Silly Season 2024 (incl tests)

En deze zag ik ook voorbijkomen op de Socials:

Nog even vermelden dat Fantic geen eigen chassis gaat ontwerpen. Ze hadden dat wel gezegd bij hun intrede, maar blijven op een Kalex chassis meerijden in 2024! De plannen voor een eigen chassis zijn trouwens volledig opgeborgen! (Ik las dat ergens op speedweek)

Zoals wel vaker en waarom zouden ze ook. Kalex is de fiets. Waarom zou je dan een eigen ontwerpen.

Omdat het misschien raar is dat een motorfabrikant met een chassis en motor rijdt die niet van hen zijn....

Dat is zeker raar, maar gebeurt al jaren in de Moto2 (helaas).

Ik had me kunnen voorstellen dat er bij bepaalde teams wel mogelijk interesse zou zijn voor een Boscoscuro chassis, maar kennelijk nog niet.

Wat mijbetreft zouden ze gerust een maxumum mogen zetten op het aantal dezelfde chassis! Het is nu al voor 95% eenheidsworst geworden. Je moet respect hebben voor Forward, maar hun resultaten lijken er niet op. Ik had ergens gelezen dat NTS terug zou kmen....

Ja en dan de rijkste teams kunnen een Kalex kopen. Idee is leuk, maar voor de teams met een minder budget niet te doen.
En volgens loting of iets elk jaar wisselen kan natuurlijk ook niet.

Dit was te verwachten toen ze met standaardblokken gingen rijden in 2010.

Ik snap je redenering, maar als er andere chassisbouwers een kans krijgen, kunnen ze misschien concurreren met Kalex. Mits ze misschien eerst in het Junior EK (CEV) ervaring kunnen opdoen! Zoals het nu gaat vind ik het maar niks.... Gelukkig rijdt er een Bekg mee, anders keek ik zelfs niet meer....

Ik snap je ook en zie ook graag meer concurrentie. Echter toen de Moto2 in 2010 begon waren er wel iets van 10 chassisfabrikanten en langzaam aan bleek Kalex de sterkte te zijn en is die overgebleven, omdat de rest er geen geld meer in wilde steken. KTM kwam in de buurt maar trok ook de stekker eruit, en dat zal ook met de kosten te maken hebben gehad.

Dus het kon wel!! Maar iedereen wou een Kalex omdat die het beste chassis hadden. De rest stopte omdat ze geen teams meer hadden die hun chassis wou kopen. Vandaar het maximum dat ik er zou opzetten. Zo zouden andere chassisbouwers ook een kans krijgen.

Stel dat binnrenkort in de MotoGP iedereen met een Ducati wi rijden....