Gran Premio de España - Jerez

Voor wie vandaag nog onder een steen leeft, de socials staan er vol van:

(foto: crash.net) Aleix met zijn racedebuut voor Honda.
En ik ga er van uit dat we Savadori weer als vervanger van Martín bij Aprilia zien bij de eerste GP op Europese bodem.

Leuk voor Aleix

Moet eerlijk zeggen ik had hem nog geen seconde gemist dit jaar…..

Zie dit bericht (zag het al eerder op de socials) en dacht “oh ja Aleix” die reed vorig jaar nog mee.

De Poster:

(motogp.com)

Of was dit dan toch de officiële poster die ik oa bij @Swinxy tegenkwam?

Ohja Augusto Fernandeze draaft bij Pramac weer op om de nog steeds niet fitte Miguel Oliveira weer te vervangen..

Ik lees net ookdat een volgende Ducati zege betekent dat het 22 op rij zijn, wat een evenaring zou zijn van de Honda overwinningen van Maleisië 1997 tot en met de 1998 Dutch TT!

Ik verwacht dat men het evenaart en vrij makkelijk er over heen gaat.

Misschien zien we dit jaar wel een seizoen met alleen maar Ducati overwinningen.

Dat laatste vrees ik helaas ook voor...
Maar ik zie vooruitgang bij de Japanners, dat is mooi, maar overwinningen lijken nog ver weg.

Ik kwam net overigens tegen dat er best wel grote kans is dat we aanstaand weekend de 200e Spaanse zege in de 500cc / MotoGP gaan zien, de 199 voorgaande:

65 Marc Márquez
47 Jorge Lorenzo
31 Dani Pedrosa
15 Álex Crivillé
10 Maverick Viñales
9 Sete Gibernau
8 Jorge Martín
6 Álex Rins
3 Aleix Espargaró
2 Carlos Checa
1 Alberto Puig
1 Toni Elías
1 Joan Mir

Spanje wordt dan het tweede land na Italië (alleen Rossi & Agostini hebben er samen al bijna 160) dat deze mijlpaal bereikt.

tja dat zijn er eigenlijk wel heel veel maar goed we weten al lang dat het WK een zuid europeaanse aangelegenheid is. En waarom.

Waarom?
De eenvoudige uitleg waarom het nu het geen WK meer is maar het Middellandse Zee Open of zoiets is dat het kampioenschap niet meer door een overkoepelende organisatie georganiseerd wordt, maar in Spaanse particuliere handen is. Deze mensen hebben alle knoppen op het mengpaneel zo gezet dat het er nu uit ziet zoals het er nu uit ziet. Als een groep Zweden 30 jaar geleden het WK gekocht hadden hadden we nu een Scandinavisch Open en konden we genieten van alle talentvolle Finnen.

Beter was het geweest als de FIM wel een zakelijkere en professionelere kant was opgegaan 30 jaar terug, maar dat men zeggenschap over het WK was blijven houden.

Net als Trax vind ik ook dat het huidige GP racen een shitshow is, alleen om een andere reden. Dat ik het nu toch iets nauwgezetter volg komt vooral omdat het dit jaar 100 jaar TT is en ik het toch nog een keer wat dichter naar me toe wil halen.

Ja ik weet inderdaad dat dit de reden is. Maar laten we eerlijk zijn als het in Scandinavische handen was gekomen weet ik niet of er zoveel meer snelle Scandinaviers had mee gereden. Het was wellicht wat meer echt een WK geweest. Maar zuideuropa heeft natuurlijk gewoon het klimaat mee. Ze kunnen daar veel meer en vaker trainen. Daardoor word je beter. En je hoeft als zuideuropeaan niet half of helemaal te emigreren om dit te kunnen bewerkstelligen.

Dat het dus inderdaad een te commercieel zuid Europeaans verhaal is geworden qua organisatie waren we natuurlijk al wel langer achter en het met elkaar eens.

De vraag of het als het wat meer door de FIM gestuurd zou worden het dan een gemeleerder gezelschap was geworden betwijfel ik wel een beetje.

De waarom was dan ook geen vraag maar een bevestiging van dat we het al wisten.

fuzzybear schreef 24-04-25 om 14:34:14


Dat hangt helemaal van de keuzes af die de afgelopen 35 jaar gemaakt zijn. Daarmee komen wel in de uitgebreide versie. En ik wil die kant geloof ik niet opnieuw op maar stel dat je de knoppen op het grote mengpaneel anders zet. Dat de euro's die uitgekeerd zijn aan de aandeelhouders, en dat zijn er echt heel veel, geeft aan de ontwikkeling en in stand houding van de sport in de traditionele motorsportlanden?

De sport is "verkocht" aan ons op manier zodat wij geloven dat het niet anders kon. Ze schrijven hun eigen teksten die worden allemaal gekopieerd en geplakt in ons kleine wereldje op motorsportwebsites. En echt kritische journalistiek over fundamentele keuzes en cijfers is er niet. Dan krijgt men geen accreditatie meer.

Zo, die zag ik niet aankomen, leuk!

Jammer vd crash, nu weer complete Ducati Top 6

Wat een saaie race (weer). Jammer dat Quartararo er al zo snel naast lag. Daarna gebeurde er niks meer…..

De Marquez broers, daarna Bagnaia, daarna Morbidelli en daarachter Aldeguer en Diggia. En dat vooral omdat ze op een Ducati zitten. 9 van de 10 keer hetzelfde verloop en dezelfde uitslag.

BORING!!

Wel een knappe prestatie van Vinales wederom de beste KTM coureur. Dat doet hij wel goed.

Raúl Fernandez kan ook wel inpakken. Als het nu nog niet komt dan gaat het ook niet komen. Te licht voor de MotoGP.