Misano, thuisrace voor VR46 team

Interessante vrijdag met een indrukwekkende Viñales (voor mij), maar Bezzecchi de snelste in nieuwe recordronde.

Bagnaia nog duidelijk pijn (logisch), maar toch vrij makkelijk naar Q2. Geen 2e rijder bij het fabrieksteam, maar wel Pirro (die de volgende 2 GP's Bastiani vervangt) in de Aruba.It kleuren als wild-card. Ook Bradl en Pedrosa wild-cards. P3 voor de Spanjaard die met nieuw carbonframe rijdt. Verder nog 8 uren winnaar Takahasi voor Rins in de plaats omdat Lecuona SBK rijdt in Frankrijk.

Prominente namen voor 2 plekken in Q2: de Espargaró broers, de Yamaha boys, Miller, Zarco en Oliveira die teamgenoot Raul Fernandez met P10 al rechtstreeks geplaatst ziet.

Pole voor JM89 met indrukwekkende ronde voor Bezzecchi (toch aardig wat last van zijn hand) en Pecco die me toch verraste als 3e. De Aprillia's op de zijkanten van rij 2 met Pedrosa er tussen in.

Opvallen dat Takahashi zich niet kwalificeerde (was buiten de 105% regel) en niet meedoet in de race van zondag. Op een bevriende Spaanse site las ik net dat Michael Barnes in 2012 op COTA met een BCL (soort CRT) zijn voorganger was.

Dani Pedrosa legend!! De grote man van het weekend voor mij. Bijzonder hoe hij in beide races aan het strijden is voor een podium. Helaas net niet gelukt.

Pole-position en 2x winst voor Martin. Dominant optreden op Misano. Verkleint het gat naar Bagnaia tot 36 punten.

Ondanks blessures ook 2x podium voor Bezzecchi en Bagnaia. De top 3 was lekker bezig.

Vinales viel me toch wel tegen. Hij zit nu al eventjes op de Aprillia en ondanks goede prestaties op z’n tijd, had ik inmiddels iets meer gehoopt/ verwacht. Niet dat je met een 6e/ 5e plaats zo’n verkeerd weekend hebt, maar iets frequenter op het podium ging ik wel vanuit.

Raúl Fernandez kende met P8 veruit z’n beste MotoGP race tot nu toe. Die begint er langzaam maar zeker toch aan te komen.

Marc Marquez ging heel aardig gisteren. En dan heb je het over een 8 voudig WK die aan het vechten is voor een top 5.

Plaggie schreef 11-09-23 om 10:29:27

Ja geweldig, toch weer genieten hoor.
Even een kanttekening: Dani was stout en reed met te lage bandenspanning. Eerste vergrijp, dus alleen een waarschuwing.

Ja Raul Fernandez vond ik ook wel een lichtpuntje, met je eens!

10 Italiaanse motoren in de top 12 merkte iemand op, uitzonderingen Dani P4 en Marc P7.

En 15 van de eerste 17 coureurs komen uit landen aan de Middellandse zee. Alleen Binder en Oliveira niet.

Een soort Mediterranean Open is het geworden.

Heb je problemen met hun afkomst Johannes?

Ik heb me dat ook wel eens afgevraagd. Er wordt nog wel eens de vraag gesteld of het met zoveel Spanjaarden & Italianen (en zoveel circuits op hun grondgebied) wel een 'volwaardig & eerlijk' WK is.

Maar is het niet zo dat het ook de snelste /beste mannen ter wereld zijn en daar thuishoren? Tuurlijk zijn ze daar terecht gekomen omdat ze daar de best gefaciliteerde trainingsmogelijkheden hebben en zo al op zeer jonge leeftijd een voorsprong hebben genomen op leeftijdgenoten uit andere landen.

Wat kunnen we daar aan doen? Ik weet het echt niet.

Maar het is natuurlijk tekenend dat in ons land die voorzieningen maar beperkt zijn en onze (jonge) talenten Zonta en Collin ook die landen opzoeken omdat ze daar meer / beter kunnen trainen.

Nee ik heb geen moeite met hun afkomst.

Als de beste coureurs uit Papoea-Nieuw-Guinea en de Molukken zouden komen vond ik het ook prima.

Maar het is nu net als met het langebaan schaatsen met alleen maar Nederlanders en Noren. Het is erg smal voor een WK, maar de besten staan wel aan de start.

Wat kun je er aan doen? Niet veel. Er zijn natuurlijk de afgelopen 35 jaar wel heel veel beslissingen genomen die hiertoe geleid hebben. Dat is een keuze geweest. Bij een ander beleid hadden er Finnen, Zweden, Britten, nou ja en noem maar op aan de start kunnen staan. Maar daar zou men zich dan ook op toe moeten leggen en daar zouden, zeker op de korte termijn, ook lagere winsten bij horen.

Maar zo is het ook goed. Wat ik mooi vond bestaat niet meer, maar dat is ook een ontwikkeling van alle tijden. Het verandert steeds. En het is net als met de opmerking over de Italiaanse motoren. Dat is ook wat het is. Ik vond het mooi om daar ook de coureurs bij te noemen.

Johannes schreef 12-09-23 om 16:52:40

Ik even bij de huidige standen in de top 10:
MotoGP 4 Spanjaarden, 3 Italianen
Moto 2 5 Spanje 3x Italië
Moto 3 5 Spanje, Italië 1x en dan zijn er ook nog Moreira en Alonso die minstens halve Spanjaarden zijn.

De vraag hoe te veranderen blijft lastig te beantwoorden. Zolang de mogelijkheden deze sport (net als schaatsen ook) te beoefenen in deze landen het beste blijft komen de meeste (en normaal gesproken ook de beste) sporters ook uit die landen..

RG500IU schreef 13-09-23 om 09:49:59


Wij kunnen dit niet veranderen.
Dan zou dat al van bovenaf moeten komen.

Ik heb de getallen niet helemaal paraat, maar ik heb het wel eens uitgezocht;

In het het jaar dat Jasper Iwema kerstbomen ging verkopen om zijn contributie voor de Moto3 te betalen werd er rond 700 miljoen dollar aan de aandeelhouders betaald.

Dat zijn gewoon keuzes die maken dat het er nu zo uit ziet zoals het er uit ziet.

500 miljoen dollar om maar iets te noemen had ook besteed kunnen worden aan het stimuleren van de motorsport in de traditionele motorsport landen en aan gewone salarissen voor de sporters.

Maar dat is een andere visie ..........