Grand Prix van Indonesië

Klopt ook ja, maar ook mede door die steeds grotere uitloopzones zit je steeds verder van de baan af. Op die helicopter beelden moet je echt goed kijken om het daadwerkelijke circuit te zien in dat hele brede spoor.

Laten we hopen dat circuits als Assen en Mugello voorlopig nog op de kalender blijven.

Capirex_65 schreef 21-03-22 om 15:11:11


Deze foto staat ook in Silly season Topic op pag. 25. Dat rode zijn de kerbstones, dat streepje daarbinnen is de baan...
De donkere vlakken zijn dus allemaal megagroot en niet erg publieksvriendelijk zoals hier terecht wordt opgemerkt.
Journalist Simon Patterson noemde vorige week nog iets anders op Twitter, de enorme prijzen waar nogal veel instemming
door Indonesiërs op kwam. Lees het draadje maar en het artikel in de bijlage.

Er is vooral ingezet op het toerisme en bijbehorende prijzen. Als de GP op een gerenoveerd Sentul zou zijn was
voorspelling een record aantal bezoekers, ik las 400.000.. die zijn afgelopen weekend 'by far' niet gehaald.
Veel lokalen reageren oa dat een weekendje Sepang met alles er op en er aan goedkoper is voor hun en
daarom niet naar Mandalika gingen

Aanvulling op bovenstaande:
Citaat:

Mat Oxley schreef een interessant artikel dat uitlegt dat er nog veel moet gebeuren op Mandalika..

Dat is zeker een interessant artikel. Bedankt voor het doorgeven.

Daar sluit ik me volmondig bij aan. Interessant.

Is er iemand van jullie die daar wel live bij zou willen zijn?

Ik wil er geloof ik gratis nog niet naar toe, terwijl ik toch een hele goede verrekijker heb.

MM weer aan het tobben met z’n zicht

https://motogp.hondaracingcorporation.com/...is-arrival-in-spain/

Die kan beter stoppen….

Nederlandse naam: diplopie.

https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Diplopie

https://www.racesport.nl/...diplopie-dubbelzien/

Ook racesport vermeldt het.

Het eerste wat ik dacht na die warm up crash zondag, als ie maar niet weer...

Dus toch.

Had hetzelfde nare gevoel als bij de schuiver van Lorenzo in Assen toen, dit kan wel eens de laatste keer zijn.

Botten genezen wel, dat is ingecalculerd, maar blessures aan je vitale organen, rug, ogen, hersenen en dergelijke is toch wel wat anders.
Dit is zijn derde keer diplopie in zijn leven, eens moet het toch een keer doordringen.

Al gun ik die gast desnoods 12 titels, alsjeblieft stop ermee en ga iets anders doen. De rerst van je leven alles dubbel zien is het niet waard.

Dat gejakker terug naar Spanje gisteren, direct door naar Barcelona voor onderzoek en vanochtend naar Madrid voor nog meer onderzoek doet er ook geen goed aan lijkt me.

Ik heb jaren last gehad van fixatie disperatie, had als kind zo'n jampot bril gemoeten, en heb jaren met ipv een varifocus bril met en een verte bril en een prisma bril rondgelopen. Continue van bril wisselen en heel veel oogspier oefeningen. Voorwaar geen pretje, en best beangstigend ook. Stel dat het blijvend is. Je zicht is toch een van de cruciale organen die je hebt. Ongetwijfeld heeft MM93 dezelfde zorgen.

Gelukkig is het nu voorbij en kan ik met een normale varifocus toe.

Ik wens hem veel wijsheid en bovenal een voorspoedige genezing.

Ik hoop dat ze het weer op kunnen lossen en er verder geen schade onder het schedeldak is.
Zulke zware klappen op het hoofd, NAH ligt op de loer of is misschien al een feit.
Hoe graag ik hem nog een paar jaar had willen zien racen, misschien is het beter om nu te stoppen.
Ik sluit me aan bij Capirex: wijsheid en genezing...

RG500IU schreef 22-03-22 om 09:58:18


inderdaad goed leesvoer, net als dat artikel van Simon. Sommige keuzes kun je als sterveling amper bevatten.

Interessante achtergrond informatie over het proces van asfalt produceren. Dat verklaart een hoop over losbreken van steentjes en stukken asfalt. Wil je zo als dat heet een cohesief materiaal zul je alle ingredienten goed moeten reinigen voor ze hechten. (Nagevraagd bij collega chemici )

Zoals altijd zijn de financiele belangen groter dan het gezonde verstand. En komt die F1 om de hoek kijken moeten alle alarmbellen gaan rinkelen , qua greediness.