Go Pro Grand Prix of Aragón

Zonder de in Japan geblesseerd geraakte Marini die inmiddels ontslagen is uit het ziekenhuis en spoedig naar Europa mag afreizen. HRC Honda gaat hem niet vervangen voor dit evenement is ondertussen bekendgemaakt.

Wél een extra Yamaha: Augusto Fernandez treedt aan met een wild-card.

het officiële Programmablad via motogp.com op X

Op de diverse socials is al te lezen dat Trackhouse het nog zonder Ogura moet doen omdat hij als 'unfit' verklaard werd naar aanleiding van zijn recente blessures, Aiiiijjj

RG500IU schreef 03-06-25 om 10:49:50

De geruchten gingen dat dit met de nieuwe V4 zou zijn, dat is door Augusto gisteren zelf op de persco. ontkend, ook niet voor de test op maandag.

Je las het inderdaad al op de diverse socials. Ik vraag me of we die v4 uberhaubt gaan zien.

Volgend seizoen wsl. lijkt het te worden n.a.v. wat ik Weeink & Veneman hoorde zeggen..

In de ochtend training van zojuist:

3 KTM’s in de top 5.

Ze gaan erg goed dit weekend.

Bezzecchi er ook weer goed bij op de Aprillia.

Gisteren zaten de Honda’s er ook goed bij met Mir op P4 en Zarco op P6. Vanochtend iets minder voorin, maar had ook met een crash van Mir te maken. Ging in de eindfase onderuit.

Fabio Q heeft het hier wat lastiger, maar Aragon was altijd al zijn mindere circuit, z’n boogey track zoals hij zelf zegt. Toch zat hij er vanochtend ook prima bij.

Na een ontzettend saaie start van het MotoGP seizoen, is het inmiddels een stuk interessanter geworden. De andere merken hebben grote stappen gemaakt. Dat maakt het allemaal wat afwisselender, verrassender en dus leuker.

Alleen al de laatste 2 GP winnaars: Zarco en Bezzecchi.

Wie weet kan er dit weekend een KTM coureur winnen? Zal wel een harde noot worden, want Marc Marquez is hier heer en meester. Maar hij kent geen foutloos seizoen. Naar mijn idee de enigste kans voor een ander hier: problemen voor Marc tijdens de race.

Marc wint de sprint dus voor Alex.

Aldeguer knappe race gereden met P3

Had gehoopt/ verwacht dat Acosta hem op het podium zou zetten, maar helaas kwam hij net tekort.

Ducati zet weer orde op zaken met een 1-2-3-4.

Daarbij echter geen Bagnaia, die niet verder komt dan P12

Plaggie schreef 08-06-25 om 02:51:34

Heb de laatste weken idee dat Marc helemaal 'in zijn kop' is gaan zitten, het vertrouwen lijkt helemaal weg en is vervangen door twijfel..

RG500IU schreef 08-06-25 om 09:54:02


En zojuist toch een goede GP gereden.

Het was zeker niet de mooiste of boeiendste GP van het jaar. Ze kunnen niet allemaal top zijn.

Het gevecht tussen Morbidelli en Aldeguer voor P5 was wel leuk om te zien. Dat ging hard tegen hard. Morbidelli is toch wel een rauwdouwer. Laat zich niet zomaar opzij zetten.

Goede prestatie van Mir eindelijk eens een lekker resultaat dit jaar.

Jammer van Quartararo.

vind het een beetje 1 tonig te vinden,je weet bij voorbaat al wie er gaat winnen,maar dat is mijn mening.

De beste coureur op de beste machine. Dan wordt het behoorlijk voorspelbaar en eentonig ja.

Ik vond dit vooral in de eerste paar weekenden het geval. Zit je op een Ducati dan rijdt je top 6. De Ducati overmacht stoorde me meer dan Marc Marquez die alles wint.

De laatste GP weekenden waren anders. Meer verrassingen, andere merken die dichterbij kwamen. Natuurlijk was de overwinning van Zarco heel mooi en bijzonder, maar onder natte omstandigheden krijg je altijd een wat ander beeld. Ook Silverstone was een bijzondere race.

Maar ook in Jerez. Quartararo die P2 pakt op de Yamaha.

Afgelopen weekend in Aragon leek weer zoals het begin van het jaar. Ducati overmacht. Heeft ook wel met de aard van het circuit te maken. Ducati is altijd goed geweest op Aragon. En het is een van de betere circuits voor beide Marquez broers.

Ondanks dat zaten dit weekend de KTM’s er goed bij en dan vooral Acosta.

Ik zie wel wat veranderingen. Met name door de stappen die de andere merken maken

Nog even een feitje:
Marc Márquez is de vijfde coureu in de geschiedenis die 7+ (GP) overwinningen weet te halen met (minstens) twee merken:

· Valentino Rossi (56 Yamaha + 33 Honda)
· Casey Stoner (23 Ducati + 15 Honda)
· Mike Hailwood (28 MV Agusta + 8 Honda)
· Geoff Duke (14 Gilera + 8 Norton)
· Marc Márquez (59 Honda + 7 Ducati)