Sachsenring 2023

Damn… Geen Bo dus tijdens de TT…
Sleutelbeen gebroken nadat hij eraf werd gereden door Alcoba…

Echt zuur, hier kon hij helemaal niks aan doen .

Super overwinning van Acosta! Steady & calm ; mooi

Zonta buiten de punten

Zonta lijkt niet sneller te worden gedurende het seizoen.
Ook niet tov vorig seizoen.
18de met een 5 tal uitvallers voor hem, is rond de plek rijden wat hij al heeft laten zien afgelopen 2 seizoenen.
Ik vraag mij af hoe het met zijn contract zit....2 jarig was het dacht ik, en zou hij dan in trek zijn bij andere teams?
Tijd om wat te laten zien, Baltus stuurt hem naar een 12de plek vanaf de laaste plek na de eerste bocht.

Bo wordt morgen geopereerd in Nederland en gaat er alles aan doen om toch te mogen starten in Assen!

MB84 schreef 18-06-23 om 22:01:17

Jorge Lorenzo startte 48 uur na de crash in Assen toch de race. Was in tussentijd naar Barcelona gevlogen, geopereerd, en weer terug naar NL gevlogen. Werd 5de. Dus het kan wel.
(Of het goed is voor je lichaam is een tweede natuurlijk).

Klopt, maar toen zat er nog een hoop adrenaline in zijn lijf omdat het in hetzelfde weekend was… nu zit er een paar dagen rust tussen.

Elvera schreef 19-06-23 om 06:25:44


Ja. Of dat heel verstandig was is vers 2.

Optimate schreef 19-06-23 om 09:00:44

Hij crashte een week later weer op de Sachsenring waarbij het plaatje verboog of los ging. Moest toen opnieuw geopereerd worden.
Tja, het was nog lang niet genezen; het lijkt me geen aanrader.

Pierfrancesco Chili hebben we dit ook zien doen, op Brands Hatch als ik me niet vergis.

In het Assen Topic:
MB84 schreef 19-06-23 om 10:54:56

Bedenk nu nog even andere naam dan Bendsneyder als slachtoffer en formuleer je mening opnieuw.

Hoe ongelukkig en pech dit ook is voor Bo, dit soort incidenten zien we toch veel vaker? Ja, het is onbeholpen / horkerig.. maar toch eigenlijk raceongeval?

Naar mijn gevoel is de straf ok hoor. Ik snap je gevoel, het is erg zuur. Bo is beroofd van een mogelijk goede klassering en de veroorzaker pakt zelfs paar punten die mogelijk voor Bo hadden kunnen zijn.

Alonso die vorige week Lowes eraf reed. Zelfde verhaal. Straf slaat nergens op. Die vind ik met 1 long lap gewoon te weinig.

Vind die hele long lap belachelijk Die is bedoeld wanneer je te vaak track limits pakt. Wanneer je iemand uit de race kegelt is een drive thru een betere straf.

Jullie hebben daar allebei wel een punt met je argumenten. Een LL is in mijn ogen ook een te lichte straf als je er iemand uitkegelt. Zeker als je Alonso in ogenschouw neemt: dat is eigenlijk een recidivist omdat hij al een zelfde vergrijp (met Bo in Portugal) op zijn naam had.

Een zwaardere straf is dan passend, je kan denken aan drive-through, stop & go, of achteraan starten naar mijn mening, of misschien strafpunten?

Maar je moet volgens mij ook wel een verschil maken tussen incident in de eerste bocht na de start (wanneer je met de hele club als het ware in een fuik rijdt..) en wanneer het midden in de race in een duel met paar rijders is? Als de hele meute niet om Bo & Binder heen hing was het mogelijk zelfs redelijk afgelopen met uitstapje grintbak om toch de race te kunnen vervolgen. Nu konden ze geen kant op en was dit onvermijdelijk..

Iedereen wil steeds maar zwaardere straffen. Het hele concept van race-ongeval daar nemen we dan maar afscheid van?

En als we drive-through penalties terug gaan invoeren, met de huidige veelheid van penalties, dan mogen we wel een aparte rijstrook in de pitstraat af gaan zetten.

Optimate schreef 19-06-23 om 16:44:54
Nee nee totaal niet, er moet zeker geracet blijven.

Maar in sommige gevallen vind ik een drive through beter passen bij het vergrijp.

Ik denk er net zo over als falerossi in deze.

Het is echter moeilijk aan te geven waar de grens ligt. Ik zou wat in bocht 1 gebeurde met BB toch een raceongeval noemen gezien de omstandigheden die je altijd hebt kort na de start.

Het geval Lopez/Lowes van een week eerder vond ik een onbeholpen actie vd eerste die naar mening meer dan een LL verdiende.

Ik besef me ook dat het heel moeilijk aan te geven is om de exacte grenzen aan te geven voor wel / geen straf. Net als veel VAR situaties bij het voetbal is er altijd een grijs gebied en blijft er voer tot discussie.