Solidarity GP - Barcelona 2

In het Yamaha VR46 Master Camp Team Stefano Manzi en Andrea Migno als vervangers voor de geblesseerde Alcoba en Sasaki. Beiden hebben hun laatste wedstrijd voor dit team dus al gereden aangezien ze volgend jaar elders onderdak hebben.

Of Joe Roberts weer fit is heb ik nog niet gelezen, ga dan maar van Jorge Navarro uit als vervanger bij American Racing. Na zijn Pole en podium op Sepang kan hij daar weinig verkeerds doen.

Er zijn natuurlijk meer die afscheid nemen omdat ze naar ander team of andere klasse vertrekken. Barry Baltus rijdt zijn laatste GP voor RW Racing om naar Fantic te gaan in 2025.

Benieuwd of de worstelende Sergio Garcia hier iets van zijn 'mojo' terug kan vinden. Eerder dit jaar was hij hier de snelste in de trainingen en kwalificatie en een P2 in de race achter Ogura.

Navarro zit er weer goed bij met P4, Zonta 'voorlopig' verzekerd van een plek in Q2

Nog wat gebeurd?

Zonta op een hele mooie P3 in de kwalificatie. Erg netjes gedaan. Als hij nou komend seizoen wat stabieler gaat worden qua valpartijen dan kan hij nog meer leuke dingen laten zien.

Shit zeg wat een rotklap voor Zonta. In mijn ogen kon hij hier niks aan doen. Echt kut hij zat er goed bij. Na het niet halen van de p2 van Collin, wel een beetje naar gevoel hier, na de 2 races met de nederlanders.

Had op veel meer gehoopt.

Wat een deceptie voor Zonta (en ook voor ons). Hij crash vaak, maar lijkt het geluk ook niet bepaald aan z’n zij te hebben.

Wat wel gelukkig is, is dat hij er goed vanaf lijkt te komen.

Canet pakt z’n 4e overwinning in de Moto2. Een zeer succesvolle 2e seizoenshelft voor hem met vele podiums

Gonzalez 2e en pakt daarmee op de streep P3 overall af van García. Het verbaasd me dat die nog zo lang in de top 3 heeft gestaan. Dat geeft ook wel de inconsistentie van het veld aan dit jaar.

Zeer succesvol jaar voor Gonzalez. Ik vind zijn overstap naar Intact GP wat vreemd, maar we zullen zien hoe dat uitpakt.

En Diogo Moreira pakt z’n eerste podium! knappe prestatie, waarbij hij in de laatste ronde (laatste bocht zelfs, anno Rossi 2009) Ogura weet te kloppen.

Plaggie schreef 03-11-24 om 14:20:12


Aansluitend op bovenstaande…..Diogo Moreira is met zijn P3 dus de 18e coureur die een podium pakt dit jaar.

Daarmee dus de 17 van 2010 verbeterd.

Plaggie schreef 21-11-24 om 12:38:44

Die laatste is na een veelbelovend begin toch helemaal door het ijs gezakt, ondanks (6e) zijn beste resultaat sinds Silverstone.
Leuk om Moreira als eerste Braziliaan sinds 1973 in de tussenklasse op het podium te zien. Rijdt sterk de laatste tijd en ik zie hem volgend jaar wel vaker voorin eindigen
Plaggie schreef 21-11-24 om 12:43:05
leuk weetje

Tsja Zonta, heeft het geluk nou niet aan zijn kont hangen

De cijfers vd crashes in de drie klasses, het is denk ik algemeen bekend dat Zonta vd Goorbergh topscorer Moto 2 is (mcnews.com.au)

P10 overall. Dat valt dan weer mee

Bedenk wel even Rick dat de MotoGP rijders een sprintrace en een warm-up sessie extra hebben t.o.v. de M2/3 rijders en ook nog meer rijtijd in de 'gewone' sessies, dus vaker kans maken te vallen.

Dat weet ik ook wel, maar gewoon niet teveel aandacht geven aan dit soort statistieken. De koploper is notabene de grootste kampioen/meest getalenteerde in het hele deelnemersveld en maakt ondanks deze koppositie een transfer naar het sterkste team.

Waarom er zo van wegkijken? Het feit is het feit.

Voor deze mannen is vallen een onderdeel van racen. Het hoort er bij en is een aanleiding voor verbetering.

De enige waarde aan de statistiek is dat er rijders zijn die heel hard proberen vooraan te komen en daarbij de grens tegenkomen. In afstelling, in mindset, in gevoel voor de motor, in noem maar op.

De door jou aangehaalde MM heeft regelmatig aangegeven dat hij bewust de grens zoekt, met het risico op een crash, Daar is iets te leren

Wegkijken? Ik bedoel dus met niet teveel aandacht geven dat het niet louter negatief hoeft te zijn. Je kunt een fout maken, maar ook de grens zoeken, een technisch probleem hebben, of worden aangetikt door een collega. Het een is het ander niet en daarom niet doen voorkomen alsof degene met de meeste crashes het slecht heeft gedaan. Kan, maar hoeft zeker niet.

Maar de combinatie tussen 'slecht gedaan' en 'veel crashen' wordt toch helemaal niet gelegd?

De statistieken zijn gewoon de kille cijfers, no more no less. Daar zit geen enkel waardeoordeel in.

De oorzaken (en jij geeft al een mooi rijtje aan) zijn veel interessanter. Dat is ook waar de teams naar kijken.