Ronde 1: Buriram

Even wennen weer dat er nog geen Moto3 topic is. Was de afgelopen 2 jaar met Veijer niet het geval

Maar goed……

Bertelle pakt pole position

Nepa P2

Rueda P3

Verrassende uitslag wel. Rookie Carpe staat er ook goed bij op P6.

Het MSI team mist de boot nogal, met Yamanaka en Piqueras op 14 en 15.

Alleen wat maakt het ook uit vanwaar je start in de Moto3. Niet bijzonder veel. Met de start loop je meer risico op een aanvaring/ crash, maar verder. Je kunt races winnen met een dubbele longlap.

Stefan Nepa, een eeuwige nearly man, P2 dus morgen. In de testen ook goed. Voor het eerst op een Honda. Verteerd die overstap dus goed.

Zou leuk zijn als hij hem morgen direct op het podium zet.

Was me nog niet opgevallen, maar Scott Ogden staat er ook goed bij met P4 op de grid.

Rueda wint de eerste GP op dominante wijze. Dikke 7 seconden voorsprong. Dat zie je niet vaak in de Moto3.

Een 1-2tje voor het Ajo team, want Carpe pakt P2 indrukwekkend optreden van de Rookie. Volwassen gereden, niks geks gedaan en direct op het podium.

Ik had verwacht dat hij nog een positie terug gezet zou worden. Hij kwam in de laatste ronde naast de baan, maar schijnbaar mag het daar!?!

Nepa…….ahw weer NET niet hè. Had hem wel eens een podium gegund, maar schijnbaar mag het niet zo zijn.

En Munoz…..ik dacht Intact GP…..team met minder temperament…..zal zo’n heethoofd goed doen. Misschien krijgt hij daar wat meer rust en beheersing. Het is nog vroeg, zijn net begonnen natuurlijk, maar voorlopig is het nog dezelfde Munoz

Wel jammer dat Lunetta daar de dupe van was. Zijn race was wel klaar daarna.

En oh wat zuur voor Ogden…..volgens mij z’n banden aan poeier gereden. Viel hard terug de laatste paar rondjes. En 15 meter voor de finish onderuit gaan. Volgens mij vanwege een aanvaring met een ander, maar weet niet zeker meer.

Carpe reed over het blauwe vlak wat dan blijkbaar geen tracklimit overtreding is.
Alleen op de groene vlakken bega je een TL overtreding.

Vind het dan wel raar dat dat blauwe vlak er ligt........laat het dan asfalt kleur, maar we zien wel vaker rare keuzes.

Ik heb geen ene tracklimit penalty gezien vandaag, of heb ik iets gemist? Zou idd kunnen komen doordat hier veel blauwe vlakken waren op punten waar er veel buiten de kerbs werd gereden

solex schreef 02-03-25 om 11:44:06

Ja, keek nog eens terug en hoorde Veneman dat toen zo uitleggen.. dat was nieuw voor mij...

Dat was vorig jaar ook al zo, maar de commentatoren van de lagere klassen weten dit niet, dus die blijven track limit roepen als iemand over het blauw rijd

Tegenwoordig wordt er zo veel mogelijk gebruik gemaakt van de " Misano" curbstones, die zijn zo aangelegd datum er geen groen noodzakelijk is. Hopelijk zijn we snel van nagenoeg alle tracklimits af.

Wat voor kerbstones zijn dat dan?

Denk dat dit verhaal er achter is Optimate

RG500IU schreef 03-03-25 om 13:21:32


Dat artikel is uit 2023. Dus dan zouden we die kerbstones in onderstaande samenvatting terug moeten zien? Ik zie ze niet.

https://www.youtube.com/watch?v=rgyh4BzFxrk

Ze rijden te hard, dan zie je ze niet goed.

https://www.reddit.com/..._new_kerbs_in_jerez/

Ze liggen er wel en ze lijken ook te werken (bijna geen groen asfalt meer op Jerez). Ik kom tegenwoordig niet vaak meer in de buurt van cerbstones, maar volgens mij liggen ze al op diverse circuits.

Ook mensen die er dichter op zitten zij er blij mee: https://x.com/matoxley/status/1829168686458122404

David Muñoz had een long lap gekregen omdat hij Lunetta ten val had gebracht. Hij had de straf nog niet voldaan toen hij zelf ook onderuit ging.

Die straf zal hij echter de volgende GP alsnog moeten incasseren, het wordt daar starten uit de pitstraat omdat bij het bekijken vd beelden gebleken was dat het bij gele vlag situatie was waarbij hij marshalls mogelijk in gevaar heeft gebracht.

Wat een bizarre race. Met ontzettend veel valpartijen.
En een voorsprong van een dikke 7 seconden voor Rueda.
in eerste instantie dacht ik van joh die Long lap was wellicht overdreven maar toen zag ik ook de gele vlag.

Daarom terecht.