Fernández won echter in april hier zijn eerste Moto 2 GP en Remy daar 3e.. bovendien (ondanks het foutje op Misano) lijkt hij de man van het momentum.. we gaan het zien.

Bendsneyer opvallend goed met de NTS vorig jaar
In 2021 opvallend moeilijk met de Kalex, P26/1:44.77 in kwalificatie en een crash in de race. In 2020 kwalificeerde hij zich 16e met 1:43.06 en 13e in de race op < 17 sec.
Nu maar hopen dat Bo de lijn van Misano 1 > 2 kan doortrekken en laag in de 1.43 rijdt..

Even ter herinnering dit wat Canet vorig jaar meemaakte. Werkelijk alle geluk van de wereld..

RG500IU schreef 02-11-21 om 15:34:45


Ooh shit ja deze.. Ik zat met ingehouden adem te kijken toen die andere er aan kwamen. Ik was er zo van overtuigt dat dit mis zou gaan.

Godzijdank niet.

Ik hoop op mooie spannende races.
De heren zijn aan elkaar gewaagd, rijden op (en soms erover) de grens en respecteren elkaar.
Zo kan het ook.

Pffff @Canet filmpje: je zou toch denken dat er voor de bult baco's staan te vlaggen. Canet had eigenlijk een gopro op zijn helm moeten hebben.

Voor wie niet gekeken heeft: Gardner tikt Ramirez aan in laatste ronde FP2 en beiden komen ten val. De Australiër lijkt toch wat meer onder de druk / stress te leiden dan Spaanse teamgenoot en rivaal. Ik voorzie nog een penalty aan hem hiervoor, dus dat gaat het extra lastig maken. Titelstrijd lijkt naar Valencia te gaan..

Bo? staat qua positie feitelijk laatste en is niks opgeschoten t.o.v. april. Verschil naar de Q2 plekken is nu ca 0,6 terwijl je dat eigenlijk wil zien als verschil naar de snelste mannen ..

Zag de crash van Gardner gebeuren, lette hij niet op of schatte hij het totaal verkeerd in? Beetje rare crash, gaat hem denk ik wel een straf opleveren.

Remy krijgt geen straf, terwijl ik nu straffen uitgedeeld zie worden in de moto3 voor iets te langzaam rijden zonder ook maar gevaarlijk te zijn.
Dat is niet uit te leggen volgens mij.

midstar schreef 06-11-21 om 10:04:24

Je bent me net voor, was me ook opgevallen..
Enige plausibele uitleg kan zijn dat Marcos' machine plotseling door mechanisch defect inhield waar Remy niet op reageren kon..
In alle andere gevallen heeft ie niet goed opgelet waarvoor hij verantwoordelijk mag worden gehouden... uitleg stewards zullen we helaas nooit achter komen

Hij wist al dat Ramirez daar zat maar het is net of die net over de heuvel inderdaad minder snelheid heeft. Maar goed dat had Gardner al van te voren kunnen zien inderdaad. Dat hij daar geen straf voor krijgt is bijzonder..

Tja en Bo dat is weer een worsteling van heb ik jou daar. Zelfs de NTS staat voor hem nu.

Als dit zo doorgaat tot de rest het eind van het seizoen en dan het volgende seizoen dan weet ik het zo nog niet..

Ik dacht dat ze bij Bo afgelopen wedstrijd wederom een goede afstelling hadden gevonden waar ze wat aan hadden?, en dan bedoel ik niet alleen voor het afgelopen weekend.
Volgens mij hadden ze begin dit jaar ook hulp gehad van Kalex en iets gevonden wat betreft een basis afstelling waar ze op konden voortborduren.

Maar helaas het is wederom niet wat het moet wezen.
Vraag mij echt af of Bo wel goed een motor kan neerzetten met zijn input.
Ik denk het zelf niet.

ja idd het valt mij ook op,nu heeft Bo eindelijk een fel begeerde kalex en nu rijd nog bijna achteraan,mischien is het wennen van een NTS naar een Kalex

yzfr1 schreef 06-11-21 om 16:28:17


Even wennen? Het seizoen is bijna afgelopen. Als je er nu nog niet aan gewend zou zijn, dan zou je je moeten afvragen of je geschikt bent voor dit niveau.

Het zijn vooral problemen op dit circuit voor Bo (die feitelijk laatste is.. als je die ene MV van Balda en de wild-card niet meetelt).

Maar dat was in april ook al zo, kijk de uitslagen van toen maar na. Bij Lüthi is eigenlijk hetzelfde aan de hand.. ik denk dat men bij het SAG team gewoon de weg kwijt is.. het kan niet alleen aan Bo/Tom liggen in mijn ogen..

Kijk waar NTS staat dit weekend tov Bo.
Ook afgelopen weekenden stond,Barry flink voor hem op natte banen, nu in het droog.
Barry is een rookie, 17 jaar? en rijd op de minste motor uit het veld....of is het stiekum eigenlijk een goede motor, maar mistte ze in Bo een goede rijder, die constant kon zijn in verschillende omstandigheden.
Je hebt een basis setup die voldoet om op bijna alle banen redelijk tot goed te gaan, van daaruit werk je links of rechtsom.
In de sessies die ze hebben lijkt het mij genoeg tijd om iets te vinden wat wel werkt, aangezien het kleine aanpassingen zijn vanuit een basis. Het is niet hun eerste weekend dit seizoen, hoeveel kan je proberen?
Buiten de basissetup om moet ook de coureur dingen kunnen aangeven wat hij wil en zoekt, ik neem aan dat daar naar geluisterd word, tenzij Bo niets kan aangeven op een juiste manier. Soms kan de motor niet verder naar je toe komen ,en zal jezelf naar de motor moeten toekomen, aanpassen dus.

midstar schreef 06-11-21 om 17:24:22

Zie mijn openingspost; de NTS doet het hier blijkbaar goed, want ook Bo was er goed mee onderweg jaar geleden..

RG500IU schreef 06-11-21 om 17:47:30


Dat is zeker waar. Maar neemt niet weg dat Bo dit weekend (al dan niet met het team) het totaal weer niet voor elkaar heeft. Ik ben het met je eens dat het dan wel eens aan een circuit kan liggen. Zeker gezien het feit dat ze het hier de voorgaande keren ook niet wisten te vinden.

Maar feit blijft dat dit niet het eerste weekend is waarin het nou niet bepaalt florisant gaat.