Silly Season 2023

Leuk voor Sykes. Goed voor Puccetti. Voormalig wereldkampioen met bergen aan ervaring, maar ik kan er niet warm voor lopen.

Na 3 seizoenen WSS voor Kawasaki zou ik zeggen zet Can Oncu op die fiets.

Mooi

Plaggie schreef 08-11-22 om 11:51:36


Ja dat klinkt inderdaad logisch. Sykes zal vast ook wel wat sponsors hebben om de teamkas te spekken. Maar de turk heeft de nationale regering denk ik achter zich als financiele buffer..

Brad Ray ook bevestigd voor het WK SBK

Benieuwd wat hij kan laten zien, gast is echt snel.

Ray rijdt wel alleen de Europese wedstrijden werd gezegd op Eurosport.

Petrux dus op fabrieks Ducati bij Barni Racing, leuk!

Goed om te zien dat Petrux terug is op WK niveau. Benieuwd wat hij kan laten zien.

We hebben een bijzonder sterk en interessant deelnemersveld volgend jaar.

Rea, Razgatlioglu, Bautista, Rinaldi, Locatelli, Lowes, Bassani, Redding, vd.Mark, Gerloff, Baz, Vierge en Lecuona.

En daar komen in 2023 Aegerter, Gardner, Baldassarri en Petrucci bij. Ik verwacht wel wat van deze nieuwkomers.

In de top 10 eindigen wordt nog een aardige opgave naar mijn idee.

Bij BMW ( en ook Honda) zullen ze toch echt een stapje erbij moeten zetten.

En ik vergeet Sykes op de Pucchetti Kawasaki.

Ik verwacht van Petrucci toch wel meer als een top 10 eerlijk gezegd.

Ja ik ook. Bedoelde het meer in het algemeen. Naar mijn idee zijn er komend seizoen een man of 17/18 die top 10 potentieel hebben, maar er zijn maar 10 plaatsen

Petrucci verwacht ik daar zeker in en ook wel meer. Al denk ik dat Bautista, Rea en Toprak ook volgend jaar een klasse apart zullen zijn.

Het zijn wel beetje de 'aliens' vd SBK die 3 hè.. zie ze graag met elkaar strijden. Heb toch stiekum de hoop dat we Toprak in de MotoGP gaan zien.

Toprack op het plekje van Franco?

falerossi schreef 29-11-22 om 08:38:41

Ja, meest logische. Yamaha moet denk ik ook slagvaardig handelen, anders kaapt andere fabrikant hem weg. Dat onderhandelen kan nog wel eens wat worden want Kenan heeft al aantal keren gezegd dat hij alleen maar fabrieksmachine voor zijn rijder wil.

Ik denk dat Toprak en het managemant zichzelf nog wel eens aardig in de vingers snijden met die wens. Hij is absoluut een talent maar heeft en flinke bak aan concurrentie uit de motogp zelf en de moto2.

En daarbij zit die rare kronkel dat vanwege de eer (en financiele beloningen) dat hij dan liever in de WSBK zou blijven.

Begrijpelijk dat hij zo gedreven is dat hij zich direct met de top wil meten in de motogp. Maar de route de motogp in is nu eenmaal toch vaak anders.