Euro cup (ZAC)

Update van het ZAC front!

Komende vrijdag is de volgende ZAC race op het circuit van Assen. Mochten er mensen in de buurt zijn en zin hebben om langs te komen: de koffie staat klaar!

Trax schreef 23-08-07 om 07:47:23


Ja!

Citaat:



Nee.

Trax schreef 23-08-07 om 07:47:23

Helaas ...

Maar in ieder geval veel plezier & succes!

Trax schreef 23-08-07 om 07:47:23


Bij welke vrachtwagen moet ik zijn?

Retro schreef 23-08-07 om 08:48:03


Jij? Bij deze:

Ocampa schreef 23-08-07 om 08:53:47

Ocampa schreef 23-08-07 om 08:53:47



Ik sta iig naast die vrachtauto met Honda onderdelen....

Trax schreef 23-08-07 om 07:47:23



Ik zou graag komen maar heb opas dienst

Fuse schreef 23-08-07 om 09:11:20


Zo jong en dan al opa?

Fuse schreef 23-08-07 om 09:11:20

Ocampa schreef 23-08-07 om 09:16:29


Maarreh ik kom misschien wel even hoor Trax

RG500IU schreef 23-08-07 om 10:44:18


Je bent van harte welkom!

Het ene weekend sta je plaatjes te schieten van Rossi en Co. in Brno
en 5 dagen later langs de baan van Assen voor onze eigen WF held:

ziet er snel uit trax!

TYRI_F1 schreef 24-08-07 om 20:52:38


Style is everything!



Was wel hard werken....verslag volgt!

edit: plaatje gefixt

Zo, tijd om er maar eens een paar regels aan te wijden.....

Vandaag reed de ZAC weer op Assen. 5 uur gaat de wekker in huize Trax en terwijl vrouw en kinderen lekker blijven liggen gaat 1 mafketel uit bed omdat hij zonodig een potje moet racen.......

Bij aankomst op de paddock om 06:30 blijkt dat de S0 klasse al helemaal vol zit en net als vorige keer op Assen word ik ingedeeld in de F4, een overloopklasse van S0 en S1. Daarmee weet ik al zeker dat ik de top tien uitslag van Zolder niet ga evenaren. Nou ja, als ik dan maar m'n PR verbeter. Die stond op 2.13.491 en zou in ieder geval onder de 2.10 moeten komen.

In de eerste training rij ik rond als de spreekwoordelijke natte krant. ik kon geen ritme vinden en ben maar een beetje aan het harken. Tot mijn stomme verbazing blijkt later dat ik een 2.11.998 gereden heb. Da's de eerste 1,5 sec eraf....Overigens was deze tijd goed voor de 27e plek op de grid. Verschil met de pole: 12 seconden

2e training loopt een stuk lekkerder. Ik haak aan bij een R6 en alhoewel hij op de rechte stukken wel wegtrekt kanik er goed naar toe remmen en in de bochten hou ik 'm bij. Snelste ronde in 2.10.528, goed voor een 31e startplek.....de rest is ook harder geen rijden.
In ieder geval is het gat naar de pole teruggebracht tot 10 sec.

Race 1 en ik mag starten vanaf rij 8, 2e van rechts. M'n start is op zich goed alleen blijft m'n voorganger staan....ontwijken en door naar de Haarbocht.
Na een lekkere race word ik uiteindelijk afgevlagd op een 24e plek met als beste tijd een 2.08.455.

Bij de start van race 2 probeer ik een trucje om het uitgaan van het rode licht te voorspellen. Ik geloof echter dat ik iets te optimistisch was want ik zat niet heel ver bij een valse start vandaan.
In de race kom ik na een paar ronden in een groepje van 5 rijders waarbij ik eigenlijk aan wil pikken. Na 2 ronden stuivertje wisselen met de GSX-R 1000 die achteraan in dit groepje reed krijg ik in Mandeveen een waarschuwing van m'n achterband die ik vervolgens ook maar ter harte heb genomen. Uiteindelijk eindigt de 2e race op de 25e plek met een 2.12.663.

Al met al ben ik niet ontevreden.

@ RG500IU: Leuk dat je er was! Heel gezellig! En bedankt voor de (eerste) foto's....