Road Racing 2025

bredebeier schreef 10-06-25 om 09:23:07


Bernadette Bosman, hoofddocente op een basisschool te Lelystad, was een goede vriendin geworden van de familie die de camping op IOM bestierde (Dezelfde camping waar ik nu nog altijd naar toe ga). De ochtend voor de eerste training op 31 mei '99 was ze nog langs geweest. Ze was nu geen bezoeker meer van de camping maar had onderdak in het rennerskwartier gevonden want ze ging haar droom verwezenlijken.

In de eerste ronde van de eerste training ging het fout in Kirk Michael, bij de eerste rechterbocht. Daar is ze uit het span gevallen en ter plekke overleden. De Duitse bestuurder, Helmut Lunemann, had niets door en is tot Sulby Bridge zonder passagier op volle snelheid doorgereden waar hij met een zwarte vlag gestopt werd. Dat is toch iets van 8 km verder. Er werd in het gezin met verontwaardiging gesproken dat hij de eerste ronde niet voldoende rekening had gehouden met een nieuwe passagier, en dat hij het ook niet gemerkt had dat er iemand miste in de bak.

Als je in de uitslagen van de race van '99 kijkt, dan komt Helmut Lunemann overigens daar nog wel in voor. Hij had ter plekke een nieuwe passagier gevonden, gekwalificeerd en het evenement verder uitgereden. Die actie komt toch wrang over wat mij betreft.

Ter herinnering aan Bernadette is geld ingezameld en is er bij een favoriete plek van haar op het eiland een herdenkingsplek gemaakt. Ik ben daar later nog een keer op zoek geweest bij de waterval , maar heb het niets meer kunnen vinden. Het was inmiddels ook al een lange tijd verder, en wist ook niet precies wat of waar ik moest zoeken. Het is inderdaad een mooie plek, die plek van Bernadette.

hepa schreef 08-06-25 om 08:48:35


Ik ben die ochtend nog bij Dennis langs geweest en heb nog kort met hem gesproken. Ik stond later tijdens de training bij Barregarrow te kijken. Daar zag het er goed uit, kreeg niet het idee dat hij risico liep gezien zijn positie op de baan. Iets van twee kilometer later is hij gevallen nabij de 13th milestone. Het is een stuk van de baan die wat verraderlijk is, met iets een negatieve verkanting en voor mijn gevoel niet veel herkenningspunten.

Volgens een coureur die achter hem reed was er sprake van een inschattingsfout:
Mr Duncan added: "He entered on the wrong line and when he attempted to correct he lost his front wheel and slid off into the tree."

De training werd met een rode vlag gestopt, maar dit was een behoorlijke tijd nadat Dennis Hoffer voorbij kwam. Ik had het idee dat hij allang op de terugweg was over de mountaine en ben na de rode vlag terug gelopen naar de camping. Er worden dan geen mededelingen gedaan wat de oorzaak is over de radio. Volgende dag kwamen vrienden van mij vroeg met de boot aan, en ben ik met hun naar het rennerskwartier geweest. Daar kwam ik een kennis tegen die mij vertelde dat het een Nederlands coureur was die om het leven was gekomen. Daar ben ik een paar dagen goed ziek van geweest.


Foto van Dennis Hoffer(3) bij Barregarrow. www.pitlanephotography.com

hepa schreef 08-06-25 om 08:48:35

In 2017 was ik samen met mijn broer naar de TT en stond bij Union Mills naar de race te kijken. Heb Jochem de eerste ronde voorbij zien komen. Vroeg naar een tijd aan mijn broer of hij een volgende doorkomst had gezien. Hij schudde ontkennend. Jochem was bij de 11th milestone gevallen, bij de snelle slinger na de Cronk Y Voddy.

Het is verrassend dat al de 3 besproken ongevallen hebben plaatsgevonden tussen de 11th en de 14th milestone.

Alle drie nederlanders zijn toch als rooky de fout in gegaan lijkt het.
Snelheid opbouwen is al vaak uitgelegd door diverse coureurs als basis voor langere tijd succesvol kunnen blijven bij dit soort evenementen.

john schreef 08-06-25 om 19:51:49

Dat is dus een uitlaatbeugel die brak waardoor deze tegen het achterwiel drukte en vervolgens de achterband klapte zoals hij op crash.net onthulde.
Dus eerdere speculaties over een loszittende (onder) kuip en bijbehorende gevolgen kunnen de prullenbak in.